Теоретически можно ... :wink:

Да и пусть рулит! А кататься мы будем на тракторе! :rofl:
Ну а если серьезно, то периодически пересаживаясь на 1,6 Меган, либо Кашкай, я ловлю себя на мысли, что не тянет! Особенно Кашкайчик. Неплохая машинка, резвая, вариатор мне нравится больше простого автомата, но ... не хватает.
Может всё дело в турбинке?! :wink: :pardon:

Aargh68, Андрей, он через два месяца другой Дастер купит.
80 тыс км за год - это только он может.
Не обращай внимания, он не не наш "клиент".

Жизнь, штука долгая и непредсказуемая?! У него ещё есть время осознать ошибки! :rofl::rofl::rofl:

Все дело в том, кто и откуда начинает тянуть. Бензин с 3000об только начинает, а дизель заканчивает. Вот после дизельной и кажется что не тянет нифига.

maslovyu, "робот"? А как он на нью-логане себя проявил?

если бы речь шла о 8-клоповом, 84-х сильном-можно было бы согласиться безоговорочно.

Rene Buaron, робот - https://www.renault.ru/vehicles/range/easy-r.html
а как он себя проявил ? детально не интересовался, но многим нужны "2 педали" и не важен, что это физически - автомат, вариатор, робот.

Не факт, что он будет у нас - т.к. пока (по рекламе) только собираются его ставить, ролик был про переднеприводной дизель, которого у нас нет, а будет ли дружба с 4х4 - вопрос. Так что... Сидим, ждем :)

От подождите... От скоро я до своей турбопипетки доберусь. От тада буду писать везде, как БееМВе со светофора в тряпки рву, всех как конусов стоячих объезжаю, и что не на бензине и без турбо, то все овощи овощные. :) :) :)

"От двухлитровАГо еще никто не уходил" -это просто мало кто умеет ( или хочет уметь) на шестиступке с короткой первой ездить:mda:.

---------- Сообщение добавлено в 14:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:23 ----------

Nafigvajag, в долгих пробках, на светофорах, не холодно в нем зимой будет?

Схрена-ли? :)

И эта, в пробках не холодно, на Дастере-то, в нем холодно на трассе в мороз. :)
И эта, где в Латвии пробок найти, особенно долгих? Ну только если раз в 10 лет поляк фуру поперек моста положит... :sarcastic:

Просто резину берегу, по-стариковски ( лето-штатный контик, зима NF-5) в плане "шлифовки". на светофорах...
А на какой резине "придет" турбопипе...тка?

На границе с Россией :sarcastic:.

Интересно будет почитать про 1.2 турбо.
В итоге и у нас на него сменят, не сразу конечно, но тенденция к замены атмосферников турбо движками у всех.

А бес его знает. Или конти или мишлен. Будет видно.

на трассе холодно в мороз- это в "-" сколько? :smile:
В 1и2 есть "климат"? 1и6- это несколько другая печка. Просто, думается, что зимой в салоне, по комфорту, в 1.2, как в 1.5 dci там ведь тэны фены должны быть.

---------- Сообщение добавлено в 15:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:25 ----------

Отопитель на 1и6 логановский, жарит , шумноват,начиная с "3-ей" только патрубки и ковролин проложены абы как, с расчетом на Северную Африку и Ю-В Европу.

На 1,6 ниже -15 уже неприятно в салоне, на скорости 90 и выше. При -25 не оттаивает лобовуха целиком, при скорости выше 90 уже заметно холодно.

Теплоотдача, она не от обьема движка зависит. А от киловатт. Обычно, половину движок выдает на вал, а еще столько-же рассеивает в атмосферу и в выхлоп. ;)

Нету на 1,2 климата, ни на каких дастерах в Европе его нету. Как и автомата. Пока. Вообще, за ублюдочную эргономику салона, дезигнерам-бы руки из жэ-пэ вырвать-бы...

Это и 2.0 касаемо. только 2.о "едет" и от включения кондея не приседает, как 1и6 с 3-4мя псжр.-ми.

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:42 ----------

В остальном и 1и6 вполне, устраивал.

Вот это я не знал. ))) Ездил всё время без куртки, печка на максимум, вентилятор на единичку.

Про -25 по трассе не скажу, не было опыта.

Есть еще такая ерунда, как влажность... У нас на побережье как вдарит мороз, да по сырости, вааще кранты. Влажность очень влияет на восприятие температуры. У меня жена мерзлявая, так вообще, зимой в Дастере с флисовым пледом ездит...

Да, в этом году оценил ваши морозы, -10 уже холодно. В дастере при -20 прохладно, особенно ногам. И окна затягивает, крыша обмерзает конденсатом.

Я тоже мерзлявый, после того как 3 года в машинном отделении парохода провёл на Черноморье. Особенно летом там было хорошо. С тех пор зиму на дух не переношу. :sarcastic: )))