Автоматический переход в режим 2WD из режимов AUTO и LOCK
 

Всё же проблема имеется! Вчера у самого отключился режим авто и загорелся 2 WD с пилой на панели. Точного ответа по этой проблеме пока нет, но зависимость всё же явно температурная.
Предлагаю продолжить обсуждение и наблюдение за поведением трансмисии!

заметил, что проблема после ночной стоянки, у меня стояла машина обычно на "ручнике", как перестал на нем оставлять, пока не отключался

Посоветовать не чего.Пока не отключалось.

Вчера с работы выезжал тоже включился 2вд а диаграмма, уже второй раз. Так вот попал я при выезде на лед и забуксовал,а масло в муфте еще застывшее судя по всему из-за этого и выключает п/п.Вывод напрашивается такой:муфту надо разогревать.

Значит пока вывод один: низкая температура уж очень мешает включаться муфте.
Но получается что и обратная связь муфты с контроллером тоже есть!!! а значит можно проблему решить программно...

В общем сегодня утром при -15 начал движение. Для проверки врубил LOCK - метр наверное проехал и всё... на те и пилу и 2 колеса:)
Вчера гонял весь вечер, машина прогрелась наверное везде, так вот на всех режимах резкий старт и .... всё ок.
Замена масла - вот и выход. Осталось найти какое лучше...

У О,Д диагност мне сказал, что в этих случаях ,проблема ,скорее всего , из-за пробуксовки. Всё это надо диагностировать. Лучше обратиться, чтоб ОД отсигналили АФ. А те репу почесали.

... и это логично, так как в этом случае и включается муфта, и если она замёрзла, то на те ошибку!!

в режиме LOCK даже буксовать не надо... само отключается...

У меня такая проблема была из-за бракованого аккумулятора. Заряжаться не хотел. После замены по гарантии такого больше нету. Может, из-за морозов аккумулятору не хватает мощи муфту задействовать.

Всё конечно может быть, но с первого взгляда смутная зависимость...

В понедельник тоже пилу увидел. Решил проблему таким образом. Завел машину сразу включил 4\4. Прогрелся и поехал на полном приводе. Далее все нормально. Дело действительно в масле, густеет на морозе.

Ну собственно из моих наблюдений вообще не важно в каком режиме ты начинаешь двигаться, главное несколько км проехать не создавая условий включения муфты. При таких условиях механизмы немного прогреваются и вероятность схватить "пилу" снижается к "0".

В сугробе на ночь машин лучше не бросать:) можно утром не выехать, не имея "рабочего" 4WD.

И у меня включая 4х4 при движении в мороз загорается "пила". Читал украинский Дастер-форум. там эта проблема была еще в ту зиму. Проблема эта до сих пор не решена. Думаю муфта и(или) масло рассчитаны на европейскую теплую зиму.

Отключался из режима "авто", один раз сразу после начала движения, второй раз минут через 5. Но бывает и при -20 начинаешь движение с пробуксовкой и ничего не отключается.

Пробовал на холодном авто.без нагрузки эл.потребителей, ставлю в LOCK отпускаю сцепу-пила. Перезапустил двигл. и нормально уезжаю в режиме LOCK.
Пробовал уехать на холодном авто. с полной нагрузкой эл. потребления,включил все что можно включить кроме кондиционера,отпускаю сцепу-пила. Перезапустил двигл. не выключая эл.нагрузку и опять нормально уезжаю в режиме LOCK. Версии о не прогретом двигл, замершем масле в муфте и провале напряжения в сети авто.для моего авто. как-то не подходят.Думаю что нужно препрошивать мозги ЭБУ муфты.ИМХО

Сегодня утром -33. Завел, выехал из гаража почти без прогрева. Подъехал к дому,пошел закрыл гараж(т.е весь прогрев минут 5). Трогаюсь с места-забыл отпустить ручник, сразу пила, из авто в 2 вд. При повторном запуске пила исчезла и за весь день больше не появлилась. В понедельник условия были аналогичные. Никаких проблем. На прогретой трогался на ручнике пилы нет. Дело в буксе на холодную.

Я вот только не пойму как эта муфта понимает что ей "плохо"????
По увеличенному току??? Из-за этого у некоторых при включенных электропотребителях она раньше отключается????

http://nissan-wiki.ru/index.php/Niss.../Полный_привод

прочитав, наличие обратной связи не обнаружено:) всё же вопрос как мозги узнают о некорректной работе муфты.....

Сегодня на улице - 5 . Решил во дворе развернуться , включил полный привод , сдаю назад и "пила". Перезапустился исчезло , дальше на " авто " ездил "пилы" не было.

Техническое решение 9152 от 28.11.2012.
Прошивка только при подтверждении ошибки DEF013.
Для информации, когда чаще всего (по фактам фиксации проблемы ОД) происходит данная ошибка:
1. t ~ -10C.
2. малая скорость.
3. Скользкая поверхность (лёд).
Спасибо клуб 4*4 за информацию.
Звонишь ОД, озвучиваешь проблему, если нет прошивки, говоришь вышеназванный номер. Можно слегка повысить голос, чтобы быстрее назначили время перепрошивки БЕСПЛАТНО !!!!

проверьте напряжение на клемах аккамулятора при заведёной машине должно быть не меньше 14.2вольта

Может масло надо заливать,которое на морозе не так густеть будет???

Я проверял, напруга ни при чем

В сильный мороз плохо заводился, поехал к дилеру получил новую прошивку на двигатель и заодно внедрили новую прошивку на управление муфтой. На вопрос зачем мне ответили, что много жалоб на отключение муфты, хотя у меня ни разу пила не загоралась в любой мороз.

Пора значит к дилеру прошиваться, меня данная гадость заколебала.....
Сегодня по дороге на работу, где явно труба недавно прорвалась, 5раз!!!!!!!!! отключался полный привод...... ну и нафига он нужен такой???

Заметил примерно ту-же зависимость

Жаль что ОД так не думают. Сегодня в пух и перья разлаялся в Автоповожье. Такую хр-нь на уши вешали, повторять неохота.

Попробуй в АЗР заглянуть/позвонить.
У меня пока ни разу не отключалось...

Да уже была мысль так сделать. Загляну.

Сегодня снова замучало ЭТО...
и в авто и в лок и перезапуск движка.....
с места тронулся.... пила
просто еду в пробке....пила
напасть какая то :prankster2:

На параллельном ресурсе пишут что некоторые ОД перепрошивают мозги, якобы с сентября проблема устранена... Лично я с данным траблом не сталкивался

Пробовал сегодня "пилу" на обзрение вытащить.Чего только на локе не делал.Не вышло."Пилу" так и не увидел.Тьфу-тьфу,тьфу.Я чего спросить то хотел.Раз у одних "пила" выскакивает, у других нет, а говорят причина в прошивке, то выходит ,что изначально,на заводе,разными программами шьют. Странно это как то.

Год скоро езжу на Дастере, пилы не видел! Да и не видеть бы её вовсе! Машина февральская 2012 г.

На нашем тоже. Василич в дизельной теме написал, что ему перепрошили и муфту и ТЭНы на дизеле.
Сейчас тоже записался на перепрошивку, хотя проблема ни разу не возникала.

Похоже, кому как повезет. У меня машинка майская, пилы так-же не видал. :scratch_one-s_head:

Может вопрос состоит в том, при каком состоянии систем авто начинается движение и в каком режиме трансмиссии. Никогда не начинал движение на холодной машине, тем более на полном приводе. Летом езжу на переднем приводе, зимой в автоматическом режиме трансмиссии.

Так у людей и с Автоматического режима пила получается...
Я разок с утра при -14°С. пробовал (писал на параллельном форуме):
С вечера прямо перед парковкой помыл машину, в итоге правое заднее колесо примерзло (хотя машину на ручник не ставил). Включил 4WD, проехался вперед-назад, колнесо сдернулось... Не выключая 4WD поехал на работу, при этом были включены: печка (соответственно и фен), попогрейка, ближний свет, видеорегистратор. По двору несколько поворотов на 90°. Ошибку словить не удалось... (машина майская). Перед стартом почти не грел (~1 мин.) Разгонялся до 65км/ч по спидометру (не сразу, естественно). Режим 4WD-лок не отключился.

"Пилу" видел несколько раз, но как и у других все сходится:
- низкая температурв ( у меня где-то -20° и ниже)
- не прогретая трансмиссия
- начало движения - режим Авто
- скользко.
Ради интереса надо попробовать тронутся на льду на ручнике, т.е. естественным образом заблокировать задние колеса.. и смореть когда она появится. Что-то подсказывает, что будет у всех.

У меня сегодня вырубился 4WD. На полностью прогретой машине.

Если Рено сделало прошивку для исправления проблемы, то какой смысл искать теперь критерии возникновения. По моему, перепрошиться, а потом уже проверять появится опять или нет.
PS: У меня и не проявлялось, но перепрошьюсь

Скоро перепрошьюсь и буду проверять!!!