Красота или практичность, мечта или здравый смысл ...
 

Мне 25 лет и вот назрел вопрос о покупке автомобиля. Бюджет - максимум 700 тыс. руб. В данный момент привлекают 2 автомобиля: Renault Duster (2.0 4WD МКПП + доп. опции) и Hundai Solaris (рестайлинг 2014 г. 1.6 AT (6 ступеней) - почти полный "фарш" + доп. опции).
Вот что наравится в SOLARISе: красивый дизайн как снатужи, так и внутри. Очень удобно с автоматом ездить по городу (каждые 50-100 метров светофоры или пешеходные переходы, то и дело приходится на механике разгоняться-тормозить - надоедает кошмар...). Вообще комфортнее, я считаю, ездить на автомате. Не езда, а сплошное удовольствие от вождения на автомате, а еще на такой симпатичной машине - мечта..
Вот что нравится в DUSTERе: практичность, проходимость. Зимой плохо чистят дороги во дворах, в осенний или весенний период несколько недель снег похож на кашу - все это ведет к застреванию авто (по-простому садится на пузо и все планы на ближайшие 1-3 часа можно отложить + пропотеешь выкапывая из под снега). Иногода, опять же в те периоды, дорога на ключик ужастная и на седане не проедешь. В лес за грибами и ягодами езжу редко, да туда можно и аккуратно на солярисе проехать. Багажник, у дастера он огромный - с дачи много всего возьмеш и не придется под ноги пассажирам в салоне пакеты и ведра ставить...
Получается, что у Дастера плюсы: проходимость, вместимость. Минусы: "спартанский" салон (красотой не блещет, честно говоря), механика (автомат прожорлив, да и 4 ступени для такого монстра маловато - читал, что он точно не для динамичной езды).
У Соляриса плюсы: красивый снаружи и внутри, динамичная езда. Минусы: плохая проходимость, малая вместимость.
Вот и возникает вопрос: погнаться за мечтой и ездить на красивом и динамичном автомобиле с автоматической кпп или прислушаться к разуму и выбрать проходимый, и вместительный автомобиль с "ручной" кпп.
Попрошу вас взвесить все за и против, подсказать, убедить, высказать свои замечания и доводы! Проще говоря прошу помочь с выбором...

mlachun21, Все кто находится на данном форуме стояли перед такой делемой, как вы. Выбор свой сделали в пользу Дастера. Все плюсы и минусы есть на данном сайте. Читайте анализируйте.
Единственно, ответе сами себе на вопрос. Для чего и каких целей вам нужен автомобиль? Сравните стоимость ТО и запасных частей. И тогда все сразу встанет на свои места.

Про внешность лучше опустим...

А если посмотреть характеристики, в чем заключается динамичность?

Если у Дастера огромный, то какой же у Соляриса?

Тут кроме Вас никто не сделает выбор, Вам нужно самому понять, для чего Вам нужна машина.

Как раз, думаю, не многие, слишком разные машины.

Честно говоря, для меня это новость)

---------- Сообщение добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:46 ----------

Насчёт динамичной езды на Солярисе: вы это серьёзно???

mlachun21, Вы сравниваете несравнимые машины. ладно бы ещё передний привод бы сравнивали. а так для себя расставьте приоритеты и Вам всё станет понятно, что Вам предпочтительнее.

Угу, для меня, пожалуй, маленький багажник был главным минусом Дастера при выборе.

Я хотел сказать, брать ДАСТЕР или какую другую модель.

Мы с дядькой купили машины с разницей в пару дней - он Солярис, я Дастер. Говорит, что тоже взял бы Дастер, но не понравилось отношение к клиентам в салоне и очередь (Солярис он купил за 1 день, а я ждал Дастер 3 месяца).

1/2 ОФФ, а почему Солярис, а не Рио, или у него еще нет 6АКПП? По мне, так Рио гораздо стильнее выглядит.

ЗЫ. насчет 6АКПП, покатался на Туареге 3,2 л. с шестиступенчатым автоматом, не впечатлил совершенно :(

Просто уж совсем разные авто. Ну как их сравнить.
Мой совет. Чувствую не маловажную роль играет АКПП. Ну так сходите на ТЕСТ драйв, сейчас у ОД есть и полный и неполный привод на автомате для тестов.
И попробуйте сами какая динамика.

И уж задавать вопрос на форуме любителей и обожателей ДАстера, что выбрать?:rofl: Я думаю вы видите какой выбор здесь сделали люди:ok:

Я опишу свой взгляд. Я купил дастер. Но за 700 соляриса? нет уж... Может стоит посмотреть фокус 660 универсал на ручке, климат (друг брал)?
Вообще надо по другому смотреть, если чисто для города, то тогда наверное действительно полный привод не нужен. А если есть хоть какое-то пристрастие или хобби -грибы, рыбалка, туризм, или просто дальние ознакомительные поездки с местностью, то думаю надо брать дастер.
Но, в любом случае Вам решать. Есть дастер на автомате.

Добавлю, мне лично, когда я выбирал авто я остановился на 1.8турбо октавии и на дастаре 2.0 4х4 и обязательно с ESP. Но жена сказала мне - нельзя октавию, ты же дурак! Носишься как угорелый! Теперь езжу на дастаре и не жалею. Были недавно под Луховицами, народ тачки бросал. А мы на дуньке спокойно поехали не поморщив носом, хотя нужно еще иметь опыт "внедорожный"...

А вообще за Вас никто не решит. Тут надо подойти с холодным расчетом. Но у меня предвзятое отношение к солярису и фокусам, не нравятся они мне.. Слишком на "новогоднюю елку" похожи внутри. Я люблю минимализм что ли.
Может тогда посмотреть на дастер на автомате? Тем более, что уже вышел 4х4 АТ? Но повторюсь решать только Вам.

О, тролинг на славу получится. :)
Кстати до 700 тыр. Укладывается и Ай 30 и Сиды с автоматами. Нафига брать маленький Солярис непонятно. А если вместимость нужна 730 Сид Вагон стоит. Вместимый, красивый и с автоматом.

Если это он, то как раз не удался. Никто не стал ругать "конкурента" :)

Чтобы помочь с выбором, надо знать точную мотивацию в приобретении авто.
А так не очень и понятно, для чего Вам машина.
25 лет - это не повод...

Кстати, серьёзно. У коллеги Солярка со 123 лошадками - весьма динамичный аппарат. Я сам был очень удивлён, потому что раньше относился к Солярке как-то свысока что ли :sarcastic:

Соглашусь с некоторым вышесказанным про то, что это разные автомобили и сравнивать их нельзя, но давайте всеже попробуем. Такой же вопрос я задал на форуме клуба любителей соляриса, дабы получить объективное мнение. Для меня это действительно важно, т.к. выбор стоит между этими двумя автомобилями... Разберу некоторые комментарии. Про багажник: у дастера он уж точно больше (Минимальный объем багажного отделения (л) 475, Максимальный объем багажного отделения (л) 1636). В солярисе: 454 л. и даже если сложить сидения, то возможно засунуть только длинный и тонкий предмет. Про Kia RIO: мне кажется, что обновленный Солярис выглядит лучше чем Рио. Троллинг: никакой автомобиль я троллить не хочу, зачем? Они мне оба нравятся по-своему. В солярисе дизайн и динамичность (юркий, быстрый). В дастере проходимость и вместимость. Про 25 лет... В моем возрасте взгляд притягивается ко всему "яркому", скажем так к "показушному" (вот поэтому мне и понравился солярис). Разум же мне подсказывает, что практичнее будет взять дастер, т.к. не нужно будет лишний раз думать, как проехать во двор по этой "каше" или как мне проехать к ключику за водичкой. Вот поэтому я и хотел посоветоваться... Может услышу какой-нибудь довод, который развеет все сомнения...

---------- Сообщение добавлено в 19:47 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:23 ----------

В общем еще раз спасибо за подсказки, случаи из жизни. Буду пока еще думать (брать буду в весной или начале зимы), читать форумы, статьи, общаться с дастеро и солярисоводами.

Здесь, кстати, правильно написали про тест-драйв - как сидится, водится, а то автомобиль яркий, а сядешь и разонравится. И наоборот...

---------- Сообщение добавлено в 19:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:58 ----------

Прокатиться надо

475 у передничков, у 4везде-408 л, емнип, разница в три канистры :)

И еще, ИМХО, конечно, но Солярис- не та машина, за которую нужно отдавать 700 тыр.

Посмотрите темку возраст дастероводов. Основная масса людей с жизненным опытом. Которые на эти вещи смотрят с практичной стороны.
Берите Дастер. Первая мысль всегда правильная. И еще, машина должна быть к душе, чтоб вам самому нравилась. А кто что скажет или подумает ,что ваша машине не в топе- это уже дело десятое.

mlachun21
Полтора года назад стоял точно перед таким же выбором, Солярис или Дастер. Исходил из суммы в 700 тыс. Солярис притягивал взгляд, тоже хотел взять в предпоследней комплектации, Family кажись, с автоматом. Приятель посоветовал приглядеться к Дастеру, они только недавно появились. Сходил в салон, посидел в нем, съездил на тест-драйв. И все, влюбился в него, несмотря на простой салон. Что касается выбора между полноприводной версией, и переднеприводной , то выбора не было. С автоматом был только в переднепроводной версией. Да, не самой современной, и уж точно, не самой экономичной коробкой. Но по пробкам самое то. И вот уже полтора года ни капли не пожалел, что сделал тогда такой выбор.
Сейчас же такая возможность есть. Что касается отсутствия полного привода, то было несколько моментов, когда он бы повысил мою уверенность в том, что я не встряну в грязи. Но... купил комплект цепей, который еще не разу не пригодился, и динамическую стропу, которая лежит без дела в багажнике. :-)
Вот такая история.
А для если решите все-таки взять Дастер, как минимум, поставьте бустер, а лучше чип на двигатель. И Дуся просто заиграет новыми красками и подарит массу положительных эмоций! :))

Если семья есть, или планируется, то к чему красота Соляриса? Однозначно практичность Дастера! а если нет семьи и не нагулялся, тооо...

Все-таки, не удержался. Сегодня еще раз поразглядывал Солярисы, так и не смог найти красоты. Чем-то похож на Джук, такой же прыщавый :)
В Дастере, тоже супер красоты нет, но зато и ничего отталкивающего :)

Ну, при примерно одинаковой цене, как-то даже глупо на бустер смотреть.

Солидарен с коллегой.
Я купил дастер в 25 или 26 лет, увлекся подводной охотой и требуется возить снаряжение. Но были бы деньги возможно взял бы себе октавию скаут (полноприводный универсал). Но там низкий профиль и я у знакомого видел 2 грыжи, спросил что это- ответил ямка.. Сейчас я уже понимаю, что там где я лажу, октавия будет без сильно. Нет я не ругаю автомобиль, но хорошо. Почему я пишу про октавию? Я когда выбирал автомобиль я сидел в сиде, поло, фокусе 3, сеате, шниве но, когда я сел в октавию понял -здесь моя 5 точка чувствует себя великолепно. Да что греха таить почти купил себе 1.8турбо на ручке, но как-то резко все поменялось и я купил Дастер. Хотя в 24 года даже не смотрел на его сторону. Хобби сделало свое дело.
Солярис -ну что я могу сказать, машина класса B С заточкой на дизайн. Мне если честно такой дизайн не нравится, двери слишком большие, окна маленькие. За домом зимой одного уже выталкивал на солярисе, хотя и живем в Москве, и дороги чистят!
Но я могу сказать 100%, лично мне солярис за 700тыс нафиг не нужен. Уж лучше реально что-то класса С - сид, фокус, октавию. Тем более сели для "потна" то лучше в "бочке", но посолиднее. Это наверное из серии, когда я говорю что дастер мне обошелся в *** и все говорят вот за это???
Но как говорится кому-то блондинки, кому-то брюнетки. Но я однозначно

Года 2 назад наконец-то появилась возможность задуматься и реализовать мечту о приобретении нового авто (9 лет на Оке, да строительство жилища). Смотрел на солярис, нравился внешне и внутри. Потом обратил внимание на свесы бампера зимой, на наших полуочищенных дорогах. Понял, что со своим стилем вождения на Оке, когда не думал о бамперах и клиренсе (до разумных пределов, разумеется), сразу сорву такие большие свесы соляриса (а у Оки они маленькие и база короткая). Вопрос отпал. Посмотрел только появлявшийся Дастер, понимаю, что хочу, чтобы у меня был именно он. Но почти нет предварительной записи, и очередь на год вперед. Смотрел дальше, в сторошу Кашкая, да по деньгам не потянул. Понравился Ноут, прошел тест-драйв на автомате, 110 л.с., очень приятное впечатление осталось. Уже и деньги приготовили, завтра хотели взять. Вот сидел я вечером, с деньгами, и думал. Да, ноут - и комфортный, и салон приятный (для меня), и заднее сиденье двигается, и жена могла бы на автомате ездить. Но вот этот же передний свес я сорву или на бордюре, или сугробе, или в деревне. И по грязной дороге в деревню на авто с автоматом лишний раз не поехал бы. Трудно мне отказываться от свободы перемещения по плохим дорожным условиям. Понял, что по имеющимся средствам, стилю вождения, дорогам, где буду ездить, в т.ч. нечищенным улицам, хочу дастер. На следующий день вернул деньги, которые взял в долг. Стал искать, где смогу купить свою машину. Нашел, копил дальше, прождал 10 мес, купил. Прошло чуть больше 1,5 года. Смотрю на солярис, ноут. Да, красиво, комфортно. Для меня нужнее проехать зимой или в грязи, чем возиться с лопатой (зима 2012). Понимаю, что для себя (сейчас мне 32) тогда сделал правильный выбор.

Я за практичность!

Где-то 4 года назад у меня была мечта - Солярис.... уж как он мне нравился - вообще сильно-сильно. Ходила облизывалась на него, копила денег и ждала выхода Хэча.... Тест-драйвы были пройдены, решение принято, деньги в наличии.
А потом меня занесло на тест-драйв Сандеро - под очень большие споры и уговоры. Проезд по лежачим полицейским, стыкам мостов и через рельсы перевернул мировоззрение :).... Я уже 3 года езжу на Рено и ни разу не пожалела, что передумала.

Для меня мук выбора практически не было...Увидел Дуську на улице и сразу влюбился. До этого смотрел в сторону Ховера 5, даже в салоне его смотрел, садился внутрь, примерялся так сказать...Но вот увидел Дуську на улице и всё...Понял хочу её и только её. Взял и ни разу не пожалел. Да салон бедноват, но авто (на мой взгляд) лучше других в разы. Вот как то так...:pardon:

Для пафоса при отсутствие денег можно купить что-то БУ. К примеру у меня сосед купил Инфините fx35 2002год около 700 килорублей. Пафаса у тачки тьма. Только я вдел и других таких людей, которые потом когда идут в магазин за резиной оболдевают и идут покупать БУ резину ибо денег нет. Но это я так к слову, оффтоп так сказать=)
Сейчас очень много людей, которые ездят на БМВ, Инфинити и т.п. с годом выпуска конца 90х, начала 2000. С тонированными стопами и думаю, что жизнь удалась.

расшифруйте

А что тут расшифровывать.
У меня цель покупки Дастера была "ездить там, где на Логане ползаю". Первый год так и было, а теперь начал и на Дастере ползать, естественно, там уже на Логане совсем никак, уж не говоря об Октавии.

Я часто на дастаре спускаюсь к воде, ибо один только грузовой пояс весит 7-11кг. А если все снаряжение брать, то вообще устанешь ходить, носить. К сожалению универсал октавия скаут, в силу своих больших свесов обречена на в лучшем случае на обдирание бамперов, в худшем даже думать не буду. Я иногда даже на дастаре задеваю глушителем или нижней частью бамперов. До этого ездил на символе, сорвал бампер подъезжая к речке в подмосковье. Но самое интересное дастеру достается в Крыму, там он отрабатывает спускаясь к морю. В дополнение обычно все очень каменисто, а следовательно низкопрофильной резине не понравится, а на сколько я помню скаут как раз на такой резине в штате. Ну и еще он официально не продается в России из-за разделения рынка. У нас (если я не путаю) вместо скаута продается какой-то полноприводный пассат Ну и опять же вопрос цены...


Ну у меня есть еще один вариант, подготовленная нива брата. Но на ней 1800км -это "тихий ужас"...

Я все-таки, пока, думаю, что у меня не появится желания "ездить там, где ползаю на Дастере" :search:
Ну, а если учесть, что у меня поездки куда больше 1800 ежегодно.

сейчас вторую машину брать буду, для жены, ну там магазины, малого в садик... не дается женщине механика)))) решили соляриса взять на автомате.
по асфальту ездить норм вариант, альтернативы не особо есть

Я совсем не понял логики Рено, когда они убрали автоматы из старых Логанов и Сандеро, да и в новые не добавили...

Время от времени катаюсь на дачи, по грибы, на пикники и т.п. Каждая из предыдущих моих "ласточек" нет-нет, да и получала чем-нибудь "под дых". Рихтовал защиту 2103, мял по всей длине порог на Фабии, оторвал передний кронштейн выпускной системы на Октавии... А те, две подряд снежные зимы в Питере до сих пор вспоминаю с ужасом. Надеюсь, что теперь буду более мобильным и спокойным. И убежден, что адекватно сравнивать кроссовер можно только с другим кроссовером.

Тут надо понимать к чему душа лежит. Кто-то из города не выезжает или делает это раз в год. Для них наверное действительно не нужен кроссовер. А кто-то ездит каждый день, и за город выезжает каждый выходные. Да еще и съезжая иногда с асфальта хочется быть хоть чуточку больше уверенным, что сможешь вернуться на асфальт, а если еще дождик пойдет? Вот по этому в том числе думаю, многие и берут дастер 4х4.

Если, конечно, у них во дворах зимой регулярно чистят, или они во-дворы не заезжают. :)
У нас же с этим делом тихий ужас. :( Но Дастерок 4WD рулит. :)

Во дворе особых проблем и на Логане не испытывал, хотя практически не чистили (1-2 раза за зиму). А вот на парковке иногда приходилось пользоваться лопатой. На Дастере зимой еще не брал в руки лопату.

За других не скажу, но лично я без малого 20 лет шел к кроссоверу. Все понимал и хотел, останавливала некая материальная составляющая... Эх, появись в продажах Дастер на пару лет раньше!:pardon:

ЕМНИП, то в 2008 году у нас губернатор дал неофициальное распоряжение СПЕЦИАЛЬНО не чистить дворы, чтобы владельцы малолитражек не увеличивали городской трафик. Полторы недели ездил на работу в метро...

У нас во дворе и есть типа парковка. :) Пару раз было, что уехали только кроссовки 4х4. А ближе к марту смотреть как передний привод в ледяных колеях мучается страшно - того и гляди кого зацепят. Поэтому своим выбором полностью довольны. :)