Всегда заправляюсь до полного и всегда на одной колонке совпадает затраченное и залитое. Ну в пределах погрешности, то в одну, то в другую сторону (не более 0.5 л)
Ну, это уже многократно обсуждали в теме про объем бака.

От количества не зависит. Раздаточную колонку на АЗС с современным оборудованием можно настроить только лишь на некий фиксированный недолив, вне зависимости от количества литров. Сам оператор не может ничего регулировать, это делается только при настройке техником самой раздаточной колонки. Это информация от человека, который как раз работает на их обслуживании. А оператор только вбивает в комп количество литров заказанных клиентом, и верифицирует в системе начало работы колонки после нажатия на пистолет.

Но это касается крупных сетей брендовых АЗС с современными комплексами оборудования по Москве и области, типа Лукойл, Газпром, Роснефть.
Как на разных других заправках, не знаю...

У них уже давненько: сначала заправил, потом заплатил.

Это касается не всех регионов.

Имелось ввиду выше сказанное.

---------- Сообщение добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 09:27 ----------

YuriyVZ, прошил новую. Сразу поправка была -50, потом -67, сейчас -47. Прогноз пробега сильно завышает. Теперь сравню после второго полного бака, что будет. А что касается Лукойла- остаюсь пока при своём мнении.:drinks:

:drinks:Добавлю;на фирменный бензин Фора-200 баллов за 1000 рублей,пачка сигарет 80 рублей=24 балла :yahoo:20 литров бесплатного топлива=4000 баллов...Учимся считать...:drinks:

Роснефть дизель воняет плохо.
А бензин ничего так был.

У меня рядом есть две заправки Роснефть, пару раз заправился на них для опыта , так машин как то неохотно разгонялась и принимала на низах в сравнении с газпромнефть бывшая мтк. Не знаю с чем связано.. Есть ещё две лукойл но там дороже где то на два рубля за литр. По этому катаюся на газпромнефть в эти морозы прошло всё прекрасно.

Знаю, знаю. )) Я как раз на Роснефти и заправляюсь с прошлого года.

А при чём здесь всё это, если я плачу за то, что пишет колонка. А она пишет больше, чем может вместить мой бак.
P.S. бак не дырявый.:ok:

Оживим тему) История началась с того, что один раз заехал на АЗС Трасса, заправился и мне предложили буклет в который надо собрать 20 наклеек и получить талон на 20 литров любого бензина. Наклейку дают за каждую тысячу потраченных рублей на АЗС.
Короче повелся я на это и наклейки быстро собирались. Т.к. последние несколько месяцев заправляюсь в среднем на тысячу рублей каждый день.
Заправлялся 98м т.к. машина прошита. Но суть не в этом. Замечал давно, что как-то машина тянет плохо. Думал мороз может действует.
И вот вчера решил выкрутить свечи и я был сильно удивлен увиденным. Это еще мягко сказано. На свечах нагар красного цвета. Такой нагар я не видел ни разу на Дастере. Как будто поездил на этилированном бензине из 80х годов. Теперь эти заправки "ТРАССА" буду объезжать стороной. Поменял свечи и заправился сегодня как обычно на БП. Машина просто летит. Я в шоке до сих пор. Теперь это дерьмо на всей камере сгорания((((( Надеюсь выгорит....
Вот только жаль, что не сфотографировал свечи. Со злости вчера выкинул их.......

Дизельный коллега об их ДТ был хорошего мнения.

Я не знаю про дизель. Говорю, что есть.

---------- Сообщение добавлено в 20:18 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:16 ----------

Возможно и 95-й нормальный. Я же на 98м постоянно. На БП, Лукойле, Роснефти и т.д я такого не встречал.

Ещё б интересно глянуть паспорт, откуда они его везут. Или якобы везут...))) Производителей 98-го, от которых на центральный регион везут, не так много. И если у других он с тех же заводов нормальный, а у этих вот такой вот, значит там фуфел прикрыт бумажкой.

Скорее всего так и есть. Не может быть таким заводской бензин. Ни разу еще такого не видел. Я думал это осталось в 90х.

Я на подобной Трассе запраляюсь лет 10, ибо у них самые дешовые цены. Но заправляюсь 92-ым. На Хаммере свечи менял только раз по окончании гарантии. А на счёт 98 нужно поинтерисоваться, где-то проходиля инфа, что бензины делают из 80-го добавлением антидетонатора. Раньше это был тетраэтилсвинец (так называемый этилированный, его специально красили в розовый цвет и в городе он был запрещён) а сейчас что-то на основе железа, отсюда и красный налёт - это окись железа. Соответственно, чем выше октаноаое число, тем больше антидетонатора. Хотелось бы ошибаться, но....

Самое главное, что заправляясь на других АЗС такого результата не было. И я всегда лью 98-й и свечи всегда как новые после 15 тыс. км. А здесь всего проехал около 8 ми тысяч на этом бензине и капец свечам. И налет красный.

http://files.school-collection.edu.r...7/1011702A.htm статейка на эту тему

Трасса своего бензина никогда не имела. 95 в пределах нормы, ничего криминального не замечал, но - они ооочень любят недолив. И Нефтьмагистраль тожа.

Борисыч, про производство бензина обсуждали много раз. Особенно в теме по 92 против 95го)))
Все это ясно.
Но за почти 200 тыс. пробега на 98 бензине я ни разу не видел красного нагара на свечах. Заправлялся на БП, Лукойле... А на ТРАССЕ вот стали красные как раки эти свечи))) Дело не в производстве бензина на заводе, а в том, что кто-то покупает дешевый бензин и делает кустарно 98й.

---------- Сообщение добавлено в 20:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:58 ----------

А самое главное, что заметна разница в тяге автомобиля.
На 98м с БП машина прям полетела.