Думаю уже можно, 1000 достаточно

не спеши, Андрей, наслаждайся новой машиной с новыми запахами, покрутить мотор ещё успеешь, кайфуй и растягивай счастливое время обладания новой машиной, не спеши))) Я своей мотор раскрутил после 3500 км...

Хочется перехочется. :) Никогда не поздно.
Я бы начал крутить после смены фильтра и масла и где нибудь после 3000 (имхо)

Наверное, соглашусь. Разумное решение.
Кстати, а кто знает, какой правильный номер для заказа оригинального масляного фильтра для 2.0?
А то тот который в начале темы про двигатель (7700274177) это тот же самый, что у меня на 1.6 был.

На Лукойл/Мотрио сразу перейдешь, или погодишь немного?

Вот здесь можно посмотреть....
https://etlib.ru/blog/701-maslyanyj-filtr-reno-daster
У официалов - ставят какой под рукой...
P.S. - Там же, есть сносочка - "Стоит отметить, что масляные фильтры 7700274177 и 8200768913 являются практически одинаковыми (за исключением небольшой разницы в размерах). Поэтому оба фильтра и их аналоги могут свободно устанавливаться как на 1.6, так и на 2-х литровые бензиновые Рено Дастер".

О, спасибо. 8200768913 его номер... Закажу такой на замену.

Пользуясь случаем, хочу поэкспериментировать с новым Castrol 5W30.
Если будет хреново, сразу перейду на проверенный Армортек 5W40.

БК можно протыкать на время, чтобы оно всегда было на приборке, но тогда не будет чего-то другого... И будет пропадать в случае использования круиза. Неудобно, конечно.

Кстати, а приборка синяя или черная ?

Чёрная.

02.11.2020

Сегодня у нас состоялась пересадка гаража на зимние комплекты колёс.
Не по погоде, а потому, что было для этого свободное время, которого может потом не оказаться в нужный момент в ближайшей перспективе.

Естественно, при замене колёс я не отказал себе в удовольствии осмотреть видимые при этом железные кишочки автомобиля, и констатировать всякое. :smile: ))

Начал с заднего. Там теперь всё выглядит так в штатной комплектации:

кликабельно
https://i.ibb.co/9crCbn5/IMG-20201102-123545-1.jpg

Пластиковые подкрылки (называемые теперь модненьким словом "локеры") теперь присутствуют и здесь.
Собственно, на этом все радужные ништяки новой генерации в этой области заканчиваются.



https://i.ibb.co/mJd53QW/IMG-20201102-123656.jpg

Маркировка задних пружин - белый (вверху) серый - оранжевый.
Цветопередача хромает, да. ))



https://i.ibb.co/xGwbR5J/IMG-20201102-123609.jpg

Традиционные кулаки из металла с густым ржавым налётом на новой машине не изменились.
Рено-Раша остаётся верным себе.




https://i.ibb.co/xCNt5D6/IMG-20201102-123555-1.jpg

На барабаны вяло набрызгано красочкой.
Но, сути это не меняет. Через очень недолгое время, тут всё будет в привычных ржавых лохмотьях.
Производство барабанов по маркировке - ВАЗ.

Как и прежде, спасает волшебная коробка в багажнике "Жигулей", в которой найдётся всегда и всё.
Только раньше эта коробка располагалась в багажнике "Волги".
Уникальный центр спасения на все случаи жизни. :smile: ))

В этот раз оттуда извлеклась смазка "Литол", которая была использована для помазания центра ступиц:

https://i.ibb.co/XxXZnxS/IMG-20201102-124251.jpg

После этой процедуры, надеюсь, весной колёса удастся снять без проблем.

Повеселили инновационные инженерные решения.
Силовая часть подрамника задней подвески выглятит как труба, по которой с двух концов шопнули кувалдой, и этими местами прикрутили к кузову.
Если не ошибаюсь, на старом тут было как-то по-другому...
Но сталь годной толщины, по срезу видно... :smile: ))

https://i.ibb.co/7QC8NrR/IMG-20201102-125600.jpg

В передней части никаких изменений нет.
Подкрылки там же, ржавый кулак и ступица там же.
Маркировка пружин - белый (вверху) серый - зелёный.

https://i.ibb.co/nkdmhgt/IMG-20201102-131150.jpg




кликабельно
https://i.ibb.co/gwWnxNv/IMG-20201102-131241.jpg




Белшина Артмоушн по протектору выглядит так:

кликабельно
https://i.ibb.co/CPtS41w/IMG-20201102-140940.jpg

Резина на дисках знакомых по предыдущей машине.
Маленький финансовый бонус при смене шила на мыло... :smile: ))

кликабельно
https://i.ibb.co/zht9GzH/IMG-20201102-141031-1.jpg

Барабаны ВАЗ еще в 16 году были...

Рыжий цвет кулаков, ступиц и барабанов- этож нанотехнология от Чубайса, сверхпрочный прорыв!:prankster2:

Нет, Андрей, задний подрамник всегда такой был :)

Графитка, имхо, лучше проникнет в стык ступица-барабан.

И мовилем я б залил, пока чистые, регулировочные болты/гайки схождения, и впереди, и сзади :)

По фотографиям турецких дустеров тоже видно ржавые барабаны и кулаки, так что рено-раша похоже не при чем:sarcastic:

Ну, тогда значит, это интернациональный отличительный знак марки. )))