Свободные места под реле в блоке предохранителей под капотом
 

Подскажите пожалуйста, обнаружил в блоке предохранителей под капотом два свободных места для установки реле. Все бы ничего, но в этих посадочных местах есть контакты и провода подведены к ним. Так вот, может есть какие-либо нереализованные дополнительные функции, которые можно активировать?
Машина 2л 4х4 Привиледж, ESP, парктроник(штатный), задние стеклоподьемники, так что все должно быть.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1414075949


http://i.piccy.info/i9/4a55c2328b241...C00714_800.jpg

Колодка блока фар. Китай.


ДХО на Террано.
Все про ходовые огни. Опыт установки своими руками.
Разъем фары.

Baxxx, Предлагаю данный вопрос задать нашим партнерам.

Скорее всего, просто унификация с другими машинами Рено или резерв.

На параллельном форуме есть отчет по установке головного света от нового Дастера... после установке этих реле появился "+" на контактах встроенного в фары ДХО!

Sunder_UA, Спасибо! а ссылку не дашь? а то нагуглить что-то не выходит

отписал в личку...

а в лику то зачем?
вроде как правилами форума не запрещено давать ссылки.
мне вот например тоже интересно об этом почитать.

Комментарий администратора YuriyVZ: Да, запрещены только рекламные ссылки. Технически полезные ссылки разрешены. Идеальный вариант, цитата в сообщении (чтобы лишние переходы не делать) и ссылка на источник (чтобы желающие могли почитать подробнее).

Исправляюсь...
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1322

Вот этот пост поинформативнее будет
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=1410

На машине 12 года этих фишек нет.

http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...6&d=1395571250

http://img-fotki.yandex.ru/get/9515/...b2c334_XXL.jpg

Вчера проверил алгоритм работы. 12v появляется на втором слева проводе (белый цвет) при включении зажигания. Пропадает при выключении зажигания и при включении габаритов. Этот белый провод не подключен на массу, как писали в другой теме, так что можно подключать к ближнему свету. Я же хочу собрать ШИМ контроллер для подключения ДХО к дальнему свету фар с возможностью регулировки яркости свечения.
http://i.piccy.info/i9/4a55c2328b241...C00714_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-04-16-04...55x566-r/i.gif
http://i.piccy.info/i9/e6cc8085b2b78...C00717_800.jpghttp://i.piccy.info/a3/2014-04-16-04...55x566-r/i.gif

У меня машина '13 года. Мест под реле тоже нет.

Сделал ШИМ контроллер. Будет устанавливаться отдельно на каждую фару по контроллеру. Сначала схема была проверена на плате побольше, а затем я минимизировал плату для возможности закрепления ее на штатном жгуте проводов.
Яркость ламп выбрал 40%.
Первая версия (большая)
http://imgdisk.ru/images/2JATS.jpg
Нарисовал 5 уменьшенных плат
http://imgdisk.ru/images/JQFVP.jpg
Протравил
http://imgdisk.ru/images/N4ZKD.jpg
Залудил
http://imgdisk.ru/images/nslQS.jpg
Запаял
http://imgdisk.ru/images/Puow8.jpg
Сравнительные размеры
http://imgdisk.ru/images/Oi2ns.jpg

Вся плата залита термоклеем и сверху обсажена прозрачная термоусадочная трубка.
Тестировал около часа на лампе H4 - нагрев ключевого транзистора минимален. Готово к инсталляции на автомобиль.
http://imgdisk.ru/images/LTH0O.jpg

Значит хорошие транзисторы. Я из Китая такие заказывал на ШИМ регулятор подогрева руля, так пришлось 4 транзистора вешать параллельно, иначе грелись, хотя мощность 50-60 ватт

---------- Сообщение добавлено в 16:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:38 ----------

Клеем то залил, а оставил возможность изменить скважность? или выводы для подстроечного резистора делал? я делал резистор переменный чтобы можно было регулировать яркость фар, как-то уменьшал яркость потом.

а про свободные места в монтажке отчего не ведём разговор?

А ШИМ-контроллер в какой свет? Ближний или дальний? Как подключается?

aca300, в дальний свет, подключаются 2 контроллера непосредственно на разьеме каждой фары. Можно в принципе сделать коммутацию только в одной фаре и обойтись одним контроллером, но в этом случае выходные транзисторы нужны более мощные. Сейчас при установке выявил пару минусов - лампы дальнего света скоммутированы параллельно и включаются в подрулевом выключателе одной группой контактов. Т.е. установив только один контроллер втора фарая тоже начинает светиться. Необходимо ставить диод в цепь дальнего света.
Второй минус (про что как раз спрашивал Олег923) - я не сделал регулировку скважности, т.к. помню по логану, что мне хватало 40 %. На дастере 40 % светят чуть ярче габаритов.
В итоге буду переделывать схему с возможностью управления сразу двумя лампами и регулировкой скважности. Размещу ее в блоке предохранителей под капотом.

Интересна сама схема и способ подключения.
Я сам себе задаю вопрос: стоит ли делать ШИМ на транзисторах или проще на 2-х реле собрать?

aca300, на двух реле - это последовательное включение ламп дальнего света?

Да. Вот так.
Только в этой схеме есть ошибка, в режиме ДХО моргать дальним будет одна фара. Надо добавить перемычку с диодом между "+" дальнего света и 85 контактом верхнего реле. Тогда всё "ок" будет.

aca300, В данной схеме отсутствует возможность регулировки яркости, а это, как я уже убедился, не гуд... Надо проверить - возможно такой яркости будет достаточно.

У меня на машине тоже есть эти 2 неподключенных реле. Я правильно понял, что этот провод можно подключить(замкнуть) напрямую с проводом ближнего света и будет счастье(почти штатное ДХО)? :shok:
Или надо еще диод ставить, чтобы основную цепь ближнего света не коротнуло? Хотя там же плюс, разности потенциалов нет, не должно по идее
Извините за глупые вопросы, руководствуюсь лишь остатками знаний по физике :)

Если я правильно понял, то к этому белому проводу надо подключить ДХО, а в пустые колодки вставить реле от ВАЗ-2110 (ну или оригинальные).

Для тех, у кого этих фишек в локе нет.

Сегодня я эти фишки обнаружил. Они глубоко под проводами и не приклеплены к предохранителям. На фото видно фишку под красными проводами.

А у тебя машина какого года?
И под каким именно красным проводом видно фишку?

У меня 2013 года.
Под толстыми красными глубоко виден чёрный корпус фишки.

Вот я её вытащил ))) она заклеена скотчем.

Сегодня специально открыл и посмотрел - у меня их нет и "внизу" блока :(. Машина январь 2013 г.в.

Я тоже не сразу нашёл, с червёртой попытки.
Если на фару приходят 6 проводов, значит колодка в блоке есть. Попробуй отстегнуть колодки предохранителей (сами предохранители из колодки не выталкивать!) и приподнять их вверх вместе с проводами. Под этими проводами и лежит колодка для ДХО. Все колодки в блоке крепятся на защёлках, просто при сборке её не пристёгивают и убирают вниз. У меня она была заклеена скотчем, видно на фото.

Кто-нибудь уже сделал себе ДХО с помощью установки 2-х реле?
Мне не очень хочется ставить диоды около фар (врезаться в проводку в 2-х местах). Проще протянуть один провод в салон. Отсюда и вопрос: с какого контакта из этих 2-х реле взять "+" и протянуть его в салонный блок предохранителей на БС?

Чото я не понял тебя.
Народ говорит, что ставишь в эти колодки два реле и на проводе около фары появляется +12 для ДХО. Ничего мудрить не надо. Или я тебя, Антон, не внимательно читал?

http://i.piccy.info/i9/4a55c2328b241...C00714_800.jpg

dg972, невнимательно. :drinks:
Я вставляю реле и на этом проводе действительно появляется "+". Вот я и хочу узнать, с какой ноги и с какого реле на этот провод поступает "+", потому что:
1. Этот провод меньше сечением, чем провод БС или ДС, значит рассчитан на меньший ток.
2. Зачем делать 2 соединения (на каждой фаре), если можно сделать одно (в блоке предохранителей)
3. Если делать ДХО из дальнего с помощью ШИМ контроллера, то это удешевляет

Тестером владеешь?
Или нужна электорсхема на машины 13-14 года с возможностью установки ДХО в фары... Схема от террано!

Или взять схему самого реле и посмотреть - NO контакт на схеме и будет целью поиска...

Она на реле нарисована?

Доброго времени суток!Сегодня купил два пятиконтактных рэле от Калины и поставил в пустые гнезда.Два белых провода ближнего света и дополнителного для ДХО (они кстати одинакового сечения)соединил между собой около фишки фары,и вуаля всё заработало.

молодец!

Провода разного сечения, это даже по фото видно.

---------- Сообщение добавлено в 20:39 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:37 ----------

Тестером владею. Но при включеном зажигании "+" будет на всех 4 из 5 контактах. За подсказку спасибо.

---------- Сообщение добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:39 ----------

Отлично. Теперь надо выбрать 1 из 2 реле :drinks:

aca 300 .Извините, но я три часа назад этим занимался своими руками и глазами, поэтому уверяю Вас , что второй и третий белые провода одинакового сечения.По крайней мере в моей машине.

Тоже занимался разъёмом. Своему зрению доверяю:wink:. Из-за разного сечения не стал соединять провода.
Провод указанный стрелкой (белый тонкий), тоньше проводов бежевого, белого, чёрного цветов, и одинакового сечения с голубым и фиолетовым. Причина проста, мощность ламп.
Габарит (фиолетовый) - 5w
Поворотник и ДХО (голубой и тонкий белый) - 15w
Ближний и дальний (бежевый и белый толстый) - 55w
Чёрный - масса