Что есть тех. осмотр на данный момент времени? :sarcastic:

Как их будет видно днем с солнечную погоду там внизу?

Смотря как светят. ДХО Philips от дилера устанавливаются тоже в нижней части решетки , а днем их очень хорошо видно.

alex71tula, сделай, плиз, фотку спереди и нормального размера. ))

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1385235922

dg972, :friends::drinks:

как говорят "неа, не цепляет!"

установили контроллер ДХО в дальний свет.
при запуске двигателя загорается дальний свет на 40%.
функция моргания дальним светом сохранена.
при включении габаритов происходит медленное отключение дальнего света.
при долгом стоянии (5 минут) происходит приглушение свечения дальнего света. эту возможность пока не наблюдал.

здесь несколько фото
здесь как выглядит днём, а так ночью

Игорь все просто, то приглушенные света через 5 минут ты наблюдаешь сразу после запуска (точнее сказать после плавного включения до 40%)...
Верхняя точка у тебя запрограммирована на 50...60% (точно не скажу, тебе виднее), т.е. в момент движения яркость увеличивается пропорционально увеличению скорости но не более порогового значения, после остановки яркость снижается до заданного минимального 40% после истечения запрограммированного промежутка времени, например те же 5 минут...
ЗЫ В гости ко мне приехал папа, завтра на его логане на видео сниму работу контролера...

Привет! Всех с НГ!!!
Прикупил себе дхо филипс. Вот такие: http://www.ulmart.ru/goods/552342
А как закрепить кронштейн в нижней решетке не соображу что-то. Положим вырезал две вертикальных перемычки. Вставил кронштейн. А как его там закрепить? Дрелью и отверткой не подлезешь (если на саморез). Кто как закреплял?

через соотв. переходники..
http://dustershop77.ru/assets/images...o_duster_3.jpg

Valera, сколько стоит девайс и сколько возьмёшь за установку

гхм, может проще все вопросы через сервис личных сообщений?

Мне бампер снимали для этого. Хорошо взялся не сам, а в сервисе, и то потратили часа 3.

Поставил себе тамбовское РХО 22. Ничего сверлить,клеить не надо. Подключил в блоке предохранителей в салоне за 15 минут. При пуске двигателя плавно зажигаются фары дальнего света на 30%(можно от5 до100). после глушения горят ещё 5-10 сек.Цена вопроса 1200р. плюс доставка почтой россии 400 (обдираловка):mda:. Вот схемка моего подключения.

А эти переходники отдельно продаются ? Или только в комплекте с ДХО ?

с ДХО

Долго читал, сравнивал, размышлял и пришёл к данному решению:
http://www.lada-largus.com/blogs/moj...da-largus.html
Всех затрат - 530 рублей и 10 минут времени. Реле и переходник покупал в магазине в городе, лень было заказывать и ждать через интернет. Красный провод управления от реле решил просто отрезать и прикрепить к реле без дополнительной клеммы (как это указано в статье), а снятое мини реле противотуманок воткнул рядом, в свободное место в блоке, чтобы не потерять.
Всё работает без нареканий.
Из минусов для себя отметил только один, если выключить ПТФ, то для их включения необходимо заново выключить и включить зажигание.

ЗЫ: данное решение временное (а может и останется постоянным:rofl:), пока не вмонтирую в основные фары ДХО.

при включении габаритов(ближнего) противотуманки гаснут?

Нет. Продолжают гореть. Это так же разрешено ПДД. Меня это устраивает.
Даже если включить, а потом выключить габариты или ближний, то туманки не выключаются. Выключить их можно только одним способом, включить туманки подрулевым включателем и потом выключить (зажигание при этом включено). После этого действия туманки выключатся. А вот включить их после этого можно только одним способом, выключить зажигание (это я и считаю минусом). После вкл зажигания, туманки зажгутся снова.

Оттуда:
Меня всегда поражали "спецы", которые измеряют напряжение Амперами.
Да и ток в 0,5 микроампера, это 0.0000005 Ампера, слишком мал.

1. Ссылка не та :search:
2. Я не парюсь над такими описками. Ну измерил напряжение в амперах, а не в вольтах. Человек хотел сказать сила тока 0,5 ампер, а написал микроАмпер. Суть понятна, сила тока, поступающая на управляющий провод не велика, чтобы контакты обгорели....

Стоит быть снисходительней, вы тоже не во всём ГЕНИЙ. :drinks:
Вспомните поговорку про соломинку в зрительном органе.....

Действительно. Странно, скопировал у Вас из сообщения, а получилось не то. Исправил.

Слава Богу, если это все его описки.
Найдите у меня бревно. По ржём вместе.:wink:

Не вижу смысла в теме флудить :pardon:
Есть по теме? Готов.

Нет. Всё уже решено.

по советуaca300, заказал Реле автоматического включения света 719.3777-01 и Переходник для мини-реле.прислали довольно быстро(в москву)забрал в пункте самовывоза на преображенке.установка заняла 10 мин. с распаковыванием коробки-вынул штатное реле птф,воткнул туда переходник,в него новое реле,вынул предохранитель F2(у меня дизель)15А и вместо его провод с переходником от нового реле,а в него предохранитель 15А.завёл машину и о чудо -засветились только ПТФ и индикатор птф на приборке.результатом доволен.жду светодиодные лампы .если найду фишку("маму")для предохранителя,то переделаю в свободное гнездо(F1,F4)

Я родное реле, чтобы не потерять и не забыть куда положил, воткнул в соседнее гнездо, рядом с переходником. Оно пустое, без клемм и отлично подходит для хранения. :ok:

Сколько не езжу на разных авто, для меня самым удобным в использовании является режим "авто", когда при заведёном двигателе горит ближний свет. Поскольку в Дастере нет реле на ближний свет, то решил накидать схемку. Прошу ваше мнение и от знающих совет, в каком месте лучше подключать соединения 1, 2, 3, 4 (обведены в кружки)?

Схема на логан:
http://s60.radikal.ru/i169/1008/2d/6cca38403330t.jpg
http://forum.logan.ru/viewtopic.php?p=696977#p696977

Не вижу помех для реализации ее же на дастере.

Под капотом все это можно собрать. Единственное, на точку 4 придется подавать с реле бензонасоса или тянуть провод из салона. Машина 12 года?

Спасибо. Схема простая и хорошая. Только мне надо подключить контакты 87 и 30 параллельно контактам подрулевого выключателя. Мне важно, чтобы с ближним светом горели и задние фары и щиток приборов.

---------- Сообщение добавлено в 22:50 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 22:49 ----------

Лучше с генератора.
Машина 13 года.

Эм...
А поясните, пожалуйста, для чего такая необходимость?

Это от забывчивости.
Можно завести машину и включатся передние фары, а задние нет. Днём это не критично, а в тёмное время суток это важно. Довод, что "по приборке видно", не вариант. 9 раз можно увидеть, а на 10-й забыть.
Поэтому только БС+задние габариты+щиток.

На фару скока проводов идет: пять или шесть?

Есть у меня печальный опыт. Больше я этот провод не трогаю.

6 проводов.
Возможно действительно надо брать с реле топливного насоса и катушек зажигания в блоке под капотом.
А что с опытом?

Сегодня проверил. На фаре 6 проводов. До этого думал что 5.

На Нивке повесил на этот провод штатное жигулевское реле и с завидным постоянством менял реле-регулятор напряжения в генераторе.

Ну, раз так - хозяин-барин.
Спасибо.

Можно через доп.реле, подключенное к лампам для ХО(дальный свет) включать габариты, а контроль выключения(запрещающий сигнал) делай через ближний свет свет. При включении габаритов щиток тоже работает

Когда решу ниже описанную проблему - тоже поставлю реле на габариты

А по теме: решился сегодня установить себе РХО-22. Но пожелания были такие, чтоб при автозапуске двигателя ХО не горели. Все сегодняшние попытки не увенчались успехом. Пробывал
Вар.1 Режим по скорости(3). ХО - дальний. На конт.5 - датчик скорости. На конт.8 - дальний. На конт.4 - ближний. Не понравилось, что при остановке автомобиля ХО гаснут. НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!
Вар.2 То же, что и Вар.1. решил на конт.3(разрешающий +) подать сигнал с конт.8 (типа разрешающий +, когда от движения включились ХО). Не прокатило - если ХО включились от движения, то на разрешающий ему все-равно. НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!
Вар.3 То же, что и Вар.1. на конт.3 подключить датчик ремня водителя(типа без водителя ХО не включать - Я ВСЕГДА ПРИСТЕГИВАЮСЬ!). Но пролистав на телефоне несколько ссылок - нужного контакта по приборкой с ходу не нашел. ИМЕЕТ ПРАВО НА ЖИЗНЬ!
Вар.4(буду пробывать в выходные). От сигнализации идет минусовой сигнал для реле блокировки. Хочу его подключить как запрещающий (конт.5) при режиме контроля напряжения(1). Конт.5 - на сигнал от сигналки на реле блокировки. Конт.4 - на ближний. Мне кажется должно работать, так как минусовой сигнал туда идет для автозапуска(и только!). НЕ ПРОВЕРЕНО!

PS Почему я как запрещающий использую не габариты, а ближний - потому что так хочу! :) А если честно - хочу иметь возможность при работе ХО включить задние габариты.

Подключал так: сигналы на ближний и дальний брал с обратной стороны блока предохранителей. Все остальное (+, -, скорость) брал с заранее устнавленного круиза. А для него брал + с прикуривателя, - с болта блока предохранителей, скорость - с коммутационного блока(под предохранителями).

а с ручника если взять сигнал?

гарантия на авто после самостоятельной установки ДХО
 

Народ, а все таки если самому установить ДХО на дастер, ну или в каком либо не дилерском центре, слетает ли от этого гарантия? У кого либо были случаи гарантийного отказа, если автомобиль с ДХО, установленными не дилерами ?

Читайте FAQ:
http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...d.php?t=1900#8

PS: Если сожжете что-нибудь, то естественно по гарантии не восстановят :)