HELP есть ли у вас заглушки в дверях?
 

Ищу почему холодно, на другом форуме появилась инфа что дело может быть в отсутствии пластиковых заглушек на технологических отверстиях в дверях
кто из тех кому тепло может глянуть - есть ли у вас и сколько в каждой двери?

Данные заглушки ни причем. Ни какой роли в причине холодно-тепло они не играют.

откуда такое категоричное утверждение? у меня например дует из кармана двери, при условии уплотненного пространства ограничителя двери - откуда как не оттуда?

glebka, Данне заглушки отверстий в дверях- используются как технологические. В отверстия заливают(осуществляется доступ) при антикоррозийной обработки скрытых полостей двери. Как правило низ двери более подвержан коррозии. После обработки эти заглушки надо убрать или держать открытыми, чтоб не создовать в низу двери парникового эффекта в случаи поподания туда воды. А вода поподает на 100%, особенно после мойки машины на стационарной мойке.

Может заглушки убрать надо чтобы вода стекала после мойки? Заглушки резиновые а т оя видел не стал отрывать, даже не подумал что такое.

Yakov163, Можно и убрать, можно и просто держать открытыми. НО! Это чисто из моего опыта и советов ребят кто занимается кузовным ремонтом. Я на предыдущих свох машинах после обработки держал их открытыми. Подчеркиваю -это чисто мое мнение.

МЕДВЕЖ, Я походу открою, потому что влага накапливается и будет ржаветь, а коррозия меня бесит на предыдущих машин.

эти заглушки для слива воды из дверей. для того, что бы они не залипали их как правило просто снимают.

Yakov163, Правильное решение. А летом обработай полости пяти дверей.После обработки поездей по пыльной дороги, чтоб попала и осела пыль на обработку. Это поможет дольше избежать ржавения.

то есть у вас они есть ? и тепло насколько я знаю?
а вода должно стекать и через них, главное проверять переодически что бы работали...

если говорим про передние двери, то у меня 2 из 4ёх стоят.

glebka, Тепло не так быстро уходи когда глушишь двигатель. У меня стекло потеет с правой стороны когда локоть ложу во время езды.

Бурый медведь (Bear), У меня тоже самое только на переднем.

холодно со стороны двери на экспрессах по причине отсутствия уплотнителя второго. а не из-за отсутствия этих заглушек.

у меня привелидж 4*4
уплотнитель на месте

glebka, У меня на Сандеро тоже поддувало со стороны водителя.

glebka, так у Вас же уплотнитель должен как раз перекрывать эти заглушки.

нет, между получается...
я реально замерзаю при горячей печке поэтому буду пробовать все что угодно, в том числе и заглушки..

Сегодня поставил машину на стоянку вспомнил про заглушки. Оказывается у меня на всех дверях, только не посмотрел на багажнике потом посмотрю и сфоткаю. На одном фото на заднем дверях с правой стороны заметил коричнего цвета типо мовиля. Оказывается их можно не снимать я оторвал все резиночки она болталась и все.
Пока лазил фоткал, светил фонариком буд то себя чувствовал вором :)

по две на каждой ?
кстати по диалоджису они стоят действительно в комплектации 4*2
но в 4*4 как то должны же перекрываться... но у меня лично и не намека на перекрытие...
если кто из владельцев 4*4 отпишется как у них буду благодарен..

glebka, Не по одному я бы сфотографировал

У меня нет.Сняли в салоне при предпродажке.

У мну 4х4, не одной заглушки на передних дверях тоже нет-но не дует не где.

Sane, Сняли у тебя!

А х.з мне не об этом не говорили,скорее их там и не было.

Как я говорил выше насчет резинок в багажнике выкладываю фото, есть еще резинки они ровно крепятся думаю не стоит снимать и так этого хватает. Кстати резинки которые я снял от марки рено там написано только извините что плохо забыл выключить вспышку.
Сегодня помыл машину и поставил в гараж, сосед сказал завтра обещают морозы, думал оо хорошо и во время помыл. После мойки ничего не обнаружил течи в салон все чики пуки.

Yakov163, мне после замены задней двери их не поставили обратно. купил ремкомплект на заднюю дверь(в него входят все резинки и крепёжные элементы). так по советовали не ставить их. пусть говорят свободно вода стекает. чем засоряться на этой резинке.

все заглушки на месте, от дверей дует. Если выключить на пару минут печку становится понятно, что тепло в салоне практически не держится.
ps: не советую включать рециркуляцию воздуха, при этом режиме от дверей дует еще сильнее.

как на месте ???? у вас же 4*4 там их быть не должно

надо объеденяться тем кому холодно, разделять возможные проблемы и смотреть..

"Технические" примечания:
1. Это не заглушки - строго говоря, это невозвратные клапаны. В их средней части "выделен" эдакий "язычок" (у кого-то он может быть просто не "прорезан" - у меня на паре так и было - выштамповано, но не прорезано), который явно предназначен "открываться наружу" - очевидно, для слива воды из полости двери.
2. Материал - скорее резина, чем пластик (слишком гибкий, да и на морозе не дубеет)
3. Личное мнение - никакой от них пользы, кроме вреда, ожидать не стОит - поскольку они всё-таки "повышают" возможный уровень накопления воды в дверях.
4. Если "холодно" - из-за них (что, по-моему, всё-таки вряд ли - слишком уж малы размеры отверстий) - то лучше их просто "снимать на лето", чем совсем выбрасывать. Монтаж-демонтаж сложностей не причиняет, а размер не тот, чтобы создавать трудности с хранением.

Лично я их снял (и уложил в один пакетик со снятыми "родными" форсунками омывателей лобового стекла) - но "сквозняка под пятую точку" не ощущаю (ватные штаны при вождении а/м не используются).
Вот как-то так...

А не лучше ли подъехать к ОД, ткнуть их носом в дуло и пусть они репу морщат

я уже писал в другой теме (при иней)все про поездку к од по этой проблеме.

не знаю должны быть или нет, но у меня все стоят. Только не пойму зачем их народ снимает?

Ещё один момент, мне кажется некоторые здесь путают дренажные заглушки с вентиляционными заглушками:
вот так выглядит дренажная заглушка двери и вот так вентиляционная

PS: думаю вентиляционные стоят у всех

вот фотки в теме и по диалоджису 4*4 не стоят

Вот такие овальные стоят на багажнике, я снял только другие фото выкладвал смотрите выше.

+ в дверях

Константин, В дверях другие фото выше.

Яша, в дверях стоят и те и те.

Может у вас такие стоят на полном приводе, я лично щупал не было, ну проверю еще раз если не забуду
Константин,

прочитал тему и понял что резиновые клапаны в дренажных отверстиях лучше удалить, чтоб вода лучше стекала. А вот по поводу овальных вентиляционных заглушек посередине так и не понял нужны они или нет. Я их тоже удалил, думаю хуже не будет, проветриваться тока лучше будет внутри двери от влажности. Ответа для чего они нужны, зачем их устанавливают на заводе так и не нашел

так кто что думает по поводу овальных пластиковых заглушек внизу дверей.. Нужны они или нет? Никто не в курсе?