Я что смешное сказал?

---------- Сообщение добавлено в 00:05 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:04 ----------

Ну с этим нельзя не согласится.

Вдумайтесь, прочитайте еще раз.

Да хоть сто раз ни чего смешного нет ездить по правилам! Я и Вам советую!

Так все так ездят.
Я вот тоже, очень стараюсь всегда ездить по правилам, честно.
Но, удаётся не всегда.)))

Спасибо, но Вы стараетесь ездить "по мере возможности".

А я стараюсь ездить по дороге ;)

Это как посмотреть, когда продавал лансер и выставил без фоток, основной вопрос был по пробегу, причем удивлялись почему так мало за 2,5 года. Но даже когда выложил фотки и скинул цену почти на полтинник от рыночной цены, то и то было всего 2 покупателя.

Не надо я такого не говорил! Стёб здесь совсем не уместен тем более от модератора!

Это не стеб.

А это что призыв к действию?

Считайте как хотите.

Чтобы Дастер НОРМАЛЬНО ездил - отключите режим "ЭКО" и получите:
1. Уменьшение расхода топлива, как это не странно звучит.
2. Улучшение динамики.
3. Повышение комфортности езды из-за более "острой" педали газа.
"ЭКО" - это Экология а не Экономия.

Андрей, ты 1.6 и 2.0 не путаешь, не?

В нашей области всего несколько километров подпадают под действие знака "Магистраль", где можно ехать 110 разрешённые + 19 ненаказуемые.
Во всех остальных случаях или 90+19 на трассе, или 60+19 в городе.

Я тоже промолчу, потому что это будет провокация нарушения скоростного режима.
Какие в пень 160, если по ПДД за городом можно ехать 109 максимум?
Про платные трассы умолчим, у нас их нет в принципе.

Всё равно не понимаю, зачем вам настолько крутить первую передачу?

Коллега, вы глумитесь, конечно, если вам так уж хочется, но только над своей машиной, ладно?

Саш, вы Дастер с Ламборджини не попутали, часом?

Я не путаю, я про свой 1.6 говорю. Или 1.6 это уже даже не Дастер?.. :sarcastic:

Сергей, это всё прекрасно и имеет место быть, но речь шла о технических нюансах машины.
О технических!..

Зачем, как "единственно доступный" контраргумент в обсуждении технических нюансов, сразу хвататься за "спасительную соломинку" правил, и прочее традиционное "у нас негде ездить", я не понимаю.

Негде ездить? Нет такой проблемы? Замечательно. Но, это не значит, что её нет в принципе.
От того, что существуют ПДД, технические параметры двигателей не изменяются. :smile:

Можно с таким же успехом задавать подобные вопросы автопроизводителям: зачем вы выпускаете такие автомобили, которые позволяют нарушать скоростной режим?
Ставьте для российского рынка принудительный ограничитель, да и дело с концом, у нас всё-равно быстрее негде ездить.

Почему не Дастер? Дастер, конечно.
Изначально несколько владельцев 2-литровых обсуждали, крутить ли двигатель до 3000 или там 5000 оборотов.
Я понимаю, что 1.6 приходится крутить выше, чем 2.0, поэтому и удивился, зачем на первой крутить 2-литровый до таких оборотов.
Поскольку ты первый из 1.6 принял участие в дискуссии, я тебя и спросил про разницу 1.6 и 2.0
Никакого подвоха, просто акцентировал твоё внимание на объёмах двигателей участников дискуссии.

Ну да, ну да, согласен.
Только ваши 160 км/ч никаким боком не относятся к 5000 оборотов на первой передаче и на переключение с/на третью передачу.
Я понимаю, что 160 это немаленькие обороты на 5/6 передаче (у кого какая есть).
Но изначально речь шла совсем о другом.

Опять же, ничего личного.
Опять же, никакого подвоха.
Не дуйся :smile:

На 1000-1200 оборотах двигатель динамично звенит после нажатия на газ, а не разгоняется. А едет он где-то с 1500

Так я ж там вроде именно про свою и писал :smile:

Ну так вопрос об том и был, что Дусьтер - не гонка.:sorry:

---------- Сообщение добавлено в 15:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:38 ----------

Ну как бы на 6 передаче я его высоко никогда и не крутил (да и сомневаюсь, что это возможно).
А вот на 4-ой и иногда и 5-ой крутится нормально.

А на первой-второй - это если никогда с полос разгона с места бо пробки не выезжать в едущий 60-70 поток машин, тогда может и не надо, а в моих условиях так почти каждый вечер с работы.

Ну и на 3-ей иногда чтобы перестроится в городе при загруженных полосах приходится.

Так что ни о каких нарушениях скоростных режимов речь и не шла - все в пределах ПДД.

Ну не знаю, что там и где звенит у 1,6... :sarcastic:

У меня не звенит.
Я заливаю 95 бензин для 2-литрового двигателя.
Ничего не звенит, не стучит, машинка замечательно разгоняется.
Если кондей не включен, конечно.
Как-то так :friends:

Ну тогда всё понятно.
Мир-дружба-пирожок :smile:

Да он на любой передаче крутится нормально.
Вот когда на трассе идёшь на затяжной обгон дальнобойщика, да ещё в горку, можно и на 4 передаче без напряга ускориться до 100 км\ч.
А в других ситуациях - зачем нужны такие обороты?

Поскольку у меня тоже есть ESP и я очень пристально её рассматривал\изучал, рекомендую перед выездом со второстепенной на плотный поток главной дороги эту самую ESP отключить, чисто ради эксперимента.
Для полноты ощущений советую включить режим 4WD Lock.

ESP перестанет придушивать движок из-за прокручивающихся колёс, машинка поедет намного резвее.
Поскольку ESP самостоятельно включается обратно на 50 км\ч, о её обратном включении можно благополучно забыть.
Уверяю, с отключенной ESP и полным приводом машинка разгоняется гораздо резвее :wink:

98 пробовал? Вот где разгоняется.

Пробовал.
От безысходности, когда на заправках 95 не было, а ездить было надо и много.
Да, разгоняется, спору нет.
Но дорогой, зараза...