А теперь следите за руками.
1,2млн будет стоить пустой барабан.
Гранта - барабан сейчас стоит 0,75млн.
Веста - барабан стоит 1,23млн.

Веста барабан содержит в себе все опции, которые есть в Искре барабан.
Но, зачем теперь Весту продавать по цене Искры?

Правильно.
Значит, Гранту убираем, а Весту делаем ещё дороже! Профит.
А хомячки, радостно визжащие сейчас от очередного прорыва, в итоге совсем скоро будут покупать ИскроГранту по цене Весты, и хлопать в ладоши.
Браво, эффективные! Без лохА и жизнь плохА! Сермягою да по скрепам! Молодцы!..

Нераспроданные остатки у АвтоВАЗа и официальных дилеров достигли 100 тыс. машин

Как тебе такое, гражданин Соколов?.. ))

Да не только у него, повсеместно все практически стоит

В этом говне автомобиле даже подлокотника нормального нет.
Только реношный рахитичный писюн... :sarcastic:

https://sun9-36.userapi.com/impg/esp...ba7&type=album


Как, Карл?! Ну как вы умудряетесь делать это?..
Что объём багажника универсала меньше, чем объем багажника седана... :dash1:

Сбываются мечты идиотов:

Lada Niva распрощается с мотором от «Жигулей» — его заменят 1,8-литровым двигателем

Даже у французов рука не поднялась в Ниву лезть с "улучшайзингом".
Но нашему сермяжному мачо по плечу любая задача.

Шило на мыло было 83лс..станет 90лс...Что это даст????... Зато можно обоснованно цену задрать тыс на 200...300 за "улучшайзинг".

АвтоВАЗ открестился от бывших партнёров. Lada Iskra показала интерьер седана 📺Новости с колёс №3214

Да ничего это не даст.
Они говорят, что этот мотор будет обладать лучшей тягой на низах, забывая о том, что у машины есть понижайка.
И там где эта тяга необходима, она и так получается с помощью переключения ряда передач.
А у них в башке какое-то кроссоверное сознание сидит.

Да ещё ГРМ на ремне в этом моторе.
Учитывая качество современных комплектующих, для внедорожника с фулл-тайм это то что надо, ага...

На самом деле, им на все эти нюансы наплевать, им мотор 1.7 из производства выкинуть надо.
Вот отсюда весь этот дроч на коленке с "ремоторизацией".

Вообще-то понижайкой пользуются в тяжёлых условиях, это грязь,снег, очень крутые подъема, где нет возможности преодолеть с ходу, а вот в обычной эксплуатации высокий крутящий момент это сокращение время разгона, что очень важно при обгонах. А вот увелечение мощности это фигня, ну добавится немного мах.скорости, но для Нивы это не актуально, она предназначена не для гонок.

Ещё интересно было бы узнать по "новому" нивовскому мотору такие вещи - втыковый или нет, и как там регулируется тепловой зазор в клапанах.
На вазовских восьмиклапанных моторах не было гидрокомпенсаторов и они требовали регулировки клапанов. На моторах 11182 (1.6), которые на 90 сил, заявлено, что регулировка требуется на 90 тыс км пробега, но по факту получается у всех по-разному. У кого-то и на 90 зазоры в допуске, а у кого-то на 15тыс уже регулировать надо. И регулировка там производится не шайбами, как было раньше, а стоят цельные стаканчики от реношных моторов.

Ниве это не поможет. ))

Так они на Ниву его из ВАЗ 21179 горбатить собираются. Там и смотри технику. По-моему он безвтыковый.

И напомню одну "фирменную" фишечку 79-го, из одного забытого интервью:

а если ещё учесть, что на Ниве планируется дефорс со 122 на 90 сил, то вообще непонятно, что из этого получится...

Ниве это не поможет. More, а почему?

Lada Vesta первой получила шестиступенчатую коробку

---------- Сообщение добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:25 ----------

А ей что-то мешает? Работает отойди не мешай))))

А причем тут Андрей?))))

Если речь про обгоны, то так.

Во-первых. Прирост небольшой наверняка. Чисто пыль в глаза.
Во-вторых, вы на обгон с какими оборотами двигателя выходите?
Чтобы было веселее обгонять, это нужно в первую очередь передаточные числа КПП менять, а не крутящий вниз осаживать.
Для обгонов Ниве наоборот, максимальный момент нужен в диапазоне (в среднем) 3700-4200 оборотов, при её чахлых 80-90 лошадках.
Как раз там где он есть сейчас - на 4000. А они собираются его вниз уводить.

Вот с пола поднимать, стартовать с места, да, будет веселее.
Но кто на Ниве в светофорные гонки играет? Не для этого машина.
Более уверенное движение без понижайки на 1-2 передаче в снегу или грязи - да.
Более уверенное движение без понижайки с грузом на прицепе - да.

Но, если в машине предусмотрен пониженный ряд, нахрена это?
Что это за "улучшение" получается?

Они бы лучше сделали возможность переключения между повышенным и пониженным рядами раздатки на ходу.
Вот это было бы дело!

На американских траках с двигателями Детройт Дизель с механическими 16-скоростными КПП это ещё в начале 60-х было реализовано.
А Автоваз в 21 веке не умеет.
Там 8 нижних и 8 верхних передач.
И переключение флажком на рычаге КПП.
Чпок! И ты с пониженной перескочил на повышенный ряд.

Но, нет. У нас другие "улучшения"... :pardon:

More, а для чего нужно повышать обороты при обгонах, чтобы достичь значения мах. крут. момента при котором происходит самое быстрое ускорение машины, а если мах. кр. момент при низких оборотах то передачу понижать не надо, просто давишь на газ и ускоряешься. На старом моторе мах. кр. момент при 4т об. т. е. допустим ты едешь на 5 й передаче при оборотах 3тыс. и чтобы быстро обогнать тебе нужно поднять обороты до 4тыс. для этого нужно перейти на пониженную 4 ю или даже 3 ю а с новым мотором у которого мах. кр. момент при 2.7тыс. нужно будет просто нажать на педаль газа.

Ну нажал, ускорился, вышел на встречку, а пик момента-то уже прошёл.
Дальше мотор только орёт, а нормальной тяги уже нет.
А в процессе обгона как правило ещё дожать нужно.
Вы ездили на дизеле без турбины? Вот это примерно тоже самое.
С места как на троллейбусе, а дальше всё очень печально.

Нельзя просто взять, и увести момент ниже.
Под это дело надо пересчитывать коробку, перестраивать ряд чисел, настроить работу передач.
Они этого делать не собираются.
Они вон шестиступку не могут просчитать и сделать, у китайцев берут...
Что здесь ждать, в этом случае, и так понятно.

Lada Vesta получила новую коробку. ВИС-Авто запустил окрасочный цех 📺 Новости с колёс №3219

https://sun9-32.userapi.com/s/v1/ig2...oO8&cs=807x575


Аххххх.... ха-ха-ха... чётаржу под стол... :sarcastic: )))

Ребята, КАК?!.. Блеаааа.... КАК вы это делаете, расскажите?... :rofl:

Вы делаете новую машину ХУЖЕ старой, и потом продаёте её ДОРОЖЕ....
Это вилы, господа... Это эпик фейл и полный кикоз... Я даже букв каких ещё подобрать не знаю ко всему этому лютому говнищщу, что сейчас происходит...

И потом, они это будут продавать мило улыбаясь.