Все исключительно под свой страх и риск, т.к. обрыв ГРМ ведет к очень дорогому ремонту, но я сам пока не планирую менять ремень по истечении 4 лет, но у меня и пробеги небольшие и,в основном, трассовые на 6-й передаче, т.е. реально двигатель крутится совсем немного, да и по регламенту теперь замену ремня перенесли на 90 т. Км, а в Европах и раньше было 120. Но, еще раз, это мое ИМХО :)

Strusto, по регламенту перенесли по километрам, но по годам оставили как и было - раз в 4 года. тут скорее из-за потенциального изменения свойста материалов с течением времени

Юра, конечно, но на Нексии заменил ГРМ на 11-м году жизни, надписи на ремне немного стерлись :). Другое дело, что там клапана не гнуло и новый ремень ГРМ в багажнике катался с 7-го года жизни машинки.

ЗЫ, правила нужно знать, чтоб их нарушать :)

И что лежит в комплекте ГРМ и навесного? наверно что-то супер, если продлили сроки замены до 90т. км.

Все тоже самое. Ремни "Гейц" ролики "Ина" по моему. Может на заводе сейчас другое устанавливают?

И у навесного Гейтс, а не Хатчинсон?

Навесного не помню. Короче все тоже, что и раньше. Может новые запчасти будут позже?

Свалилась на меня проблема выбора места проведения ТО-4... Думаю ехать к ОД или нет?

Я бы не доверил им... Впрочем, можно и без "бы".

Да, дело в том что человек которому я доверял свой автомобиль ушел от ОД. И теперь стою перед выбором доверить автомобиль человеку который его обслуживает "с рождения" (даже допы он ставил на него), или же доверить фиг знает кому но получить при этом "печать".
Наверное стоит понять что требуется, что хочу. Думаю что в моем случае деньги вторичны, я их в авто не жалею, пока получаю отдачу в виде "уверенности".

Конечно, человеку :) по крайней мере, с моей позиции, когда я только ТO-1 у ОД делаю, а потом на самообслуживание перехожу :)

Это конечно хорошо, когда есть свой гараж (особенно зимой), да и ТО-4 сложновато думаю будет мне своими руками провести. А вот последующие ТО, возможно буду сам проводить, в ямке под пивко масло слить эх -романтика.

Дык, и я про то, что ехать к своему человеку, а не к ОД.
А точно уже нужда пришла ГРМ менять?

ЗЫ, я и без ямки на даче масло меняю :)

У меня конечно ТО будет не 4, я их чаще делаю. Но пробег сейчас 59800. Думаю пара задуматься о замене ГРМ.
Летом на даче конечно можно менять масло, я только за:)

Вредные советы, конечно, сложно давать, но, ИМХО, у тебя много трассы, да и сейчас смену ремня сместили на 90 т.км, я бы лично не спешил, но все последствия обрыва и соударения представляю, если что :)

Подводник, печать никому по сути не нужна )))) Перед покупкой 99,9% народа даже на состояние авто не смотрят, и в трейд-ин оно тож не уперлось.

2.0 ТО на 90000 в сервисе сказали.дастер экспрешшн автомат

значит тупо увеличили межсервисный интервал

Да, писали уже про это, что все ременные бензиновые моторы увеличили до 90ооо км замену ремней, но срок замены остался по старому ЧЕТЫРЕ года. :rtfm: Про дизель не знаю. Не интересовался

У дизеля осталось 60 тыс.
Ну и для бензиновых только для выпущенных начиная с 2015 (т.е. без привязки к Фазе-2).