Я с ним пассажиром ехал один раз, нормально едет машина абсолютно, несмотря на свою "малосильность".

Вот что увидел! Дизелизация продолжается! https://www.kommersant.ru/doc/357813...n_783085&ues=1

Вот этот график нужно посмотреть адептам "неуклонного снижения продажи дизелей в России": :smile:

https://im4.kommersant.ru/ISSUES.PHO...iesel_opti.jpg

13-й год выпал из графика.
Я один штоль в том году дизель приобрёл?

У них по ходу, до 14 года через год года идут.))

А у нас уже 2-ой раз за месяц солярка на 1 коп за литр подешевела :rofl: Теперь вроде стоит стока же, скока и 95-ый бензин :)

Я тоже в 13м

---------- Сообщение добавлено в 14:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 14:00 ----------

Только дизелек ее кушает несколько меньше процентов на 20-30 :)

у нас только дорожает, но до 95 ещё не доросла, они все вместе с 92 одинаково дорожают.

Ну тогда для смены темы:
Концерн Volkswagen представил новый 2-литровый TDI

"...новый агрегат может развивать мощность от 136 до 204 л. с...."

Дизельгейт говорили они, не разрабатывают дизеля, говорили они...

Ага. Катишься такой где-нибудь накатом с горы по серпантину, а тебе фигак, и движок полностью заглушили... :sarcastic:

В общем, как на мой взгляд, всё большее усложнение различными электронными системами, это тупиковая ветвь для дизеля.

В итоге этого "прогресса" потребители будут получать такой же неремонтопригодный бытовой прибор как современные электрические чайники, но по цене автомобиля.

А гонка за "нормами Евро", когда достигнет своего клинического апогея, сведётся к переклеиванию шильдиков на совершенно одинаковых транспортных средствах.

Дёшево и сердито.

Правительства будут принимать законы: "в этом году разрешается эксплуатация транспортных средств с шильдиком Евро-378. Транспортные средства выпущенные в прошлом году с шильдиком Евро-377, к эксплуатации не допускаются".

И доля шутки во всём этом крайне мала.

Блин, как же меня на Мазде бесила эта дурацкая система "Старт-стоп"!!! Я, по возможности, конечно отключал. Но какой идиот её поставил на машины в России?!?

Вон на 125к - смешном в общем-то пробеге турбина "приехала".
И это еще та, что простая, неизменяемая.
https://www.drive2.ru/l/501088131781493966/

Как раз про вторых владельцев этих дизелей пошли истории ;)

Ну так и что карданы летят на 100 и стоят почти так же, а то что был дырявый интеркуллер? получается нагрузки у нее не было, и могли развиваться разрушительные запредельные обороты. У нее номинальные 150-250 тыс об\мин, а спробитым могли быть граздо выше!
А что особенного в изменяемой геометрии? на статоре меняются тягой наклон заслонок воздуховода, чисто улучшается эфФективность на всех режимах.Максимум может прикипеть и потерять подвижность и турба на определенных режимах будет недодувать. Да и цена из-за этого не сильно завышена.

Ниубедил. :punish:А землячок мой круто попал, как-так, он что даже не проехался при покупке, или все-таки взял с уценкой на ремонт и решил малехо так поездить, пока денежку подсобирает. Ничо не понял.

Да, в общем-то и нисобиралсяубиждатьниразу ;)
Сухие факты. Может кому помогут еще определиться. А тем, кто свой выбор сделал, тем ужо боржоми поздно искать:pardon:

По серьезному. А как Вам "Машина на 1000 км подъедала 2 литра масла...", из сообщения владельца авто. Мыши плакали, кололись, но продолжали есть кактус, или как? Т.е. машину откровенно насилоловали и заставляли ехать.

И после всех этих насилий, за 37 рублей восстановили работоспособность.

Там весь пост беда, если серьезно. Еще прикололо про первый дизель и то, откуда он знал какой он должен быть ;) Человек один в лесу живет, наверное ;)

---------- Сообщение добавлено в 18:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:42 ----------

А надолго ли?:wink:

Не думаю, с таким то отношением.
Как говорится дай дураку стеклянный, он и его разобьет и руки порежет.

Дизель, прощай! Nissan откажется от автомобилей на тяжелом топливе

"В прошлом году доля дизельных автомобилей на европейском рынке составила менее 50%... Nissan в свою очередь реализовала в 2017 году в Европе чуть более 128.000 машин с дизельными моторами, на которые пришлось 16% всех продаж марки в регионе."
Походу электромобили таки свою часть отъедают... Было раньше поболе 50%. Ну а про 16% и говорить смешно.

А я вот верю в будущее дизелей. Но еще больше уверен в гибридах бензин+электромотор. И за последней конфигурацией будущее. Но дизель нужно развивать. Да - воняет, но ИМХО, можно доработать.

---------- Сообщение добавлено в 18:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 17:58 ----------

Тяжелая техника останется на дизельном топливе еще очень долго ибо пока достойной альтернативы не видно.

Все это политические игры! Кто купит например Патруль с бензомотором? что бы кататься вокруг заправки. Да и без дизеля место тут же займут конкуренты.
Пока не будет альтернативного нормального источника энергии от дизеля не уйти в нише тепловых поршневых моторов.Просто он нереально начал наступление в нишу легковых авто. Если раньше он имел вполне объяснимые и неоспоримые недостатки, в плане скорости,снятия удельнойй мощьности шумности наконец,то в настоящее время (последние 10-15 лет) особенно с внедрением электронного управления и систем CR он этих недостатков лешился сохранив достоинства в плане надежности и экономичности вот и начинаются эти терки по поводу дизельгейта. Пусть ниссан не выпускает будут люди покупать ММС они не так давнго новый дизелек создали 2.3л помойму 170лс.

Это всё фигня. Полно TLC, громадных Лексусов и Инфинити на бензомоторах.

А вот кто будет полуприцепы по 20 тонн на бензине таскать, вот это я не знаю... :sarcastic: ))

Полно только не у простых смертных а во всяких администрация и т д где деньги не считают.У моих друзей у 2их есть крузаки 200е и оба с дизелями, бензинки не хотят,типа не устраивает езда вокруг заправок дело даже не в деньгах!
А некоторым кому писануться перед друг дружкой и по фигу в день по 10 км проезжают главное что есть дорогой авто! а на чем он они даже не паряться. Считаю нормальный человек врятли купит крузак на бензине(в нашей стране) в эмиратах там да дизельного крузака не встетил но у них саляра в 2 раза дороже бенза! Арабы что с них взять!:) они яповские авто бартером на нефть меняют.

Это не отменяет того факта что их есть, и много.

новых патрулей уже давно нет других, только 5.6 бензин...

Поэтому они видимо и редкость, кому они нужны?
Но европейцы дизель не сдадут!!!! причем не только европейцы а даже и Корейцы хотя я не поклонник корейцев но если что то куплю в будующем!:)

Это снова попахивает сектой имхо :sarcastic:
Про не сотвори себе кумира слышали? ;)

Машину надо выбирать не просто по принципу люблю дизель или не люблю дизель, а исходя из особенностей эксплуатации, возможностей, в том числе и финансовых, и т.п.
Кому важны деньги, сядет посчитает деньги, кому запас хода - оценит запас хода, кому момент - момент и т.п.
Те же европейцы прекрасно пересядут на любые другие двигатели при изменении условий :)

Нет, ну если финансы позволяют, то можно выбирать то что нравится, а не то, на что денег хватает, что рационально, экономично, и т.д. и т.п.

Поживем увидим, я лично авто выбираю в первую очередь что бы был полный привод и дизельный мотор!

Ну эт врядли про Дусьтер ;)

Дусьтер это компромисс, со всеми вытекающими...

Патрулей дизельных у нас нет, а тот дизель 3 л что был на прошлом Y61, это недоразумение, а не мотор.
Крузаковские 4.5 1 VD тоже не лучше оказались, наберите 1VD в поиске яндекса, первые же ссылки на капремонт (ценою в поллимона).
Никакой разницой в налоге и расходе не покроешь.

И вытекающими, и облазящими, и гремяще-брынчащими и ... :sarcastic:

Не эксплуотировал не знаю, но когда купил себе ММС 4Д 56 то про него в интернете было столько гггг..... написано а он отличный надежный массовый выпускающийся по сей день двигатель.

4m40 и 41 все же получше.. Паджерики4 кстати перестали выпускать, так что и 4m41 тоже.

На счет достоинст 40и41 вопрос не простой а вот 56й по сей день живее всех живых на то же l200 только голова под 16 клапанов и CR, а сколько его клонов на корейцах и китайцах!!!
Не знаю как новый дизель называется который с 13 года пошел 2.3 ставят на Д5 и Оутлендер. помойму 170 лс ,но главное что выпускают!

У белорусов спросили, какой кроссовер они бы хотели получить в подарок

Кроме основного вопроса, фигурировал и дополнительный — о предпочтениях в виде топлива для ДВС. 77% выбрали бензиновые двигатели, 23% — дизельные.

Дусьтер в 10 не вошел ;)

Так если в подарок, то понятно. Я б тоже о Дустере не мечтал, минимум Вольво )))
Уж е... так королеву.