На один не должен быть цокот, на несколько зубов да!

---------- Сообщение добавлено 22.03.2016 в 00:07 ---------- Предыдущее сообщение размещено 21.03.2016 в 23:53 ----------

Юрий я вот думаю, едит ровно из-за работы фазика (у нас на 2,0)



---------- Сообщение добавлено в 00:12 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:07 ----------

Фазик на холостых стартерных оборотах не работатет...

что такое "фазик" и как он работает можно посмотреть из фильма Тойота (где то вторая половина фильма, ну лучше весь филь посмотреть)


---------- Сообщение добавлено в 01:26 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:01 ----------

юрий 333, Всё таки посмотри правильность установки ремня и гидрошестерён изменения-фазораспределения клапанов!
Я думаю перескок на один зуб ремня компенсируется изменением фаз "фазика", а стоя на заглушеном движке и отсутствии давления масла при изменении компрессии у тебя вылетает такая "лестничная" лабуда из четырёх разных компрессий.... и чих-пых-бух на запуске... пока не начал бешено туда-сюда в широком диапазоне работать "фазик" компенсирую перекос от перескока на зуб. (это моё предположение)
Да и в инете полно водил у кого ремень перелетел на один зуб...
даже обсуждался в смс-чате проекта ДОМ-2:

https://h-a.d-cd.net/b99f9b2s-480.jpg

Ребята как грамотно сделать раскоксовку?

---------- Сообщение добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:33 ----------

Не пойму как выровнить поршни

Просто. По дедовски. Электродом.Через свечные колодцы

Ky6uk, электрод чтоб расстояние было одинаковое?

---------- Сообщение добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:42 ----------

Масло менять сразу или можно чуть ездить?

Ну почему вы молчите:(

А ни чО что люди на работе?

Когда электрод уйдет на половину. То все поршни в ряд.
Менять

Спасибо

Делать мне в итоге раскоксовку или нет?

Для раскоксовки всё есть?
Масло менять есть на что?
Время на раскоксовку есть?
Проблема есть? Советов дали, решайтесь.
Хуже не будет

Сегодня через знакомый знакомого заехал в сервис. Компрессия в 3 целиндре 12. Ладно думаю ,взял у товарища прибор а мне 14 . И прибор сломался

Корекция
 

Коррекция

Вот теперь я вообще не вкурил, что тут происходит. Это что было то?

---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:14 ----------

Или это после раскоксовки уже???

rubin1967, нет я не чего не делал. Поехал к мотористу .он померил компресию 3 и 4 целиндре, было по 12. Взял 200руб и сказал катайся дальше. Я говорю как вчера же в 3 цилиндре 7 было. Поехал к другу взяли вместе мерить другим аппаратом и он показал 14 и больше не чего стал показывать вообще. Я пока склоняюсь что компрессия 7.

---------- Сообщение добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:44 ----------

Айрат врядли мог ошибиться, буду мерить еще где нибудь

---------- Сообщение добавлено в 19:46 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:46 ----------

Раскоксовку пока не делал.не решился

Юра на фото у тебя компрессометр во 2 м цилиндре. Вы там с нумерацией не намудрили.На Рено от коробки считают.

Словов нет у меня.

---------- Сообщение добавлено в 22:53 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:50 ----------

Все. Как вариант, заехать еще в пару сервисов и еще раз сделать по замеру.

rubin1967, голова ребят просто кругом идёт,не сображаю уже. Лохонулся

Ничего! Бывает.

Нет уж куплю себе прибор. Сам буду мерить. Давно окупилась бы

А кстати свой последний компрессомер когда он начал меня доставать, просто ушатал об стену, поехал купил новый. Это я к тому, что нам нельзя работать не исправным инструментом, цена ошибки может быть велика, и стукнуть по собственному карману. Блин, нервный стал чего в последнее время. Старею видимо.

Юра, при замере выкручивай все свечи. Сними реле бензонасоса.

Abeev1, где это реле?

Ага, и двигатель прогретый должен быть. И дроссель открытый при замере.

Эх я так обрадовался что компрессия хорошая

На электронном дросселе, что бы его открыть при прокрутке, "тапка в пол".

rubin1967, как дроссель открыть?

Abeev1, Антон, реле можно не снимать. Все равно ЭБУ при отрытом дросселе по теории должен отключить топливо подачу, и включить режим продувки.

Не подумал. Спасибо!!!!

Ой, да всегда пожалуйста! :)

---------- Сообщение добавлено в 23:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:11 ----------

Abeev1, Антон, в личку загляни :)

Abeev1, когда с Айратом компресию мерили я тапку в пол не нажимал.может быть не правильные показания из за этого

юрий 333, Сделай замер по нормальному. Условия. Двиг прогрет до рабочей темп, все свечи выкрутить, затем замер во всех цилиндрах, крутим стартером при выжатой педали сцепления и газа.

---------- Сообщение добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------

Пока все.

---------- Сообщение добавлено в 23:33 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:32 ----------

Результаты в студию.

---------- Сообщение добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:33 ----------

Если в каком либо горшке низкая, то масло туда и еще раз замер, смотрим на сколько поднимется.

Ок. Спасибо. Я с вами тут много чему научился уже

юрий 333, Юр, а мне то как все это интересно. Работа, после работы :). Нормально все, шучу я :)

Что то терзают меня смутные сомнения по счёт компрессии. Скатался сегодня на авто. рынок купил новый. Надо перемерить заново.
Если Юра читаешь, позвони. Данная услуга бесплатно, мне репутация дороже. В случае приемлемой компрессии, будем думать дальше.

Airat67, хорошо Айрат позвоню. Я и сам сегодня хотел купить. Да и там где я мерил потом прибор не очень. А когда сам мерил прибор уже другой вообще сломался. Так что не кому претензий нет .

Airat67, Тезка, правильно Юра сказал. Тут ни кто ни кому ни чего не предъявляет. А железо, на то оно и железо, должно ломаться. :) Такой же хочу, у нас нет таких приборов в продаже. :(

Нет тёзка, претензия есть, раз человек поехал замерять компрессию в другое место. Я так не могу, прежде всего Я, должен быть доволен и уверен на 99,9%. А если я буду доволен и уверен, то клиент будет доволен вдвойне. В нашей профессии как у врачей, главное не навреди.

Airat67, Айрат я поехал к мотористу с диагнозом, он естественно сначала померил. И мерил он не по правильной как я позже выяснил технологии

Airat67, Согласен. Сам тоже, такой же :)

---------- Сообщение добавлено в 23:52 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:50 ----------

юрий 333, Съездишь к Айрату, и надеюсь все уже выяснится.