Неисправность АБС.
 

Всё про АБС, и её косяки.

Загорелся значёк неисправности АБС и пиктограмма диагностики. При этом перестала работать муфта (авд, 4 вд не включались)
Передумал многое, приехал в АВАНТАЙМ на диагностику. Оказалось- фишка на датчике АБС окислилась и отпала. Поменяли, всё работает.
зы. При консультировании у КУБИКа , он мне ПО ТЕЛЕФОНУ! выдал этот диагноз без приборов. Игорь! Респект!!!

Проводок "тупо перегнил"? До фишки долетает дрянь с дорожного полотна?
Или есть возможность перелома от вибрации?

Московские реагенты своё дело сделали. Попала бяка, и кранты.

Берём презерватив, (срезаем аккуратно ножницами!) "накопитель", в отверстие пропускаем фишку с проводом, на провод - вазелин, "узкое место" поверх резинки обматываем в 2-3 витка изолентой (как всегда - 3М одна из лучших), "колечко" - на ответную часть, лучше тоже поверх смазки... при необходимости (и при возможности, конечно) - можно чуть прижать пластиковым хомутиком... Такая вот "бякоизоляция"...
СтарО - но работоспособно.

Неисправности абс
 

Привет всем!! Месяц назад загорелись две лампы на щитке приборов ABS и ESP. Ну и вибрация на педали тормоза появилась. После пере запуска они гасли. Но потом стали гореть постоянно. Официалы приняли токо через неделю по гарантии. Диагностика показала что сломался выключатель стоп сигнала. Типо там все связано поэтому абс загорелся. А есп с абэсом связана. Потом десять дней ждал когда запчасть придет. Поменяли сказали что теперь все в норме. Прошло две недели снова загорелись этиже две лампочки. Но щас пока один раз так было пока не пере запустил машину. Может у кого что-нибудь такое было? Подскажите пожалуйста из-за чего это может быть.

Заметил давно, что когда спускался с опасной участки дороги, там на асфальте мелкие и несколько кочек, начинаю чуть сильнее тормозить при вибрации когда проезжал по кочкам срабатывал АБС, вот думаю так должно быть или нет. Люди скажите пожалуйста, у меня машина с АБСом первая, нужна она вообще или нет, летом когда начал резко тормозить не так чувствовалось как работал абс. Голову ломаю отключить или она нужная вещь, плюс от него то что колеса дольше изнашиваться будут.

ABS оставляет возможность манёвра при экстренном торможении.

АБС очень полезная вещь,только мозг надо перенастроить.Можете не правильно повести себя особенно на скользкой дороге.В случае экстренного торможения,надо заставить себя жать на педаль тормоза(как будто пытаетесь ее сломать)в тоже время не забывая работать рулем.Пытаясь объехать препятствие(если это возможно)на случай если не хватит тормозного пути.

Благодарю, придется еще дополнительным уроком заняться зимой насчет АБС. Обычно двигателем заранее торможу зимой а потом на тормоз жму.

Yakov163, Я тоже привыкал долго, пару раз чутли пешеков не сбивал, потом выехал на пустую дорогу и 10-15 раз разгонялся и тормозил, по всякому, теперь жму тормоз до упора без отказно. Мозг настроился, Да еще на кочках абс срабатывает гораздо раньше (особенно на мелких), по аккуратнее.

Вчера загорелись лампы на щитке приборов ABS и ESP и отчет неисправности. отогнал машину в сервис диогностировали внутренньй обрыв проводки дачика. Случай признали гарантийным теперь пешеход ориентировочно 2 недели!!

VALSER, Почему не потребовали подменное авто? Если ремонт занимает больше 4 часов она должны дать подменный автомобиль.

У нашего представителя Подменных авто просто нет! Это самый "хороший" представитель рено (Флагман АВТО), но он единственный в Архангельской области. Как горантия закончится я туда больше не нагой!!

подменный авто стоит 1000 руб/сутки - вы бы взяли?

Это они 2 недели будут один датчик менять?!

грек, Было такое три раза!!!Первый раз- удалили ошибку через комп. Второй раз-поменяли лягушку какую-то. Третий раз сутки ковыряли- поменяли датчик положения педали тормоза. Езжу 3 недели пока все тихо...Тьфу-тьфу!

Ездить можно, только на бюджетном авто:smile:

Попутный вопрос возник.
По идее (и по правилам) запрещается эксплуатация ТС с неисправной тормозной системой. При чем запрещается вообще, даже до места ремонта или стоянки.
Если загорелась лампа АБС, то необходимо звонить в Рено-Ассистент, что бы прислали эвакуатор.
Кто нибудь пользовался? Не "посылают" ли доехать своим ходом?

С какого перепугу они должны вас послать? Это служба эвакуации и помощи на дорогах. Их дело вам помочь или отвезти вас до дилера, а не давать советы или посылать. Единственное чем они грешат, так это сроками. Были случаи когда они просили подождать машину сутки двое. Мол загруженность у службы большая, а машин мало.

Ну типа со словами "при моргании значка АБС, тормозная система не считается неисправной".
По идее, со скрипом в рулевой рейке, тоже можно "встать колом" и вызвать эвакуатор, однако все (и я в том числе) самостоятельно добраются до ОД.

Кстати например на шкоде суперб, при таких неисправностях, просто не заводиться двигатель. И без эвакуатора точно не уедешь.

Сегодня снег скользко, так вот начал резко тормозить ,колёса в юз, а ABS в ногу не долбит, на опеле в ногу долбило аж пипец, так вот что это не работает система или у всех так!!! ЗЫ:значёк на панели тухнет как положено при включении зажигания!

На какой скорости это было?

около 40км/ч, не сильно ехал!!

Многие жалуются,что наоборот рано вмешивается))
Попробуйте еще разик,на прямой,без машин и преград,если не сработает то к ОД.

У меня тоже самое, ещё ни разу абс не срабатывала, на юз шли колеса, но чтобы долбила при этом ни разу. Если и долбила, то только из-за кривизны дороги. На лансере абс работала круглый год.
Но с другой стороны это лучше, знаешь сколько дозировать усилия.

По поводу лучше или нет,давний спор.Те кто привыкли к АБС наверно будут против,такого утверждения.Я давно привык к наличию АБС и действую в сложных ситуациях,надеясь на нее.Все дело в привычке.

Может стоит проверить систему. Судя по всему, что то не работает.

Ну ЕСПи работает же, почему абс тупое, не понятно.

Вообще то ЕСП без АБС не работает.Значит проблема может быть в настройках АБС.

Вот и мне непонятно? У меня ЕСП, АБС работает как положено. Чуть только любое колесо начинает притормаживать на юз, тут же срабатывает абс-ка. Сама ЕСП срабатывает весьма редко, но метко. Или может я сам, не привыкший к подобным "благам", двигаюсь, не рассчитывая на них?

Было разок.

Могу ошибаться, но ЕСП и АБС преследуют разные цели. АБС растормаживает колесо, чтобы торможение осталось управляемым, ЕСП притормаживает колёса, работая посредством главного тормозного, чтобы выправитьь ушедший с курса авто.

У меня прошлой зимой было так: педаль тормоза в полик - машина едет как ехала, отпустил и сразу опять надавил...Встала как и положено, но никакого биения педали не было. Когда написал на форуме. мне ответили что так и должно быть и это нормально для АБС. А как на самом деле? Ну просто очень интересно получается...ЕСП на авто нет.

Должно быть биение педали в ногу.

Все правильно.ЕСП притормаживает не все колеса,иначе юз и снос.А потому без АБС ни как.

Биение не обязательно.На старых моделях оно было сильным.Теперь еле ощутимо,при сильном нажиме на педаль.А вот стрекатать должна.

... и характерный звук.

Не было ничего ...Летом тоже раз было экстренное торможение, правда машина встала как вкопанная, но никаких биений не было. Походу АБС не работает???

Зимой проверить проще всего!Колеса легко входят в юз.