Осторожно - тормоза !!!
 

Данную тему создал для предупреждения владельцев Дастера.
Вылезла очередная проблема , причем серьезная. Суть такова.
Две недели назад я на своем Дастере гонял по хорошо заснеженной пойме. Снег доходил до порогов, плюс форсировал большие снежные переметы. С данными дорожными условиями Дастер справился на ура. Но когда выехал на нормальную чистую дорогу при нажатии на педаль тормоза, педаль не работала в штатном режиме. Ход педали практически отсутствовал.. Соответственно машина на торможение практически не реагировала. Как вышел из данной ситуации. Примерно с километра два, сбросив скорость, периодически нажимал на педаль тормоза. Тем самым стараясь, как бы просушить , оживить тормозные колодки. После этого тормоза ожили и стали работать штатно.
Хотел данную информацию выложить на форуме.Но не стал поднимать шум и вводить в заблуждение народ.
Но сегодня с товарищем ехал на работу на его Дастере. До работы 60 км степной дорогой. Соответственно сугробы и переметы. Пару раз переходили на режим 4WD. Выехав на нормальную дорогу нарисовалась та же проблема , как и на мое Дастере.
Две разные машины, а прблема одна.
Предполагаю, что при езде по глубокому снегу, забиваются тормозные колодки.
Так что друзья, будьте на стороже.

Передние дисковые точно не могут забиться, да и на счет задних очень большие сомнения. Да и не могут все колеса одновременно перестать тормозить, скорее дело в ГТЦ, а с АБС это не может быть связано? Или с замерзанием воды в ТЖ, хотя, конечно, жидкости у нас еще свежие :(

+1 , так же бывало, в чем конкретно причина не в курсе, несколько раз понажимал педаль - заработало. На морозе, к стати, тоже не тормозит

Без езды по снегу? Может вакуумный усилитель "дурит"?

Нет, вакуумник на ход педали никак не влияет.

Strusto, ошибаешься! Попробуй нажми на тормоз с выключеным движком и посмотри на сколько уменьшится ход педали !

да, именно после того как промерзнет в -25-27 на днях было, педаль до половины нажимается и колом стоит, но колеса не тормозят, сколько-то км-два проедешь и всё нормально становится

Может все дело в том, что снег попадает на колодки, диски и тд. И необходимо все это дело просушить? У меня на символе, после того как я доезжал в том году до места рыбалки, была аналогичная проблема. Надо "просушить" тормоза после снега.
Если тормоза мокрые, они менее эффективны. Я тоже лазил на дастаре по снегу и уже знаю о такой особенности в целом, а не касательно модели. Даже в юношестве помню, проехал в брод ручей на мотоцикле или скутере -суши тормоза. Тут тоже самое я считаю, только снег тает и наледь еще может образовываться на рабочей поверхности тормозных колодок.

Ход не изменится, возрастет усилие, которое необходимо прикладывать к педали для достижения требуемого хода педали :)

---------- Сообщение добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:20 ----------

Дык, МЕДВЕЖ пишет про отсутствие хода педали.

Да, это на самом деле серьезно! Медвеж Андрей, в ОД обращался?

Strusto, усилие возрастает в разы ! Из за этого ощущение не полного нажатия. Если вакумник начинает клинить то пиши хана, все одно что без тормозов едешь. Но в этом случае вакумник ни причем.

YUSVL, Нет.Косяк сразу на двух разных машинах.

И еще вопрос.. Когда гонял по пойме, с тормозами было нормально?

Прочитал название темы, аж испугался....
Вправилах ПДД после проезда лужи надо просушить тормоза, тут тоже самое....
Просто позабыли/подзабили на это многие.
Смените название темы, не пугайте народ

Конечно, но на рабочий ход педали это не влияет :)

Нормально все было.

Ky6uk, не надо ни чего менять ! Пуусть народ вспомнит азы вождения !

Так Медвеж пишет, что педаль не продавливалась..

Ky6uk, Игорь. Все правильно ты говоришь про просушку тормозов. Но ход педали отсутсвовал. Педаль встала почти колом.

вот и я думаю, где связь между мокрыми колодками и тем что педаль не продавить?

Ky6uk, Игорь.Тут нечто другое.Если бы просто сырые колодки,а то педаль на пол хода стает колом.Да и просто в морозы(без сырости и сугробов)такая же беда.Правда больше на вакумник похоже.Хотя он то тут причем?Надо у Дилера спрашивать.

Давайте вспоминать всю систему тормозов !!! От педали до вакумника ни чего попасть не может ! От вакумника до рабочего целиндра тоже ! Остается только пространство между колодками и барабаном !!! Забился снег ! Опресовало его на скорости как в центрефуге и вуаля ! Получаем клин а не торможение ! На малых скоростях его просто выдавливало колодками. Ну примерно как то так !

Ездил на своей при минус 38. Стойки замерзли и не работали, но к тормозам претензий не было.
ТОже считаю, что это снег набился где-то возле колодок.

ambal70, не путайте два разных случая ! Мороз и прохождение сугробов !

Мало верится.А на морозе?

---------- Сообщение добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:44 ----------

Так семптомы теже.

Как вариант может быть. Но педаль будет в этом случае не продавливаться?

Если между колодками и дисками/барабанами снег/лед, он не даст дойти колодкам до своего рабочего места, соответственно, и педаль не дойдет до конца

Нет там пространства, ну сзади, в лучшем случае, 1 мм, и то сомневаюсь, а спереди между колодкой и диском вобще десятые доли мм за счет биения диска.

В морозы педаль и тормоза работали в штатном режиме.

Strusto, Полностью соглашусь.Тогда бы при установке новых колодок было тоже самое.

Ребят, там давление десятки атмосфер, любой снег/лед раздавит, машину же с бешенной скорости останавливает. Другое дело, если клинит ГТЦ, или давления в тормозной системе нет по другой причине.
Еще раз, а АБС это может сделать?

А я не соглашусь. При смене колодок лишняя тормозная жидкость выдавливается в бачок. Здесь важно относительное движение между колодками и барабаном. В нормальных условиях оно скажем 1 мм и это соответствует полному ходу педали. А в случае обледенения остается только 0.5 мм и соответственно только пол-хода педали. ИМХО.

Пару раз была похожая проблемма, причем через месяц-два после покупки авто, то есть в ноябре- начале декабря, ни а каких морозах и сугробах не может быть и речи.
Причем проблемма вылезала непредсказуемо, без всякой закономерности - то все в порядке, то вдруг тормоза не срабатывают, и это все в течении нескольких минут. (точно не помню- толи педаль проваливалась в пол, толи многократно возрастало усилие - но точно была передача сильных биений в ногу от тормозов).
Проблема ушла сама собой, что это было незнаю (((

Нет 1 мм между диском и колодкой, они практически скребут по диску и немного расходятся за счет биения диска и эластичности манжет РТЦ.

Мне приходилось на своей старой Ауди 2-3 раза проезжать летом речку вброд, ширина 10 метров, глубина такая, что волна на капот забегала. Так вот после этого купания тормозов не было при 2-3-х кратном нажатии на педаль. А это всего лишь вода, а не снег или лед.
1мм или меньше, суть не в этом, главное что осталось половина этого зазора.

Биение в ногу обычно дает АВС. Если я не ошибаюсь.

uhryab, твой случай однозначно АБС !!!

Rinatma, При смене колодок,супорт вдавливаю и жидкость уходит.то же происходит при отпускании педали тормоза,только давит вибрирующий диск.

Когда педаль нажимаешь, она нажимается и не тормозит и когда педаль не нажимается вообще- две разные разницы :smile:

Так это нормальное снижение эффективности торможения за счет мокрых колодок и дисков, но ход педали от этого не сокращался.