Оригинал?

На вид - да,орига! Коробки брендированные.

У ориг. на трубе аморта ещё должна быть штамповка...(фото)

Вот что на моих. Штамповки с надписью Монро нет.
Вложение 96124

Вложение 96125

Вложение 96126

Вложение 96127

польская подделка))))))))))))):yahoo: импортозамещение оно такое:pardon:
в общем в аммо я не разбираюсь и не менял не на Дастере не на Каптуре,
т.к. на пробеге от 70-100т.км когда я продавал... не менял аммо, иногда шаровые и рулевые:drinks:

Всем привет, посоветуйте пожалуйста амортизаторы на зад не жёсткие и живучие.

---------- Сообщение добавлено в 11:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:38 ----------

Дастер 2,0 4х4

Из опыта, монро, каябы, бальштайн, и фениксы. Дольше всего и без приколов ходят монро. Но где их купить не подделку я не знаю. И цены я на них давно не смотрел.

А еще лучше в Логан-Гараже спросить. У них статистики явно больше. А при желание и закажут и сделают.

Понял, спасибо

:rofl: Статистика это " условная " единица определения качества.
Статистика ничего не значит абсолютно ничего, особенно сейчас. Да и тогда тоже )))
Дело в том, что определить на глаз хорошо или плохо никак нельзя.
Можно увидеть подтеки на амоте. Покачать задницу или перед.. при езде раскачка , постукивания...
Но лучше вибростенд...
Делать замеры на стенде никто не будет....из практики
Контингент граждан разный.
К примеру я и д.Вася...
У меня где-то заскрипело-застучало - еду менять. Не думая.
Дядя Вася - никуда не едет ничего не меняет -походит еще, говорит Василий..и это для него нормально... Как считать статистику ? 50на 50?
Или возьми меня и Олега.
У нас скрипит мы меняем сразу. Как тут считать 100% ?
Или к примеру я и Степан. Я не буду менять, Степану горит в ж@пе.. давай менять -говорит он. Оно плохое, оно уже капец как износилось... а менять рано, я бы поездил - Степан меняет хорошее на новое, потому что ему кажется !!!! Ему КАЖЕТСЯ !!! а по факту ездил бы да ездил...
И вот у каждого потом своя статистика... у одного " всё пропало ", у другого " всё гавно " , у третьего " походит еще "...
И все это ездит на дорогах, с разной степенью безопасности...до поры, до времени...
и что чуть не забыл... а контрафакт никто не отменял. Его покупают ставят..течет, не работает..все -статистика сразу падает
Щас в среднем амморты ходят от двух лет.. а там как клиент гоняет по ямам.

Спасибо за разъяснения. Выше я написал исключительно про свой опыт, свое мнение исходя из личных наблюдений. Естественно стендов не было.

Всем привет!
Забыл отписаться. Поменял всё сам. Пружины,стойки,подшипники. Перед и зад. Целый день в гараже:sarcastic:
Вложение 96258

Вложение 96259

Вложение 96260

Вложение 96261

Вложение 96262
Выехал и на разгоне (вторая передача) появилось лёгкое дрожание в педаль газа:to_take_umbrage:
Потом пропадает и никак не проявляет себя.
Фиг знает что это такое.
Поехал на развал,об этом сказал,всё отрегулировали,больше ничего не нашли. Вибрация в педаль не пропала.
Поехал в логан шоп,чтобы посмотрели. Ничего не нашли. Погоняли на завешанной машине,говорят все норм. Протянули еще раз гайки на передних стойках. Задние не трогали. Вибрация осталась. И она такая незначительная и на короткий период разгона.
Пока езжу так.

у меня такое было когда фобосы ставил.

пока не поменял, так и вибрировало немного при разгоне.

это из-за того, что пружины выше, чем штатные и пожёстче.

Пружины когда усядутся вибрации станет меньше, если усядутся конечно. Тоже самое что у Дмитрия было. Проходили знаем про данную вибрацию. Не победить её, пока перед не просядет.
А так если бесит ставить надо заводские передние пружины - те что сняли.

Ого! Спасибо за ответ! Успокоили. Подумал, что где то не так собрал =)
Да,пружины я купил новые,оригинал,от второго дастера (здесь в теме советовали)
Ну и отлично. Вибрация совсем мелкая,будем ждать когда усядутся пружинки :friends: