![]() |
Ну как-то вот я не очень согласен насчёт того, что что сквозной проход по составу это плохо.
Во-первых, в плане безопасности это гораздо лучше, чем запечатанные наглухо отдельные вагоны старых составов. При любой проблеме у людей есть шанс покинуть опасное место, и убраться от него подальше. Во-вторых, как правило вагоны со сквозным проходом не такие душные как "закупорки". В-третьих, реально ты можешь переместиться вдоль всего состава, в поиске наименее забитого народом сектора. Ну а прущееся без разбора хамьё, это не технический просчёт инженеров, а просчёт воспитания того, из чего это хамьё в итоге получилось... :pardon: |
Цитата:
А вообще - не дай Бог! |
Не метро, но по рельсам...
Как работают профи в современной России.:shok: Нажмите здесь, чтобы увидеть весь текст
https://myqualification.rambler.ru/f...MwNjEuanBlZyJ9 инцидент произошел с только что отремонтированным составом. Поезд выкатывали из производственного помещения, но стрелка по ошибке направила его не на тот путь. Машинист не смог вовремя остановить состав. Первый вагон поезда пострадал не сильно, а второй разорвало пополам. https://news.rambler.ru/incidents/43...utm_term=pos_3 |
|
|
https://www.mos.ru/upload/newsfeed/n...n---den(1).jpg
От бывшей промзоны ветка протянется под Москвой-рекой до Нагатинского Затона и соединится с Большой кольцевой линией на станции «Кленовый бульвар». Потом она пойдет в микрорайон Курьяново — у его жителей станций метро в шаговой доступности сейчас нет. В Царицыне две станции планируют построить на Кавказском бульваре и Бакинской улице. .....В Бирюлеве Восточном, где метро ждут несколько десятков лет, их тоже будет две: в районе пересечения Липецкой улицы с Проектируемым проездом № 5108 и той же Липецкой с Лебедянской улицей. Жители Бирюлева Западного, отрезанного от соседних районов двумя ветками железной дороги, получат станцию в Востряковском проезде. Ввести в эксплуатацию первый участок планируют в 2024–2025 годах. Дальше ветка должна пойти в Щербинку: сюда метро придет ориентировочно к 2028-му. Примерно в это же время, в 2024–2025 годах, планируют ввести в эксплуатацию первый участок еще одной новой ветки метро — Рублево-Архангельской. На нем расположатся станции с рабочими названиями «Шелепиха», «Пресня», «Улица Народного Ополчения», «Бульвар Генерала Карбышева», «Живописная», «Строгино». Со станции «Строгино» пассажиры смогут пересесть на одноименную станцию Арбатско-Покровской линии, с «Шелепихи» — на Большую кольцевую линию и Московское центральное кольцо. Еще три станции («Троице-Лыково», «Рублево-Архангельское» и «Ильинская») должны появиться к 2028 году. https://www.mos.ru/upload/newsfeed/n...niya-shema.jpg https://www.mos.ru/news/item/6976807...ndex.ru%2Fnews |
Да нормально, чо... Теперь вся Рублёвка на метро на работу будет ездить... :sarcastic:
|
|
|
Инструктор сказал в добрый путь?? Голливуд блин.....:rofl:
|
|
Раритет.....,а уборщица ни чего так со спины.....:rofl:
|
Я помню эти швабры. :smile:
Зимой, когда много слякоти внутрь тащилось, сыпали на мокроту опилки, и гоняли этими швабрами широкими. А потом собирали в вёдра. Вот такая технология уборки была.)) |
Куда-куда идет этот поезд? Конечная "Дачное"?! Это ж где такое счастье?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Кстати из платформы барак сделали...там теперь МРЭО.:wink:
|
|
|
Текущее время: 09:54. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors