Прочитал весь БЖ на работе. Теперь бы досидеть до окончания. Ломка началась. В бездорожье охота. Покатушек отличные. Доработка и шмурдяк особенно джек заслуживают уважения. Поменьше поломок и побольше грязевых впечатлений и преодолений . Заходи ко мне на драйв.

скинь ссылочку

...а More сказал "спасибо". :sarcastic:
Векам в октябре на "Глиссаду".
Без мудовой резины из шмурдяка не вылезешь.

Нашел тут несколько старых фоток с прошлого года.
Трасса была лайтовая, ехали в общем и целом быстро и без проблемм, даже пассат перетаскивали http://cs418925.vk.me/v418925614/54a/NkvqDU_9KHY.jpg
http://cs418925.vk.me/v418925614/580/zsZxCN7zfio.jpg
http://cs418925.vk.me/v418925614/b62/jeah_PijGy8.jpg
http://cs418925.vk.me/v418925614/6a0/0NHpX1pCy5k.jpg
вот только это засадное место... Паджеру часа 2-3 пытались перетащить, всеми правдами и не правдами
http://cs418925.vk.me/v418925614/766/pazkmF0kMQ0.jpg
http://cs305200.vk.me/v305200966/4859/BdtTkxmRfnE.jpg

---------- Добавлено в 08:57 ---------- Предыдущее написано было в 08:51 ----------

Ну ещё пару видосиков, для кучи. Трасса, которую катали частично осенью с дустерами, а зимой с псевдоджиперами. Дустер пришлось оставлять в лесу, т к поздней осенью-в начале зимы на нем было ехать не возможно. Снег, под снегом лед, подо льдом вода, грязь и болотинка.
Кстати не так давно всё же прошли эту трассу от начала до конца.
http://cs309825.vk.me/v309825210/3416/7CQ39m-SWmo.jpg
http://cs309825.vk.me/v309825210/34af/EycAQb8cNUw.jpg
http://cs309825.vk.me/v309825210/34b8/RqbPxcW13s8.jpg
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=fV_AiOgRZCQ

---------- Добавлено в 08:59 ---------- Предыдущее написано было в 08:57 ----------

Ну еще тут одна... "Маннергейм финал 2013", правда на дустере я только до БЛ доехал, и был в качестве штурмана в экипаже паджеры, в стандарте.
http://cs407929.vk.me/v407929583/371f/aRiuD55WnyM.jpg

В подписи под моим сообщением

:shok: Это "пять". :sarcastic:

Зачем Пассата умучили?..)))

Доработки как таковой пока не было, кроме пружин.
Спасибо за напутствие, взаимно!

на драйв пока заглянуть не успеваю, только одним глазком.

---------- Сообщение добавлено в 11:31 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:30 ----------

Отважный водитель пассата сказал "всё нормально!"
Ну мы на слово поверили, и поехали

Только на днях получил направление на ремонт, теперь пару месяцев согласований и буде мне долгожданный ремонт)

Долго согласования идут, кто страховой, не напомнишь?

dibronx, ошибаетесь...225/75 R16 на Дастерка не встанут даже с лифтом в Ваши 30мм...не вводите людей в заблуждение...

Михась, какие максимальные встанут размеры без проблем..

встанут, если вылетом поиграть

---------- Сообщение добавлено в 12:06 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 12:04 ----------

ренесанс, открыто говорят что все сроки будут тянуть по максимуму.
Этого вообще не понимаю. тем более что они возместят свои убытки по осаго (ну и частично через суд).

а реклама то какая у них, пыль в глаза...сочувствую,
а если не играть вылетом, штатные диски, какую максимальную можно загрузить, хотя бы по высоте профеля 75 или 80 влезут? не пробовал?

...225/70 R16...и то с глубоким протектором типа Гудрича А/Т будут незначительные касания подкрылков,но все это ,если уж сильно напрягает еще можно подтереть шлиф.шкуркой или подогреть феном подкрылки в этих местах и немного осадить...вылет дисков не сыграет никак,если только не нулевой)))....хотел заморочится с колесами 215/75 R16 и соответственно с подрезкой ребер над брызговиками,там где нельзя подогреть и подогнуть,но бросил эту затею,как не стоющую затраченных усилий и средств....тем более в этом размере идут коммерческие шины в основном,с жесткой боковиной и отстойным протектором...можно и 205/80 R16 но без существенных переделок не выйдет,если только не ездить только по прямой)))...

Встают еще как встают. подкрылки нагреваются и все гуд. Здесь все размеры шин которые встают на дастер (да простят меня модераторы)http://forum.dusterclub.ru/showthread.php?t=99

...ну-ну...)))....:sarcastic:

подводя итог, я понял, что без переделок, подогревов и т.п. встанут на штатные диски колёса расзмером 215*70*16, я правильно понял?

Встанет этот размер и 225/70R16 без переделок как родное.

а не думал, как румыны 31' вкорячивали в дустер?
Лифт у них был всего лишь около 4 см (вообще делали 10, но из за каркаса безопасности авто просела).

...да и я не сомневаюсь... все можно сделать при желании...резать-переварить, отстучать кувалдой по месту...но только это уже для соревнований и желательно на колхозной машине или на своей ,только на второй или третьей в семье....
...больше 225/70 не поставить...да и не к чему ,даже с учетом переделок арок...тяга на колесах снизиться настолько ,что придется ставить уже главную пару с большим передаточным отношением...например, на дизель или 2,0л 4х4, поставить пару от 1,6л 4х4....кпп-то одинаковые 6 ступки...

Пока дустер в ремонте... Целее останется!
Вчера выскочили на трассу в 2 часа дня, а вернулись в 5... утра. Небольшой участок 500 метров экстрима...
Наштураманился на месяц в перёд. Поплавал в грязи,и теперь немного умираю, тк уже сижу на работе...

Наконец то еду забирать авто. Ощущения - будто новую машину покупаю, больше месяца лазанья пешком.

BCE6YDET, ты там проверь всё как на новой)))

Ну наконец ты опять в строю

Главные пары для всех полноприводных Дастеров одинаковы (((
А вот коробки разные.
Будь моя воля, поставил бы себе главную пару покороче (жаль, от пятиступки, скорее всего, не подойдет), а коробку от 2.0 вместо 1.6.
Алексей, извини, что в твоем бортовике...

Отремонтировал генератор и компрессор кондея (последний уже второй раз). Вот оно, самое слабое звено- ролики.

Это больное место всех французов. На Симболе тоже пришлось несколько раз менять.

Что с ними? Пробег какой был ? Какие поломки конкретно по агрегатам?
Не от твоих ли грязевых приключений касяки?

Ролики просто ставить надо правильные и менять их согласно регламента.Если Вы про ролики ремня доп.оборудования.

Про них, родимых. :ok: Два раза поменял, через 3 и 5 тысяч. На третий раз заказал фирменный комлект и усё, как бабушка отговорила. Поэтому, на будущее, на Дасте менять буду только на фирменные.

Подшипники генератора и компрессора кондея.
В первом гонечно грязи куча было, а второй просто так, свеженьким умер.
После ремонта гены сдох акком- не держит заряд и всё. Сейчас хилинький с пусковым током в 480 нашел, поставил на ночь на зарядку. Завтра надеюсь пару раз завестись хватит.
Для справки, у дустера 720 пусковой ток

Завестись не хватило.

Вопрос как, пожалуй, самому опытному по внедорожной части на форуме :)

Брод какой глубины можно гарантированно безопасно (т.к. находишься очень далеко от дома) преодолевать на Дастере? Зная, что дно гарантированно твердое (каменистое). И что можно сделать, чтобы обезопасить себя. Ты вроде собирался что-то делать с воздухозабором для этой цели? Сделал или нет? Ну и отличается ли в этом смысле бензиновый и дизельный Дастер?

ну, тему можно закрывать http://cs311616.vk.me/v311616764/5d0e/zvwZ4ysNhnE.jpg

BCE6YDET, поздравляю с покупкой. Этот танк - логичное продолжение твоего роста на поприще оффроуда.
На Дусе глубоко в леса не уйдешь )))

Поздравляю!

Теперь можно и самому выводить "Дастеры на прогулку" ;)

зачем, пишите в этой теме о своем новом авто

Зачётный агрегат! :good:

BCE6YDET, а я ведь многое в своё время подчерпнул из твоих вроликов и твоих бортовиков, что соблазнило потом на покупку Дастера, удачи тебе на дорогах и вне их, если надо будет дёрнуть, звони :friends::drinks:

Боюсь, нам к нему будет не подъехать... :)