хм... ну до металла его можно снять я так полагаю... при желании. но вопрос зачем? )

---------- Сообщение добавлено в 21:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:50 ----------

так что скорее всего утверждение не 100% но наиболее разумное

Саш, патрик твой?

неее ( пока до моего руки не дошли (

Саш, а раптором можно делать частичную покраску детали. Например арки?

можно снять весь обвес, покрасить его и установить. будет вполне прилично смотреться. можно только арки колес... Я об этом уже как-то говорил ;)

Решили в темы наших партнеров добавить опросы с оценкой качества продукции/услуг. Участники смогут сразу видеть популярность и общее мнение о партнере.

Мысль грамотная ;)

Обращаюсь к форумчанам, обладающим опытом диагностики, ремонта и технического обслуживания автомобилей Duster. Дорогие друзья, наша компания планирует расширение и выход на рынок технического обслуживания и ремонта автомобилей Renault Duster. В связи с этим, объявляю о том что мы ищем специалистов, готовых с нами работать!

Условия сотрудничества обсуждаются при личной встрече.

Как только мы будем готовы принять первые автомобили Duster для ремонта мы сообщим дополнительно.

Дорогие друзья! Я рад сообщить вам хорошие новости. Благодаря высокой оценке нашей работы и верности наших постоянных клиентов наш сервис сделал достаточно серьезный шаг вперед.

Мы переехали в новое помещение, теперь в нашем распоряжении открытая гостевая стоянка, и бокс который позволяет работать с 4-мя и более машинами одновременно.

Территориально мы располагаемся близ магазина "Планета Железяка". Что существенно ускоряет процесс закупки запасных частей. Теперь мы будем работать быстрее, что несомненно становится огромным плюсом.

Координаты и схему проезда на текущий момент предоставляем по необходимости, в скором времени указанная информация появится в открытом доступе.

Спасибо вам за то что вы с нами и поддерживаете нас! Будем рады видеть Вас среди наших новых и постоянных клиентов!!!!

Саш,вопросик имею.
Если раптором обработать внутреннюю поверхность крыла-там,где подкрылок(он/и у меня практически постоянно рваные)-это как-то обеспечит защиту металла крыла от коррозии и воздействия реагентов зимних?Насколько это покрытие устойчиво к абразивосодержащим составляющим дорожной грязи?Замучался я менять подкрылки.Да и цена у них-вздрогнешь.Ломаются на раз-два-при движении задним ходом из какой-то ямки: брызговик цепляется за край ямки и вырывает кусок подкрылка.Дальше-офигенные звуки при любом повороте колеса,дальше ножом отрезается надорванный шматок подкрылка и получаем опять рваную защиту металла крыла изнутри.Задолбало.
И,конечно,если да,то - цена вопроса.
Напомню на всякий случай-речь идёт о рыжем колеосе.
Цвет покрытия,желательно не зелёный-не поймут люди.Только чёрный.
Спасибо.

хм... хороший вопрос. производитель говорит об устойчивости раптора к внешним воздействиям к сколам и т.п сам проверял, и молотком и щеткой, при хорошей подготовке поверхности твердость покрытия серьезная.
думаю можно попробовать, но все-таки, как мне кажется, он не рассчитан на это, кроме раптора в природе для этих задач есть и другие специальные материалы как раз для обработки подкрылок например noxudol (сейчас изучаю подробности по этой линейке материалов).

насчет стоимости работ надо понять их объем, т.е. хотя бы увидеть машинку ;) что снимать, как отмывать и т.п... плюс соответственно после обработки машину надо будет выдержать в тепле как минимум 3-5 дней...

Машину поднять,снять колесо,-дальше подкрылок снимается на раз/два(пистоны)
продуть воздухом грязь,промыть/обезжирить/подготовтить заднюю часть арки(там,где железо),нанести покрытие,и,я так понимаю,часа 3-4 подождать до начала полимеризации.
Затем подкрылок на место,колесо на место-всё.Своим ходом тихо-тихо доехал до дома,машину поставил на стоянку-пущай стоит,полимеризуется дальше.
При условии 0-вой температуры на улице.
Я это вижу как-то так.

---------- Сообщение добавлено в 19:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:22 ----------

-хай буде этот материал.
Главное-чтоб прилип к железу фасонного профиля,и оставался там,за подкрылком,хотя бы и рваном.

---------- Сообщение добавлено в 19:28 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:24 ----------

Но-по моему-это же просто шумка жидкая.Какая у неё стойкость к пескострую из под колеса?
Поправь меня,если чего не так.

там целая линейка материалов. от мастик и антигравиев с различным наполнением до шумки...

Чего-нибудь удалось уточнить??

в общем по раптору. 3 - часа это фактически начальный уровень полимеризации (рекомендация как минимум три дня избегать попадания влаги на окрашенную поверхность).

мое лично мнение что раптор не подходит для обозначенных выше целей (для подкрылок)

Дорогие друзья, наконец-то я могу с радостью сообщить о том что в нашем ассортименте появились полезные для членов вашего клуба изделия:

1. Компания OJeep, один из лучших производителей силового обвеса на внедорожники, дилером которой мы являемся, выпустила багажник на крышу автомобиля специально для а/м Duster.

http://www.ojeep.ru/upload/iblock/90f/_MG_9087S.jpg

Вы можете заказать и установить этот багажник у нас, поставка осуществляется в течении 1 недели с момента предоплаты.
Стоимость багажника составляет 10900.


2. Мы заключили договор с компанией Стократ, в ассортименте продукции которой есть установочные комплекты лебедок для установки на а/м Duster.

NikiShurik, а вес какой можно уточнить?

Обязательно!

Габаритные размеры ШхГхВ (без упаковки): 1057х1197х240 мм.
Масса нетто (базовая комплектация): 22 кг.
Посадочные размеры багажника: 726х1033(935) мм.
Грузоподъёмность: 160 кг.

А крыша столько выдержит, плюс вес багажника?

Я бы не стал рисковать с таким весом. Поведет стойки, потом будет сложно исправить.