В качестве пассажира только. Ну движок дохловат показался. А прям что хлам полный не скажу. Не знаю как там все рулится и крутится но не думаю что хуже моей служебной 2114.

Два долгих долгих года обладал РШН 2012 г/в в комплектации LC доведенной до состояния "люкс курит"...
Машина постоянно удивляла непредсказуемостью неожиданных поломок. От Шевроле только крест, очечник, плафон пассажиров... остальное все наше родненькое.
Морально был готов к "лечению" болезней, т к всю жизнь отъездил на коротышах 2121, 21213, 21214, 21214М... вот и на РШН покатался.
Вчера продал без сожаления. Мои наблюдения и мои выводы:
1. Очень слабый двигатель, на обгонах помогал машине толкая в руль... на коротышах так не ощущается т к машинки полехше...
2. Вкл. кондея парализует авто полностью и обгон становится просто невыполним и опасен без понижения передачи и подготовки...
3. Относительно хорошее качество сборки салона, НО материалы странного качества - два раза менял салазки сидений в виду выскакивания шариков...
4. Самое страшное - ходовая. Никто ни разу не пытался ехать накатом на РШН по грунтовке с мелкими камешками? Звук от лязга металла потрясающий. Вначале думал поломался, но потом пришло понимание - это нормальный звук свободно-болтающихся карданов и промвала, причем абсолютно исправных.
5. А как поет коробка под аккомпонимент валов на холостых в жару? Особенно если умники заливают дорогое маслице...
6. Примерзает задняя дверь к расширителю арки, особенно если днем по какашкам а ночью небольшой минус. Непосвященный сразу мчит с плачем к мастеру чинить замки дверей, а нужно просто "разморозить" резинку уплотнителя )))
7. Вездеходные качества на 20% ниже коротыша (и бампера жалко) в виду большей длины.
8. Самое главное - шкатулка сюрпризов, например сама по себе открутившаяся гайка шкива генератора и пр....
Ну и аппетит у машинки не деццкий...

Вот решил купить "скучный" автомобиль Рено Дастер, т к у товарисча 2 года с авто ничего не происходит, да и в места по рыбалке мы ездим одни и те же и он ни разу не "засел". Выбор осознанный т к хочется просто ездить и ловить рыбу, а не отгадывать загадки РШН. Тем более что у жены Рено Сандеро - супер машина, пошти жып )))

В конце года появятся обновленные Ховер Н3 от 775000
http://www.irito.ru/uploads/images/G...ew_900_002.jpg
http://www.irito.ru/uploads/images/G...ew_900_003.jpg
http://www.irito.ru/uploads/images/G...ew_900_007.jpg

пока мотор старый, но возможно появится 170 сильная турбоверсия с ЕСП.

Каков монстр! Морда лица впечатляет, как у Рено Magnum!

Мне она больше крайслер напоминаетhttp://www.autorating.ru/upload/medi...3177c9f50.jpeg
По сути Ирито начало обуревать - рестайлинг морды и задних фонарей плюс небольшие изменения центральной консоли никак не должны увеличивать цену на 50 с лишним тыр.
700 - вот справедливая цена для базового Ховера в нынешних реалиях. Но сцуко внешне - красапета. Вот только с турбовым мотором на 170 кобыл и есп цена рискует подойти к отметке 850-900 тыр. а это уже поле игры других машин.

Какой Рено? Какой Крайслер?:sarcastic:
Вы вглядитесь в лицо то!!!!:friends:

Салон тоже можно сравнить:drinks:

Не вижу общих черт. Да и Н3 с новой мордой является новым только у нас в Китае уже года 3 выпускается задолго до прадика обновленного.

---------- Сообщение добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 10:57 ----------

По салону же:
Изначально салон выглядел до рестайлинга так:
http://r.s3.ua/ab/r650/img/photos/20...24433-1-3.jpeg
Что очень похоже на Мерседес МЛ:
http://piata.md/board/upload/d0a5226...bd6e5b0c09.png
В ходе рестайлинга заменили центральную часть консоли вернув дефлекторы напоминающие старый аксиомовский салон Н2 и вкрячив мультимедиа с двумя крутилками. С Прадиком опять же кроме крутилок мультимедиа не вижу сходства. Но у каждого свой взгляд и свои ассоциации.

На Ховер 3 заглядывался давно, т.к. у машины неплохой внедорожный потенциал, в отличии от Дастера...но последнее удорожание модели и куча болячек оттолкнули меня ... Дром начал ресурсные испытания Ховера 3 и от их начала я не в восторге...вот почитайте,кому интересно http://hover-h3.drom.ru/

В общем, Патриот рулит! Особенно в виде "старшего брата" для Дастера!:drinks:

Похоже с нынешним ростом цен, нива теперь дастеру не конкурент.
Шнива GLC (с кондеем, подушками, противотуманками на литье) - 567тыс.
Дастер 1.6 4х4 адвентюр с цветом металлик 755тысяч.
http://www.renault.ru/media/Prices_2...ce_current.pdf

По такой цене в сторону дастера я бы смотреть не стал.

Печальный итог спора изначально более-менее равных по цене машин
Кайрон 980000
Ховер 900000
Дастер 800000
Шнива 700000

А у кого на Шниву такие цены? Вроде, крайний раз слышал - 570 максималка.

http://www.chevrolet-avtomir.ru/default.asp?trID=346
Хотя бы вот в разделе сегодня в продаже. Взял самую доступную оснащенную кондеем.

Автомир ещё те барыги...у них и Дастер 1200000 стоит...

На сайте GM-AVTOVAZ вот такие цены: http://gm-avtovaz.ru/chevrolet_niva/complectation/

Всё, что сейчас высекают дилеры "с горкой", это в надежде на ажиотаж. А он спадёт очень быстро.


У Норд-Авто ценники совпадают с официальными, да ещё и заявлена скидка на полтинник: http://www.auto-ks.ru/katalog/chevrolet/niva

Норд Авто - хач-салон 100% ценники не соответствуют реальности, и это не дилер.

печально..
быстро сориентировались с шнивой.
А цены хач-салонов, лучше даже не смотреть и проходить их мимо за километр, брать только у ОД, пусть и цены выше, но в хач салоне в итоге заплатишь еще в 1.5 раза больше чем у ОД.

Всех приветствую, вот я не пойму по Ховеру, неужели за 900000 полноприводный новый Ховер можно взять, я таких цен с 2008 года не видел.
Да я тоже когда-то думал взять Ховер, но каждому свое.
Скажу о минусах которые не понравились в Ховере, посадка передних мест показалось не очень, да и движку в 140л. с. с маленьким крутящим моментом почти две тонны тоскать, поэтому и понижайка есть, расход топлива не малый.
Ховер полный привод дизель без понижайки и т. д. 150л. с. крутящий момент 350 это уже что-то, в августе цена за такую новинку авто была 1300000, а сейчас что на 400000 упала.
И цены стоят, ОТ, и в какую цену станет Ховер, когда посчитают в салоне?
Ховер с Кайроном можно сравнить, это подходящие авто для сравнения.
По ценнику и характеристикам ДВС, можно сравнивать с Колеосом, но не с Дастером.
Это чисто мое мнение, когда приходишь в салон к дилеру.

Вот сайт главного продавца Ховеров: http://www.irito.ru

Дизель Н5 на механике - в районе 950.000


Чехов-Авто: http://chevrolet-ch.ru/avtomobili/Niva/

У-Сервис: http://www.moscow-chevrolet.ru/buy/niva/