![]() |
Цитата:
|
TolR, "спасибо" что "открыл" мне глаза! Срочно продаю своего dci или меняю на 1.6, фаза 1,желательно с ГБО( возможна моя доплата).
Может кому надо? Спасибо Анатолий! Теперь я прозрел.... |
Цитата:
|
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 07:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 06:53 ---------- Выпущен 10-миллионный двигатель K9K Завод Вальядолид Моторес отметил производство 10-миллионного двигателя K9K. Этот 4-цилиндровый 8-миклапанный дизельный двигатель с непосредственным впрыском производится Альянсом Renault Nissan сразу на трех заводах: Вальядолид Моторес в Испании, Бурса в Турции и с 2011 года – на заводе Ченнай в Индии. Прошедшая неделя была богата событиями для всех, кто связан с производством двигателя K9K. 15 апреля команда, занимающаяся проектом двигателя K9K, получила Президентскую награду, а 17 апреля на заводе в Вальядолиде отмечали сборку 10-миллионного двигателя. Первый дизельный двигатель K9K 1,5 л был собран на заводе в Вальядолиде в 2001 году. Тогда его устанавливали на Clio II и Kangoo. Сегодня этот двигатель находится под капотом 27 автомобилей гаммы Renault (от Twingo до Laguna), а также автомобилей Dacia, Nissan, Mahindra, а с недавнего времени и Daimler - им оснащается Mercedes А Класс и Citan. Благодаря внедрению новой технологии в 2012 году последнее поколение двигателей было запущено под лэйблом Energy (дизель Energy мощностью 90 л.с. и дизель Energy мощностью 110 л.с.) Эти две версии оснащаются системой рекуперации энергии при торможении Stop & Start, системой рециркуляции выхлопных газов и масляным насосом с автоматическим терморегулированием. |
Цитата:
Есть у меня приятель, он с середины 90-х пользует исключительно дизеля, причем, внедорожники не бюджетного класса. Ездит много, по стране и за её пределами, по 70-90 тысяч в год. Так вот он за всё это время, ни разу не "попал" ни на топливе, ни на расходниках. Чудеса, да? Я тоже, проездив 6 лет на дизеле ни разу не попал на топливе. Тоже чудеса. А бензина мне как-то раз с водой налили. Причём, на "брендовой" заправке ТНК. Хорошо ещё, что не в инжекторную машину. "Попадающие" на дизеле почему-то любят умалчивать о том, что они лили в свои машины. Это есть такая категория людей. Сначала, высунув язык от усердия, будут просчитывать насколько дизель экономичнее, всем это доказывать с пеной у рта по интернетам. Потом будут кормить свои машины сливной солярой, или же тепловозным топливом "чистым как слеза". А когда их накроет медный таз, начнут верещать в этих же интернетах, какое оказывается дизель "говно", и божиться, что кормили они его исключительно с ложечки чистейшей солярой Евро-5 с брендовых заправок. Не верю я этим "попадальщикам" дизельным, ни единому слову о том, чем заправляли свои машины. |
Цитата:
Теперь о надежности бензинок,... проезжая по более тех кто хапает воду, и часто заправляясь по топливным картам в мутных местах, которые стороной объезжают местные, так и не встретил за последние лет 15 топлива из-за которого мог бы попасть на близкий к ценнику дизельного ремонт,.... видимо что-то не так?... думаю потому что не тошню, даю движкам всех своих авто работать во всем диапазоне и не заморачиваюсь "улучшенными" расходниками. Так что если понимать гарантии дословно, то в случае с бензинками, они например мне не нужны, так как если с атмосферной бензинкой ничего не случится до первого ТО, то минимум до 200 т с ней ничего и не будет, если не пытаться к этому приложить свои таланты... А насчет дизеля был бы рад гарантии хотя бы до сотни, но вот даже производитель в России к этому к сожалению не готов. |
TolR, а что, разве производитель готов давать гарантию, если бензинку водой с песком заправить?
Попав на голимое топливо, владелец любой машины хапнет гемору выше крыши. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Также лично не знаю ни одного попавшего с бензином, как минимум за последние более десятка лет,... а вот личных знакомых имевших проблемы с дизелями вполне достаточно, также как для меня лично такие дважды с перерывом в десяток лет в прошлом,... и если для кого-либо подобные вполне реальные шансы не аргумент то это его личный выбор. |
Цитата:
Так что насчет вероятности я бы не стал утверждать так громко и такие большие цифры. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Да и вот... не пойму почему Вы до сих пор без дизеля?... ---------- Сообщение добавлено в 14:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:44 ---------- Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 15:09 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:50 ---------- Цитата:
|
TolR, может ссылочка найдется, где я утверждал, что дизель не может замерзнуть в принципе? Иначе от меня много чего можно не услышать, и делать на основе не услышанного многозначительные выводы "не по-пацански". Я ж тоже могу додумать, если кто чего не говорил.
По статистике, из того что вижу и слышу, на сегодняшний день с большим количеством нормальных заправок и не раздолбайством владельцев, вероятность обоих видов топлива в паритете, стоимость восстановления дизеля выше, но и у него есть варианты. ---------- Сообщение добавлено в 15:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:27 ---------- И к стати, если случиться вдруг замерзнуть, винить буду только себя. Этой осенью будет реальный шанс под морозы попасть, потому как мне теперь бака на месяц хватает, а то и дольше. |
Пишет водитель Петербурга:
Какие дизельные машины предпочитают россияне Аналитики провели исследование рынка России новых легковых автомобилей с дизельными двигателями за первый квартал текущего года. Лидером среди машин с дизельными движками стал кроссовер Toyota Land Cruiser Prado. Так, за три первый месяца этого года в России продали 1831 единицу. Причем хочется заметить, что продажи данной машины упали на 14,6%. На втором месте рейтинга оказался внедорожник Renault Duster с показателем продаж 873 единицы, что показывает рост реализации на 22,3% за первый квартал года. Третьим на ступеньке лидеров стал премиальный кроссовер из Германии BMW X5, работающий на тяжелом топливе. По данным экспертов, объем продаж составил 824 единицы (падение на 4,1%). Стоит отметить, что в рейтинг попали сразу два автомобиля компании Mitsubishi: Pajero Sport (781 единиц) и Mitsubishi L200. И замыкает ТОП модель Toyota Hilux. Хотя точное число проданных машин аналитики так и не выяснили (назван только диапазон: от 476 до 703 единиц). ---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:11 ---------- http://spbvoditel.ru/2016/05/01/011/ |
Цитата:
Поэтому "спросив гугл" получил вот отсюда (https://www.autostat.ru/news/25539/) такие данные: Таким образом, если учитывать статистику за первый квартал 2016 года, то Renault Duster остается лидером российского сегмента SUV. За это время его реализация составила 10813 экземпляров (+22,3%), Исходя из них озвученные Питером 873 единицы это значительно менее 10% продаж, то есть даже нижняя планка ранее озвученная в прессе на начало рекламной кампании не достигнута, то есть Россияне по факту не Индусы, и в массе не доверяют одному из лучших и массовых дизелей, и это ни что иное как провал рекламной кампании. |
Это не провал, это денег нет у народа. Сколько стоит хорошоупакованный дизельный Дастер ? Лям за одну только машину. Пусть и конкурентов прямых особо нету, но это дофига - вот и весь сказ...
|
Цитата:
|
А где вы видели хоть один рекламный ролик, продвигающий дизельный мотор? Вы постоянно пишете про какие-то факты. Видимо что-то знаете , что остальным не доступно. Просветите нас пожалуйста. И ещё, расскажите пожалуйста, почему так хвалите "упакованный двушку", если сами опыта владения оной не имеете? Я считаю, что утверждать что либо можно только будучи лично уверенным в чём либо. Ни дизелем, ни двушкой вы не владеете и не владели, а тут всем по ушам ездите, что хорошо , а что плохо. Я лично владею вторым по счёту дизелем(к9к), а до этого владел двушкой(м4r) и наверно лучше вас представляю, что есть из них что. На этом откланиваюсь и далее доказывать вам что либо не собираюсь. Потому как не вижу в этом смысла.
|
Цитата:
PS: ко мне во дворе уже 3-й день мужик подходит, хочет Дастера купить, он вообще не в курсе был, что дизеля ставят на наши машины. Только все грезит, что на ГРМ цепь поставили. |
Цитата:
Парни Вы что такое телевизор и центральные каналы знаете? Если да то попробуйте включить, и он без проблем Вас порадует несколько "сникшей" в количественном выражении, но все еще частой рекламой именно дизельного Дастера... |
Цитата:
Где тут дизельный Дастер? |
Текущее время: 16:52. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors