Цитата:
Цитата:
---------- Сообщение добавлено в 18:49 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:46 ---------- Цитата:
|
Цитата:
За теми ледоколами что у них есть, только научники водить, ну или военные небольшие кораблики. Это раз. У них нет атомных ледоколов, а значит, нет запаса гарантированной автономности (читай - безопасности) в непредсказуемой арктике. Это два. Технологии маршрутной ледовой разведки и средства её обеспечения для проведения коммерческих рейсов в Арктике есть только у РФ. Все остальные даже не знают что это такое, оно им никогда не надо было, а у нас это планировалось и разрабатывалось ещё со времён царя гороха. Это три. Совокупность вот этого всего приводит к тому, что кричать они могут что угодно, но монополия обеспечения прохождения коммерческих рейсов по маршруту за нами надолго, в рамках обозримого будущего. Они это прекрасно понимают, оттого и бесятся. |
Цитата:
Подробностей никаких нет пока... |
Цитата:
|
|
Баржа больно уж тупорылая. Был бы нос более острым, то полегче бы пошла. :)
У нас тут рядом, можно сказать, уникальный рейс круизного теплохода проводится. Один раз в год! Вятка на столько обмелела, что только в половодье один теплоход рискует пройтись. Небольшой доходил до Кирова, побольше - до Вятских полян. Цитата:
|
То, что "Василий Чапаев" ходил по Вятке, заслуга лично Александра Соснина, он любитель организовывать нестандартные круизы (в прошлом году аж четырёхдек загнал в реку Сура). Но Чапая они продали, а новые хозяева его будут использовать в круизах по Каме, иногда с выходом в Волгу...
|
Немного на угол навалил.
А так, в общем-то зачёт, при таком ветрище в борт. |
И такое бывает...
|
Балкер ушёл на дно.
|
Позавчера была очередная годовщина как Советские сторожевики ЧФ 12.02.88г американцам бока намяли :sarcastic:
|
Эксперимент на Севморпути, самый поздний рейс
|
Я так понял, основную часть пути ледокол шёл сопровождающим, как страховка. |
|
Цитата:
Хотя, жалко их, конечно. Американцы вон, тоже не дают свои авианосцы пилить, ветераны флота там бучу поднимают. Хотя толку от них уже лет 15 нет никакого практически... |
С одной стороны, нет смысла. С другой стороны, может многое измениться и смысл появится. Но будет поздно - распилили.
Китайцы-то, например, не пилят, а наоборот - строят и строят. Помню лет десять назад, были массовые рассуждения, что танки больше не нужны, прошлый век, на переплавку, все будущие войны будут в небе и "по удалёнке". Через 3 года такие речи резко оборвались и больше не возникают. |
Про танки не знаю, а вот то, что "большой и маленький корабли тонут с одинаковым финалом"(с) это давно известно... :smile: ))
Конечно, если вновь потребуется база для каких-то огромных по размерам и энергозатратам корабельных вооружений, то может возникнуть потребность. Но за крайние лет 50 развитие морских вооружений идёт строго в обратном направлении. Гораздо сложнее организовать сопротивление группе кораблей масштаба эсминцев. Они более мобильны, могут рассредоточиться и действовать индивидуально, при этом иметь на борту совокупную ударную силу заметно превышающую силу одного "дредноута". |
|
Похоже, нет у них современного "адаптивного круиз-контроля". :)
И жёсткой сцепки, тоже нет. |
Текущее время: 00:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors