![]() |
Цитата:
|
Цитата:
|
Сегодня ездил к ОД по поводу большого расхода топлива.
Вот мой отчёт. (на фотике время не правильное) Заехал к ним с расходом почти 9 литров. http://s009.radikal.ru/i310/1411/68/eb6c565945d1.jpg Начали сканировать мозги: http://s017.radikal.ru/i444/1411/7f/28ed5cace326.jpg Далее мастер принёс флешку, воткнул её в ноут и запустил программу. Через 3 минуты всё закончилось. И вот результаты гарантийного ремонта: Ехал от ОД по городу до дома 11 км. http://s012.radikal.ru/i320/1411/35/84f29e75dfeb.jpg http://s018.radikal.ru/i516/1411/57/8ad181deef6d.jpg |
Логан, какой дилер , город ?
|
Результаты прекрасные! А причину озвучили? Прежнего расхода?
---------- Сообщение добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:31 ---------- Теперь надо покататься в том же режиме какое-то время и сравнить. Одна поездка еще не показатель.. |
Цитата:
Проблема была в мозгах, что именно я не уточнял. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Зимой надо рассчитывать 8,0-8,5. Ну, может конечно волшебные флешки где-то и есть... |
Цитата:
У меня гольф2 дизель столько жрал, так он легче на 400 кг. дастера. |
Логан, вот в таком режиме, считаю что не есть мало. хотя, возможно, для зимы на шипах и нормально. для лета точно сказал бы, что много
Цитата:
|
Цитата:
На фото 6,0. О чем спор? |
Цитата:
я выше написал, что 6.0 нормально, а в идеальных практически условиях Цитата:
если дизель летом по трассе при 90км/ч без обгонов жрет 6.0, то что-то не совсем так в нем. мне так кажется |
Думаю такое заявление о расходе "dast ist fantastich". Я достигал расход и в 4,5л на сотню, но опять же д о с т и г а л. После заправки обнулил показания и начал движение спокойное и без рывков, при достижении оборотов 2000 переключился на 6-ю передачу и на оборотах 1750-1800 потихонечку почахал по ровной дороге, при незначительном уклоне переходил на нейтраль и вот они волшебные 4,5л. Но вот появился затяжной подъем, переключился на 5-ю и расход стал медленно подниматься и поднялся до 5,9л, опять спуск на нейтрали, но расход уже ниже 5,3 не снижался. И это летом. Но так ездить не возможно. Просто убедился, что расход в 4,7л как в указано в тех.хар. на машину реальны, поехал, как и всегда езжу, скорость 110, на подъемы с такойже скоростью, на спусках сбрасываю газ. Расход сразу выростает до 6,5-6,7л. Въезжаю в город; светофоры, небольшие пробки, расход увеличивается до 6,9-7,1. Но по городу катаюсь очень мало процентов 20-25 и там где возможны большие пробки стараюсь не быть. Но здесь надо учитывать рельеф местности. В Тульской области, особенно в ее северо-западной части одни подъемы и спуски, причем затяжные и сама местность в среднем 220м над уровнем моря (давление атмосферы ниже, т.е. кислорода меньше и соответственно топливв тратится больше).Подведу итог расхода топлива на моем Дастере летом 6,9-7,1 зимой 7,3-7,5 при условии езда по городу 20-25%, по трассе 75-80%, скорость на трассе 110-130 в зависимости от рядности и разрешенной скорости и при езде по городу минимум светофоров и незначительные пробочки.:drinks:
|
Цитата:
Ты, сделал маленькую форточку в проблеме несоответствия агитации с реальностью. Это серьёзно реальная тема. Можешь - продолжи. Цитата:
На форуме вижу - этого капиталиста защищают? :dash1: Кстати, сегодня подвозил Рому с Лукойла - соляра зимняя - до 30 градусов, контроль жесточайший. Говорит, что Газпром (или как его) даже недоливы контролирует. |
Цитата:
Но, Василич, Вы же понимаете, что у всех этих буржуев да и не у буржуев тоже, авто почти святым духом питаются.:drinks: Но, в принципе, реальный расход, какой я выше показал, меня в полне устраивает. |
Цитата:
Цитата:
У меня, извините, нет претензий и к машине. Я знаю, что я лох и даже чего то не соображаю по старости лет. Но, я не люблю, когда об этом говорят вслух и этим пользуются. Я когда-то на этом форуме поднимал вопрос об обмане ПОТРЕБИТЕЛЕЙ, убеждаюсь, что, именно на этом форуме, я делаю это зря. |
Цитата:
Я точно уверен в том, что первые дастер дизеля имели другую прошивку (более обеднённую смесь), но из-за мноочисленных жалоб на провалы и вялость дизеля, завод перешил подачу топлива на более обогащённую. Отсюда и повышения расхода топлива. У меня например провалов нет вообще не считая погрешность на электронную педаль. |
Год назад в декабре ехал к Максу-Espace из Житомира в Киев 130 км трасса шикарная ни подъемов, ни спусков. Выехал почему-то рано, ну и чтобы не ждать на месте встречи поставил 90 на 6 передаче, врубил круиз, обнулил БК и доехал с расходом 5,5. Накануне прошел ТО, т.е. все фильтра и масло - новьё. Как топить начинаешь, так сразу 7.2-7.4
|
Цитата:
PS: Чипом турбояма и затуп педали убрались процентов на 80. Провалы еще не тестил, т.к морозов подходящих не было. |
Цитата:
Еще от топлива расход зависит. |
Цитата:
|
Я к тому, что если я только заправился и обнулил комп и доехал до работы 10 км, то тоже расход 6 л/100. А через неделю вырастает до 8-8,5 л/100. Т.е. чем больше пробег, тем больше расход.. Накапливается прогрев, стояние в пробках и на светофорах и т.д. и т.п. Поэтому и предлагаю оценить через, допустим, неделю. Только комп не обнуляй.
Цитата:
|
У кого как увеличивается "зимний" расход?
У меня за последние 800 км(2 заправки) расход поднялся до 10,5 л на 100 км. Одновременно с этим сменил заправку(с Лукойла на Сибнефть). Поездки по городу: работа-дом-магазин. Замеры по полному баку... минут 10 перед поездкой прогрев с автозапуска, 30 минут в пути... Думаю, в чем причина увеличения расхода. Как один из вариантов - смена заправки... Опустошу бак, поеду заправляться на Лукойл.. посмотрю, как изменится расход. п.с. стиль езды спокойный. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Но, я не грею по 20 мин. Завел, открыл ворота, выехал, закрыл ворота и поехал, - на 3 передаче где-то километр, потом на 4-й, где-то 3 км - дорога такая и зимой и летом. Плохой дороги в общей сумме приблизительно 6 км. Если совсем холода, то в салоне держу 220 вольт обогреватель, это, чтоб руки к рулевому колесу не прилипали.:prankster2: |
Цитата:
Проехал с момента последней заправки - 317 км, залил 38,55 л до полного бака. Т.е. 12,16л на 100 км... :dash1: п.с. теперь в баке ДТ Лукойла. |
Цитата:
|
Цитата:
У нас в регионе 2 основные заправки ДТ - Лукойл и Сибнефть(Irbis). Цена за л. 34,90 и 33,50 соответственно. О качестве топлива на наших заправках, можно судить по кол-ву маршуток(форды, мерсы и пр. дизельные миниавтобусы). На этих заправках маршуртчики и заправляются. Сам чередовал(по 2-3 заправки), пытался сравнить, понять по качеству/цене и динамике, звуку работы двигателя. Особой разницы не заметил. В последнее время чаще заезжал на Сибнефть, т.е. цена у них ниже, а на качество топлива никто не жаловался(на местно-региональном форуме есть отзывы о заправках)... в итоге такая картина. Присадками можно сказать не пользовался. Лил один раз антигель в небольшом кол-ве в межсезонье, когда лукойловски дизель начало "прихватывать". Двигатель работает ровно.. доезжу бак Лукойловского топлива, если расход не изменится... придется в сервис... :mda: |
Цитата:
надо попробовать заливать до первой отсечки и не цедить. |
Пробег 63 тысячи, дизель 1,5л 90лошадок, расход по городу 7,5-8л/100км, по трассе 6,6литра
|
примерно также, а на трассе меньше, при V=100 км/час.
|
Господа, вопрос такой, заправляюсь на одной и той же заправки уже 3й год. Сейчас пробег уже за 60т.км, какие причины увеличения расхода возможны, исключаем давление в шинах. еще что? что то расход по городу под 9л хотя и езда довольна активная, а по трассе 8л не очень радует.
|
у меня расход 8,5-9,3 трасс-город
машина после 45тыров поехал, да ещё и чиповка АДАКТ. если не "топить" и не "рвать", то расход норм будет. |
У меня сейчас по городу 8-8,3 л/100 км. По трассе пока с сказать не могу.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 22:58. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors