На вкус и цвет, товарищей нет, а м6 набирает обороты , имхо, если рассматривать передний привод, то М6 выигрывает по всем параметрам. А аут, не такая уж и хорошая машина, ржавеет дай боже, особенно последние. Да и если раньше вариатор был беспроблемный, то опять таки, на последних есть проблемы, даже у нашей общей знакомой он попрощался, на машине вроде 20 года и под пробег 70 тыс...так что все относительно в этом мире, кому то белое, кому то черное.

Да какой там вкус? Какой цвет?
Ну есть же уже у китайцев нормальные машины...
Вон Игорь нормальную купил, у Джили тоже кое-что есть...
А Хавал это самая лютая жуть которую только можно найти.
Хуже только всякие тошнотные поделки типа Жак-Бряк-Шмак и прочий неизвестный науке зверь.

С чего ты взял, что хавал жуть? Например н9? Чисто субъективное мнение не более, имеющее право на жизнь в рамках одного человека, не более. А что касается Игоря, то опять таки, на вкус и цвет. Я на сегодняшний день, не считаю, что это лучшее приобретение, но, это мое мнение и не более. Так же, например, считаю все сегоднчшнее автовазовское просто жутью за невменяемые деньги , какое можно найти, а то , что наши люди берут, так это больше от безисходности, чем от достоинства, хотя жульен доказывает обратное. А то что пишут и показывают в инете, на 95 процентов , хайп, не более, спроси того же Тёмыча, он как и я, знает статистику по лавашам изнутри, пусть и в масштабе одного дилерского центра. По рено и то была намного хуже.

Ой, да говори что хочешь...
Я тут уже не один раз писал, что мне хватило тест-драйва полноприводного F7x в 22 году.
Я не понимаю, как можно в 21 веке делать машину, которая рулится даже хуже Нивы.
Не говоря уже о Весте, до которой Хавалу по рулёжке как до Луны.
А все эти няшки электронные которыми они набиты, мне до фонаря, впечатление от управления гораздо важнее.

Насчёт Н9 я вообще не знаю что это.
По ходу их не покупает никто, на дорогах до сих пор ни одного не видел нигде.

За ними очередь, как горячие пирожки...ну да ладно, бесполезно спорить, если для тебя нива, это эталон управляемости...и еще раз, мнение субъективно, и не является истиной, каждому свое

А-ха-ха!.. Видимо, эти пирожки бабушки сразу в шкаф убирают, если их на дорогах нет ни одного... :smile:

Не надо мне приписывать того, чего я никогда не говорил.
Я сказал, что F7x по управляемости ДАЖЕ ХУЖЕ НИВЫ.
Смысловое выражение данного словосочетания уже надо растолковывать со словарём Даля, чтобы быть правильно понятым?..

А я и не претендую на истину.
Да, у меня извращённые требования к автомобилям по современным меркам.
Мне в первую очередь от них нужно получать удовольствие от управления, а не пересчитывать набитые модненькие опции.
Джолион это приятная коробочка для девочек и центр развлечения для стояния в пробках.
Да ещё теперь знаковый элемент для деревенских понторезов, тех, которые в былые годы с гордостью выставляли перед воротами дома на улице "лишь бы не Жигули" Лачетти и Солярисы.
Лично я автомобиля в нём не вижу. ))

Ты написал хуже нивы, ты на ней ездишь, что я неправильно понял? Или ты какими то извращениями говоришь? Пусть хоть ктото здесь напишет, что я понял не так как ты написал..., что касается Н9, ты еще глубже в свой тупик углубись и жди когда тебе весь модельный ряд, как к Кадырову привезут)))), если ты не видел, это не значит, что его нет, я с таким же успехом могу сказать, что нива твоя не продается...я ее у себя не вижу ни одной...,короче, Андро, я тебе говорил и говорю, не навязывай своего мнения, точнее не выставляй его здесь, как единственно правильное, прям от каждого поста разит именно этим...смешно, чессно слово. Ну лично я так воспринимаю, имхо
Да и за Н9, каждый месяц по 45-55 штук, только в Люблино выдают, и продается он только с сентября, так для инфы., но это машина за 5 млн., на секундочку.
И это, в очередной раз, как старший во всем, ухожу от дальнейшего бесполезного обсуждения, мнение твое уважаю, но категорически не поддерживаю, свое же высказывал не в варианте, это единственное и правильное, оно мое, но основанное на знании вопроса в данной плоскости. Далее, не клмментирую.

Я где-то говорил, что Нива это эталон управляемости???

Ещё раз по буквам: ДАЖЕ ХУЖЕ Нивы...
Т.е, я привожу пример машины которая далеко не является эталоном, но Хавал ХУЖЕ ДАЖЕ ЭТОЙ машины...

Ну как ещё объяснять?.. :sarcastic:

Да, и список ТОП-10 продаж не забудь посмотреть, и попробуй там найти свой Н9... )))

М6 на 10 месте, а н9, это машина не бюджет, серьёзный рамник, покажи мне, что хоть когда то рамники были в топе, за недешево?, короче понял, Нива форева, остальное, так себе, собственно ничего не поменялось...вот теперь окочательно не эрогирую...тем более, что заспамили мы с тобой тему

Аминь.

Среди присутствующих тут , кто-то будет брать себе ЛАДУ? Хоть какую новую ?
Нет. Вердикт - ЛАДА г@вно.
Расходимся ))))))))))))))

Мужик едет на старых жигулях по улице. Рядом останавливается на светофоре Феррари. Жигулист говорит
- Ну че машина то так себе...
- С чего ? -говорит Феррарист..
- Да не берут их.....

Солидарен, я никогда точно, тем более за эти деньги, что хотят. Лаваш форева.

Самый дешевый 4х4 сейчас что? Нива-урбан. НиваТревел. За эту сумму честный полный привод, понижайка и годами богатые плюхи для внедорожья. От блокировок до гусениц.

Ну не знаю, сегодня были в салоне Хавала. Народ есть, интересуется, покупает, сервисное ТО проходит. Смотрели Джолионы, мне норм, супруге бееее, к тому же она сразу закашляла и больше ни в один Хавал не садилась. А, я еще облазил Дарго, М6 и Ф7.
Реально М6 за 2 млн неплох, но длинный, как дирижабль, как на нем парковаться во дворах? Для меня, что Джолион, что М6, что Москвич3 - это одно и тоже, ну.м.б. у дорогого Джолиона интерьер помягче, резиновый такой, упругий, но вонюююючий, но это личное восприятие, м.б. для кого то это амбре химозное ьудет оучшим ароматом.

В про сходи, там машины поинтереснее, имхо, и в салон лады, вот уж где амбрэ, я,этот запах никогда не забуду, 2 года в нем проработал, умудрился не пропахнуть.

А, хде взять столько ненужных кредитных билетов Банка России?
На " Первую лубовь" цены то такие у нас, а в про, наверное от 4 млн только насинаются.
Comfort, 1,5T, 2 WD, MT - 2 148 тыр.
Premium, 1,5 T, 2 WD, DCT - 2 649 тыр.
Elite, 1,5 T, 4WD, DCT - 2 599 т.р.
Premium 4 WD, DCD - 2 799 т.р.
Tech + 4 WD, DCD - 2 949 т.р.

Салоны Лады вкусно пахнут Тулой, Рязанью, Калугой и всем Северным Кавказом :)

И Крымом. Здесь вест, грант и нив тоже хватает. Китай тоже появился. Сегодня видел 2 москвича. Лаваши в принципе уже обыденны. Но ВАЗ преобладает в "новье".

Вам машина ездить или понты колотить?..
Я уже говорил, что на древнем зубиле объеду на извилистой трассе любое современное попсовое г-но.
Мне машина этим интересна, а не няшками и понтами.

Что касается Нивы, забудьте. Нах она кому нужна?..
Это спецтехника для плохих дорог, а не автомобиль в современном понимании.
Жил бы я до сих пор в большом городе, хрен бы когда Ниву купил.

А драйверских тачек для рулёжки и отжига скоро совсем уже не останется.
Няш-мяш электронико форева мягкий диван для пробок - наше фсио.
Вдуть фпедаль 250 по прямой нещитово.)))