Я хлопаю в ладоши.

Karah, Да, в режиме авто, до 20 литров доходит, на 2 wd поменьше.

а при чем тут расход на фазе1, да еще в теме про фазу2

Ну менять каждые 3 года машину, с экономической стороны это вообще не выгодно.
Тем более сейчас, с такой гипертрофированной разницей
новое-б/у.

Мысли таковы, если в 17 году будет все плохо, можно продолжить ездить и на дастере 12 года, ну а вы берите гранту в кредит:sarcastic:.

двигатель по сути не поменялся, коробка тоже - почему бы и да?

есть спец тема про расход.двигатель 1.6 вообще разные.вот правда не знаю про 2.0

Подтверждаю - движки реально разные.

....


это приятнее моих цифр....
но вы наверно (судя по пробегу)более 80 пока не ездите ?
как считаете расход ? а среднюю скорость (город/трасса) можете назвать ?[/QUOTE]
Добрый вечер , ну пробег сейчас уже 3500 , так что в субботу по трассе разогнал до 170 , кратковременно . На момент написания средняя скорость была 24 км.ч
После субботней поездки 10,1 литр , при средней скорости 63 км.ч

"Нью" стоит подождать только из-за того, что там должен быть "климат"-иначе, авто за млн.. без климата, как бы, не совсем интересно.

интересно, что пишет мануал о расходе масла на 1и6 114 сил- допустим?

Да ничего мануал не пишет . На мой взгляд это разговор в пользу бедных . Мне сосед по гаражу тоже говорил ,что его новая ауди Q8 ест литр масла на 1000 км и типа в сервисе сказали , что это нормально . Есть допустимые нормативы потребления масла. Около 50 -100 грамм на период между обслуживанием .
Но литр на 15 000 км - это 15 л масла ..., мне кажется это из темы Вася сказал , он же механик .
Я пока проверяю масло , как и на всех машинах предыдущих , все в норме

как говорится, "не вопрос", не всем не приятно, когда лампа контрольная заморгает в темноте, в ненастье, когда в костюме, в чистой одежде...даже не "на машине для бедных", а на Q8.

в Экспрешене тоже.

quq, в экспрешне она и раньше была хромированной

По движку 2.0 не понятно, вроде изменили степень сжатия до 11.1 , а Ф1 сколько?
ps я на обкату решил только 95.

Привет чесной компании :drinks:
Раз уж пошел разговор о расходе, то у меня за первые примерно 900 км расход 10,9 л/100, соотношение город/трасса примерно 50/50.
Летом катался на Дастере сына, так расход по городу примерно 12-13 л/100, за городом 8,2-9,2 л/100. Потом по чекам подсчитал, что за первые почти 3000 км средний расход составил 10,2 л/100.
А вообще-то, расход топлива это такая субъективная штука, во многом зависит от стиля езды, средней скорости, типа трансмиссии, подключенных электроприборах и т.д.
P.S. Бенз лил только 95.

Эксклюзив!
Экспериментальные Дастеры на гусеничном ходу. Их можно было увидеть на многочисленных роликах в Youtube.
1) гусеницы производства Рязань только для езды по внедорожью (цена в районе 260 тыс. руб.)
2) гусеницы производства Венгрии, менее зубастые могут ехать по асфальту
Устанавливаются только на дизельные Дастеры Фаза 2.

lorans, на девятом фото что за армопояс под бампером с кучей болтов?

Крепление для лебедки, типа "американский квадрат"

А чем подвеска Ф-2 отличается от Ф-1?

Дело не в подвеске, а крутящим моменте двигателя. Тестовые машины только с новым дизелем. Такое решение Рено.