![]() |
Mantana, ладно чуть приукрасили худ.фильм :ok: Но чтобы тунель метрополитена связать с городской водосточкой (а где-то водосточка связанно с домовой канализацией, где говно :mda: с сартиров сливается)... это уже перебор! :pardon:
|
Серёга-73, конечно перебор.......согласен. Но это полёт творческой фантазии киношников!!!
|
|
Ого!!! а тонировка где???
|
ktoto-zdes, ревизоры наверное заставили снять.....:rofl:
|
Похоже в тунеле перед стацией стояли и лезвиями обдирали)))
|
Там салон тонирован ещё...
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
там ничего особенно не изменилось на радиальных линиях... лиц и людей стало больше с бывших ближневосточных республик СССРа...и южных окраин России...:pardon::pardon::pardon: станций поболее.... нужный автобус подалее на пару-тройку остановок в метро стал...:search: интима там точно нет:pardon: если не считать интимом полиции и контроля с безбилетниками... или полиции и граждан с лицами...:sarcastic: |
|
Кто такой БВ?
|
Mantana, тёзка... :wink: тебе когда засыпаешь уставший, не сниться как ты летишь в тёмный тунель метро?
|
dg972, БВ...быстродействующий выключатель...стоит в цепи РП
Серёга-73, уже давно не сниться......первые пару лет летал,потом как рукой сняло,а на третьем десятке вааще ни разу. |
рейлинги..брызговики..бокс на крышу.Крутая тачка будет.На ней бы в Крым!
|
Цитата:
и пустят поезда с БВ?:thank_you2: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Приватизировал из странички в контакте у одного своего коллеги.....
http://s018.radikal.ru/i523/1604/b3/5745fb0bff87.jpg http://s50.radikal.ru/i129/1604/7c/9eb0ab0a9d85.jpg |
|
dg972, на 7:45 в видео, это производственные корпуса Renault-Россия ?
|
dg972, спасибо конечно ,но придя с работы осилил две минуты.....сорри потом посмотрю....
|
Цитата:
|
Красивые тоннели около станции «ВДНХ»
После самой станции можно прогуляться по тоннелям. А они там весьма интересные. Впрочем, в те съемки я выбирал в большинстве случаев станции по интересным тоннелям и артефактам. http://russos.ru/img/metro/vdnh/vdnh-24.jpg Станция «ВДНХ» была конечной с первого мая 1958 года до 29 сентября 1978 года. За станции находится полноценное ПТО (пункт технического обслуживания), которое сейчас не функционирует. Тупики используются только для зонного оборота и ночного отстоя. |
|
С Днём Московского Метрополитена им. В.И.Ленина!
http://www.uznayvse.ru/images/storie...397037655.jpeg Первым рабочим днём столичного метро стало пятнадцатое мая 1935-го года. В этот день его услугами воспользовались триста семьдесят тысяч человек. Протяжённость первой линии метро немного превысила одиннадцать километров. На ней было тринадцать станций. Линия начиналась от «Сокольников» и оканчивалась станцией «Парк культуры». Составы состояли из четырёх вагонов и прибывали на станции с интервалом в пять минут. |
А на Партизанской сегодня был кто нибудь?
|
|
dg972, Нормальное выражение лица......:prankster2:
|
В Москве прошел конкурс водительского мастерства, посвященный годовщине Великой Победы
21 мая работники транспортного комплекса столицы состязались в мастерстве вождения легковых автомобилей и микроавтобусов. Конкурс, посвященный 71-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне, прошел в Филевском автобусно-троллейбусном парке на улице Дениса Давыдова. В турнире «Кубок Победы» приняли участие команды Главного управления ГИБДД по г. Москве, ГУП «Мосгортранс», ГУП «Московский метрополитен», ГКУ «Центр организации дорожного движения Правительства Москвы, ООО «Формула такси». Гостями праздника стали ветераны войны, сотрудники транспортных предприятий столицы. На площадке развернулась полевая кухня, работала историческая экспозиция музея «Московский транспорт», с показательными выступили мотоциклисты ДПС ГИБДД ГУ МВД России по г. Москве. По результатам соревнований обладателем Кубка Победы признана команда ГУП «Московский метрополитен», представители ГУП «Мосгортранс» заняли второе место, замкнул тройку призеров коллектив Главного управления ГИБДД по г. Москве. http://metroelf.livejournal.com/ Может, это в юмор надо было?... |
|
Цитата:
:pardon: и синих вагонах серии Ема/Ем, Ема-502/Ем-501? :pardon: все буднично))) |
Цитата:
|
Цитата:
это питерское метро - оно такое :thank_you2: |
Цитата:
|
А зачем, все-таки, вторые двери? Что бы пассажиры не видели, что поезд без машиниста? Там автоведение с 75-го года вводить начали.
|
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Серег, а ты что скажешь про двери на станциях? За такими станциями герма есть? |
dg972, какая герма?? Ни чего нет..просто двери дабы ни кто не свалился!!!!:sarcastic:
|
Текущее время: 00:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors