Как то Вы неадекватно воспринимаете юмор. Ну поюморили слегка, по дружески. Слегка отклонились от темы, каюсь. Но ср...ся друг с другом?! Притом зная друг друга лично?! Полнейшая глупость!

Просто в ветку заходишь с целью узнать что-то новое о рестайле, а тут ....
Со стороны смотрится не очень ваш юмор, вроде тема не для стеба.

Да нет ребята юмор здоровый,нормальный,и в этих шутках проскальзывают зерна истины,да тут спор конечно вечный:))дизель или зажигалка вот в чем вопрос:))конечно ресталинговый дизель вещь весьма интересная ,,сегодня опять ездил тестил в Петровском,ощущения на тестовой короткой поездке весьма и весьма приятные,интересно конечно было бы по трассе машинку прогнать:))вот More верно конечно заметил если брать фазу -2то только наверное дизелек,или подождать2017года новую модель дастера,хотя конечно к 2017году неизвестно,что с рублем станет:))вон Петровский ценник переписывает раз в 2недели в сторону увеличения,или у них в разных отделениях разная ценовая политика,в Шушарах на20р дешевле чем в Металлострое одна и таже комплектация ,что весьма странно,или за две недели цены выросли?:))

... а тут форум. Здесь люди общаются. Обмениваются мнениями. Порой, не так, как кажется правильным другим. Иногда спорят. В этой теме, общение ведётся по поводу рестайла. И это совсем не значит, что здесь присутствует только лишь свежая и полезная информация о предмете обсуждений.

Спор, что лучше, дизель или зжигалка, из разряда споров о курице и яйце. Если честно, то достало выше крыши. Их нет смысла сравнивать, они разные. И заточены под разные задачи. На наших дизельках нужно просто соблюдать регламент, и заправляться нормальным топливом. И можно спокойно кататься. Ну а форс-мажор, он на любой машине может сыграть.

Я вот еще думаю ну их этих реношных замонушников,только с понталыку сбивают бедных тружеников,лучше баню себе отстрою :))

ни фига, Вы тут раздухорились, не понял где тут был сер?, ну поглумились, пошутили не много, )))) все прекрасно знают, что я хотел дизель но я никогда на него не сяду, по многим причинам. не люблю трактористов))))) вон они нервные какие))) причем при любой встречи все эти шутки пересуды отойдут в сторону и останутся только нормальные человеческие отношения)) надеюсь все поняли о чем сказал.
а дальше давайте по теме.
пысы. когда париться будем?)))

На прописку приезжай, в нейтральных водах. Там и пар будет. :smile: )))

Главное отойти от реношных впечатлений заманчивых,подышать воздухом свободы,полюбить старую жену еще крепче(в смысле дастера фаза -1),тогда и пар знатный будет ,и банька пойдет:)),а Филиппыч понятно почему свою красавицу сдал ,меня сегодня в Алекс-Авто просветили,ему там уплотнители какие то поменять надо было,дык он заленился и решил машину махнуть:))

Ну, не выдержал, перетащил в эту тему.
Разгребайте ящики :sarcastic:

Уже. :smile:

Блин! Всё самое интересное пропустил.... Спорить можно сколько угодно.на вкус и цвет все фломастеры разные! ЛУЧШЕ ДИЗЕЛЬНОГО ДАСТЕРА, МОЖЕТ БЫТЬ ТОЛЬКО НОВЫЙ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДАСТЕР!

У каждого правда своя)))

ВФилиппыч, Это не вы вчера передвигались по Дальневосточному в сторону Народной примерно в 15 часов?

Однако, как то и спорить то не хочется? Почему то?! :rofl:

Не совсем верно... Лучшим будет ИСПРАВНЫЙ Дастер, а уж дизельный или нет, это вторично. :) Я вот, гляжу на бензиновый турбо, тот, что TCe125. Интересная штучка. Дизельный момент с низов, 125 лошадок, низкий расход. Какраз, как свой нынешний Дастер доезжу, по турбобензинке статистика и отзывы наберутся... :)

С этим не поспоришь!

Смущает сильная нагруженность ДВС. Слишком много лошадей для маленького объёма. Видимо сильно наддут и форсирован. Соответственно моторесурс должен быть не велик. Это как проблема вкладышей на 1.5dci.

Проблема вкладышей - увеличенный интервал замены масла.
На соседнем форуме человек на 230тык разбирал мотор (не Дастера правда), вкладышам еще ходить и ходить.

Спасибо,успокоил!!! Масло меняю регулярно,значит побегает..... Я на Мегане вкладыши не менял,продал с пробегом за 300000.

Посмотрим. Я вперед паровоза никогда не лезу. Лошадей вполне нормально, сотня с литра - это далеко не инновации. Турбовые мивеки 150 лс с 1,4 литра ходят по 300-400 тысяч, и ничего. :)