F4R 410 - блок чугунный как и был.

Конечно не знают. 2.0 двигатель с физической точки зрения не может нормально работать на 92м.
степень сжатия выше 11ти едениц.
Люди компрессию от степени сжатия не отличают. Это бесконечный спор.
поэтому и потом видео о развалившихся поршнях. Поэтому и перегородки горят на поршнях. И разговоры про то, что более 130 тыс не ходят.
Можно ездить на любом бензине если вы не хотите долго ездить.
Пусть хоть кто-то напишет из клубовцев, что ездит на 92м и накатал более 200 тыс. Км.

Какая статистика будет, даже если найдется 1-2 машины? :sarcastic:

Да сейчас большинство первых пользователей вообще редко когда далеко за сотку заезжают.
И вторые владельцы не успели ещё за 200 наездить.
Это ещё года через 2-3-4, вот там уже дельная статистика по этим моторам на Дастерах пойдёт.

Ну, друзья, при пробеге около 130 тысяч, примерно 50Х50:prankster2:.
В смысле 92Х95... Вроде норм все...:mda:

А я могу сказать, что у меня пробег 220 тыс.км на бензине не ниже 95го. И на масле Эльф 5в40

Дельная статистика по всем Дастеровским моторам, в том числе и алюминиевому Н4М давно есть,... так что Андрюх ожидаешь погоды, которая уже здесь.
Вторые владельцы если и не успели то лишь потому что первые, или трейд-ин-овцы 100+ смотали перед продажей.:pardon:
Случайно видел недавно на парковке у ТЦ одно из своих авто 2007 года выпуска, хозяйка девушка-следователь убеждена, что авто проехало менее сотни, реальный же пробег 300+, из них 200+ мои, и пробег я не мотал.

Вот ты открыл Америку через форточку. :sarcastic:
Я специально написал - на дастеровских моторах.
То есть, на тех что работают именно в Дастерах, а не такие же где-то на других моделях.

Прям все в ряд построились, как Толя сказал. :smile:

Если ты сам всё время сматываешь пробеги, это не значит что и все остальные так делают. :pardon:

В случае с Рифатом (jimmik) дважды, то есть трижды платит щедрый.:sad:
Так как лучшее, в его случае более дорогие свечи оказались ключом к проблемам, да и далее не проблема в МО найти достойный такой же движок б/у, но его изначально не скупой выбор ремонт, также оказался по факту хуже скупого.:friends:

---------- Сообщение добавлено в 19:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:00 ----------

Если у тебя проблемы с чтением процитирую последние слова из своего поста выше, и может дойдет::pardon::sarcastic:

Неужели мечтаешь о разрыве закономерностей? :shok: И реально считаешь, что то, что все годы на других авто славилось надежностью, вдруг станет ломучим, а проблемное по мановению волшебной палочки избавится от проблем?:sarcastic::friends::pardon:

Кто то купил себе конкретный геморрой! Давайте найдем его! Прошу репост.

Зачёт.))) Мне интересно, такое и у таких кто-то всё-таки покупает?.. )))

Да расскажи давай здесь, ага... Если человек первым делом начинает рассуждать о смотанном пробеге, ты тут хоть что потом пиши... :sarcastic: ))

Да-да, всё обязательно превратится в тыкву. )))

Кстати писал раньше что не было ни разу детонации уже на новом двигателе, а теперь как начались глюки с падением мощности и лишней вибрацией, появилась детонация, причем даже на газе и при уличной температуре -3-5гр. Что явилось причиной пока не знаю. Есть предположение, что бензофорсы совсем не держут давление и заливают.
Вроде и не езжу на нем практически. в неделю может 30км. Так что выбор мотора зависит от того кому принадлежит дастер) Раз изначально что-то пошло не так, то значит не моя это машина.

В твоем случае без применения всех личных способностей этого не дождаться... ибо даже мне с моими фантастическими по твоей оценке способностями по угроблению моторов это ни разу так и не удалось.:sarcastic:
Вообщем и без этого текста знаю, что возврат в реальность героев книг Носова мне и ни к чему и не о силам.:friends:

Слив защитан. :smile:

по фарам сразу непонятки светлые/черные
кстати, клубная наклейка на рейлингах похоже ...

jimmik, всему виною газ. Сам говорил, что свечи горят от него и зазоры быстро растут.
Вот и развалилась свеча.

---------- Сообщение добавлено в 19:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:45 ----------

Свечи кстати это не бензин. Я бензин лью 98й, а свечи использую АУ17ДВРМ.

Мной всего лишь озвучено, что как либо повлиять на чьи то додумки и их частоту и количество невозможно, но если ты так просто хочешь в этот раз сдаться, то есть слиться то не буду против.:preved:

---------- Сообщение добавлено в 20:00 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:55 ----------

Толпы владельцев Дастера ездят на газу, а электрод из свечи выпал лишь у Рифата...:pardon:
ИМХО вся проблема лишь в том что свеча не "АУ17ДВРМ".
И кстати много раз ездил не меняя дешевые свечи по 100 и более т.км, лишь поправляя зазор, и ни разу свечи не разваливались, и электроды не выпадали, в том числе и на газу.

Да что-то ты в этот раз сходу на лопатки ложишься. Не интересно. Лучше завалтузь опять что-нибудь про дизель. :smile:

Так ты со вчерашнего дня так и не напыжил ни одной моей завалтузенной цитаты о дизеле?
Отожги лучше что-нибудь из отсебятины по твоей логике дополняющей то чего нет в моих постах...:sarcastic: Вместе и повеселимся.:friends: