пневма на дастер
 

никто не думал.
для лифта.
комфорта
компенсации веса газового балона
вместо замены пружин
мало ли чего.

Чой-то не понял, растолкуй плиз.

Пневмоподвеска.
Как на ауди оллроадах, фв туарегах, ситро с5 и прочих...
Погугли...

Поставь лучше электромагнитку от BOSE :drinks:

цена вопроса наверное будет сопоставима с ценой авто)))

полный комплект с изменяемым клиренсом автоматиикой и компрессором около 2500 - 3000 евро , попроще 1000 евро
только вот как правило подушки в пружины устанавливаются , а у нас там на 4х4 амортизаторы . что то слабо верится что сделают такое для Дастера

цена разная.
на 4х4 еще и проще чем 2х4тк при балке пружина стоит криво.
на стойки вместо пружин ставятся подушки .цена их от 1500руб за шт.
гермитизация сальники -это не проблема.некотрые просто подкачиваю испльзуя ниппель.
при построке плноценной пневмы необходимо компрессор от 2600руб.
ресивер от 0до 3000руб.
подушки от 1500р
услуги токаря-пусть 1000-руб и выше
клапана-от 3000р
датчик уровня 3000р
электроника-5000
манометры 2 шт-1000р
трубки итд -2000руб
не так и дорого.

Одно не пойму. Зачем на Дастер пневма. Для машин, вроде Туарега, которые и в поле могут выехать, и по трассе пулять как ракета, тут ясно зачем. А Дастеру к чему это?

в планах газ ??на 89литров.вот и хочу.все в принципе есть кроме подушек и кранов.
хочу не проваленную жопу и комфорт.
но может отпустит и просто поставлю проставки под пружины-с выведением нижнего посадочного места в параллель с верхним.
повторю у меня сзади балка.

посчитал по ссылке под 50 000 выходит если из качественных деталей
их деталей поплоше 35 000

можно дешевле.
вот скопирую свой же ответ с соседнего форума.

1.компрессор от 2350 http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...ut-seriia-pro/
2. пневмобалоны наверно эти
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...onroe-cb-0030/
под стойку 44мм как у нас
3.рессивер от 0 руб до 3000руб(можно сделать из огнетушителя))
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...bem-12-litrov/
4.блок клапанов от
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...blok-klapanov/

обойтись этим подключив отдельно зад и перед -поосно)
или полноценно как на зрослых машинах.

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...i-4-konturnyi/
5.можно использовать вот это
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...ver-rqh100030/
для автоматического или просто визуального(нужен тупо вольтметр )регулирования уровня накачки пневмо баллонов.
6.для подключения всей системы можно использовать вот этот блок
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...dveski-kpp-02/

7.ну и всякие мелочи типа этих

http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...litelicamozzi/

все просто прикинул после курения этого форума.
ни так и затратно комплект пружин +30мм стоит примерно 8000руб.
можноконечно тупо вместо пружин воткнуть проставки.
но пневма интересней -.....наврно.
на 4х4 можно обойтись просто подушками вмето пружин в стойках и ниппелями для их подкачки.
для полностью автомата см выше.
все это полностью ИМХО.
прошу не пинать.
просто реально хочу замутить что нибудь типа этого.
если бы подходила бы подвеска под замену то точно мутил бы пневму.

Только вот ссылочки не работают, у меня.

Комментарий администратора YuriyVZ: Да, копировать лучше, через редактирование, иначе ссылки могут урезаться, как здесь и произошло

ИМХО
фразы типа
- можно обойтись вот этим
- сделать из огнетушителя
и сразу получится колхоз
"ххх от" - смело умножаем на 2
" ну и всякие мелочи " - как правило выливаются в кругленькую сумму
а еще работа и собрать все вместе в одно время...

Работа пневмы, правда на примере Тигго:

испрвил все работает.
изготовление чего то собственными руками не считаю колхозом (толщина стенок углекислотного -5мм!!!).
на дастере очень мало места для скрытого интала рессивера.у меня так же по музыке личное условие по этой машине -не занимать место в багажнике.
некоторые рессиверы делают из кенгурятников которые стоят на авто
важно проверить давлением перед установкой.
по поводу компрессора -указал как пример -цена может доходить до 15 т руб.(для крутых фанов имеющих по 100 литров сжатого воздуха на борту) простым людям хватает компрессоров за 2350-4500за глаза.

Задал вопрос одному установщику с форума(по ссылкам выше), сколько будет стоить пневма на Дастер "под ключ", получил ответ:
"1300$ - это цена за 4 установленные подушки на авто с китайским компрессором за 45$ ,блоком клапанов и кнопками управления.
С электронным блоком управления прийдётся доплатить ещё 700$."
ЭБУ, я думаю, можно пренебречь, а вот компрессор понадежней выбрать.
В итоге можно "влезть" в бюджет комплекта усиленных пружин с амортизаторами, ну там +/- $ :drinks:

+получится хороший баксов 400
и невозможность отката в пружины без покупки новых амортизаторов , те что есть как я понимаю прийдется резать для установки подушек

За то какая универсальность.
Этот нюанс уточню.:drinks:

ну узнавай , если сделают нормальный комплект подумаю может предоставлю железки для переделки
попробуем

жду инфу

сам жду

на западном фронте без перемен ?

Автор долго не отвечал и я перестал заходить на форум, сейчас посмотрел, ответ такой: "Рекомендую для пневмы делать отдельный комплект стоек. Откат назад бывает невозможен."

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:57 ----------

"В тему" , согласен:pardon: ржу

цена /сроки /комплектация / работоспособность / схема монтажа / и тд и тп

Автор твой земляк, пишет что на установку надо ехать к нему в Кривой Рог, вот ссылка на его тему http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...na-avto/page-4

попробуем пообщаться , спасибо

пообщался - сделать можно
пока в задумчивости з,части + работа порядка 45 000

но.... оптимально получится + - 3/5 см , и стабильный клиренс при нагрузке

бред какой то. купи нормальный авто тапа прадо или чего еще.... чего то из гавна конфету лепить

Не соглашусь. ) Не из говна конфетку, а извращаться над нормальным авто.

зачем советовать купить "или чего еще". есть желание модифицировать Дастер

Иногда желание модифицировать Дастер переходит пределы разумного. Особенно конечный ценник и кучу гимора.
Мне если б нужен был реально ждип с подвеской и блокировками-думал бы не о Дастере-сделай сам, а о конечном продукте, типа Прадо или ещё о чем-то....
А так вливание денег и , мне кажется, головняк в дальнейшем, особенно с продажей "конструктора".

по поводу переда вот необходимо осмыслить
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...ny-mak-ferson/

на фото 4х2зад


по поводу вернуться на пружины 1 час .

возможна переделка и переда с возвратом назад на пружины.


http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...-rubena-pnevm/ это на бубликах
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/...-pnevmo-lider/ это на сливах

вот на ваз цена со стойками!!!. думаю про наличии машины или стоек сделать на дастер раз плюнуть даже со смещением.

но будет ли спрос???
продать подогрев движка на дастер год не могу -никому не нужен.(сам пользую постоянно)
на ваз бы продал за 5 минут.

да и машина у меня на гарантии. и на2-е т.о. я поеду не на пружинах.
пока доделываю .
блок клапанов на фото в серой коробке.
подготовка воздуха с осушением и клапаном сброса -под капотом.

а хотел всего лишь поставить пневмосигнал.))))
прикинул добавить перед к сужествующему заду примерно 9-9.5 т руб-но управление только кнопками.
радио управление примерно 1 тр+самостоятельное подключение к существыющим кнопкам примерно 1 час.

для контроля высоты не выходя из машины нужны 4 датчика и простые недорогие цифровые вольтметры.
примерно6.5 тр плюс поставить.

уп

http://www.duster-clubs.ru/forum/att...1&d=1408741871

Это уж точно на ходу не выскочит :)

это всё здорово, но большинство машин полноприводных.
есть для них готовое решение не на уровне "наверное можно сделать так" ?
т.е. что ставим, чего лишаемся, что меняем, что остаётся штатное, возможность откатить назад?

снизу прикручен болтом на 14 по центру .
и болтом на 10снизу с задней:friends: стороны
а сечас поставил бы подушку туда же-но более просто-нижний флянец не делал бы с наклоном .

напиши диаметр заднего аморта и длину и диаметр задней пружины может есть балоны без переделок.



---------- Сообщение добавлено в 18:17 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:04 ----------

попробовав -понял проблем нет .
банально купил 2 пневмобалона( только резинки за 2.5 тр с доставкой-очень надежные) и напряг токаря.
на 4х4 зад сделать то-же не проблема.
покупаешь балоны можно полукомплект по ссылке выше.
и включить банально голову.
конечно я покурил тему
http://pnevmopodveska-club.ru/topic/946-renault-duster/
первые два автора просто задали вопрос и все.

третий был я -и на конкретные вопросы -конкретные ответы.

советую зарегится и продолжить тему но по полному приводу.
достаточно сделать зад для компенсации проваленных жоп авто

люди на форуме очень толковые и доброжелательные.


и форум
http://pnevmopodveska-club.ru/

думаю при определенном кол-ве людей админы форума сделали бы полный комплект на дастер 4х4 с возможностью отката на пружины
за цену в 35-40труб не дороже. тк стойки будут штатные.это с надежным компрессором влагоотделением и нажежными подушками.

нужны только данные по машине.
всем советую попробовать.

наверно закажу передние стойки -за 5 тр пара и попробую собрать.
а воткнуть нет проблем.
у большенства машины новые и никто не хочет тюнить подвеску.
через 10 лет дастеры будут стоить по 60-90тр и молодеж будет над ними глумиться по полной как с 08 09 ваз.