Когда я читаю вот эту фразу:

написанную громким голосом, то сразу верю. :smile:

Прикольно было бы поинтересоваться, какой таможней выдан ПТС, и не дубликат ли он.

А то умельцы возят всякое, комар носа не подточит. )))

https://priority-auto.ru/wp-content/...J1mvC0uk8I.jpg

Дипломаты могут до сих пор, или ООНия

https://auto.ru/cars/used/sale/1102418587-4b59a9bf
Нравится мне такой мульт..

Мульт хороший, спору нет. Только пробег сказочный для 2001 года, особенно учитывая Краснодар.

Вот и Партнёр на автомате подоспел
https://www.peugeot.ru/model-range/p...m_term=peugeot

Раз встретил Dacia Logan MCV Stepway.
Не 7-местный Ларгус, а нормальный Логан-универсал. Например тут про него:
https://www.drive.ru/news/dacia/58ad...37000003c.html

Очень понравился!
Почитал про украинские: оказалось, что у него:
1) старых-добрых моторов не бывает, только маленькие турбо (0.9 и 1.0) и дизель
2) просвет 175мм (наши Степвеи - 195мм)
И вообще, у нас не продается и не планируется.

Так что хочу такой, с 1.6 К4М (102 лс),
можно с 6-ст коробкой, но и обычная сойдет, 195мм.
И да - дешевле 1 млн! :mda:

Точно не у нас.Когда у нас появится, ценник с потолка будет 1.8-2.0 мильона

У нас и обычных-то Логанов скоро дешевле 1млн не будет... :pardon:

Мне кажется что уже нет авто менее чем за 1мил:)

Есть. Но, не новые. :smile:

До миллиона 4*4 фактически и б.у. уже не выбрать.
Ну дастер, патриот, шнива и все остальное 10+ лет.

Это смотря какие запросы.
Да и потом, зачем ставить планку в 10 лет?
Машина может быть и в таком возрасте с небольшим пробегом и в достойном состоянии.
Просто этим надо заниматься. Искать и ловить надо. А это большинству лень.
Проще взять кредит и пойти за новой.

Да и если не упираться в 4х4, который совсем не всем нужен, то там вообще простор.

Буквально месяц назад знакомый мужик из посёлка взял супруге кей-кар Хонда Дива.

https://fcache1.pakwheels.com/origin...dd23c933b0.jpg

Заказывал с аукциона в Японии через посредника во Владивостоке.
Год не знаю, но машина снаружи и внутри выглядит как вчера с завода.
Пробег 160 тысяч.
Мелкая снаружи, не тесная внутри.
Автомат. По комфорту, всяким климатам и прочее, уложит на лопатки любого европейца.
Ну, это традиционно для настоящих японок.

Всё удовольствие обошлось в 425 тысяч, с учётом доставки до Москвы.
Как альтернатива Окушке просто шикарный вариант.

Это как иллюстрация к вопросу о том, что дешевле миллиона ничего не найти.
Просто потребности у всех разные, и люди ищут и находят то что им нужно.
А если говорить исключительно о 4х4, да ещё какой-нибудь известной марки, да ещё комфортный, да ещё свежий, то конечно, какой там миллион...

Подорожали новые, но подорожали и старые... Меняли жене машину, так её Компас 2007 года, правда с детским пробегом в 54 тыс. км и из-под одной владелицы, оценили в 550 тыс.руб. И скидку хорошую дали за трейд-ин.
Самое интересное: машина была продана салоном за 9 дней! И по внушительной цене. Мы сами так не продали бы и близко!

Да, на популярные модели цены дико перегреты на вторичке.
Я ужасаюсь на кучу предложений Логанов и Сандеро 11-13 годов с пробегами около 150 тысяч и ценниками в полмиллиона...

P.S. Кстати, "подорожали" это ещё не значит, что хорошо продаются.
Я пока болел, начал наблюдать за несколькими позициями.
Так вот, многие машины с такими перегретыми ценами висят в продаже неделями...

У нас пять лет назад чктырёхлетний Поло с пробегом 60 улетел из Петровского за один день.
Сегодня сдали, а завтра уже купили.))

Все это пройдено, 1.5 года поисков, чтобы купить 13 летний на тот момент аппарат. Так чисто для души, да можно этим заниматься. Если машина единственная, нужна, чтобы постоянно ездить и зависить от нее, то так себе вариант.

Большинство современных машин после 10 лет это уже утиль..Да есть которые в 10 лет "обкатку прошли", но это редкие модели и еще более редкое везение их купить.

Ну, я бы так не сказал.
Много ушатанных машин, это бесспорно, но в среднем, десятилетняя машина на утиль не тянет.
Если у авто ушатанный кузов, убитый салон и уезженный двигатель, вот это утиль.
Да, среди десятилеток такие встречаются, но их явно не большинство...

Конечно, купив любое б.у. авто надо морально быть готовым к ревизии технической части и замене всего того, что потребуется.
Но это абсолютно закономерно, ведь мы и цену платим не как за новое.

А искать среди б.у. машину на которую "сел-поехал" и беспроблемно эксплуатируешь несколько лет, это утопия.

Сейчас и новые-то с гарантийными косяками от малых до великих замучают...

Кстати, если бы я не сдал свой прежний Дастер в прошлом году, то в следующем ему было бы как раз 10 лет.
И состояние у него было ОЧЕНЬ далёкое от утиля, несмотря на возраст и пробег.

Vova1, Продали бы, и по цене, какую захотели. 10 кр +-не считается. Я свой 4 летний Дастер с пробегом 92000 км пытался за 600 отдать.Не хотят.Автосалоны взяли бы за 500-550. Взял корейку. Сын продав Кашкай остался без машины. Взял покататься Дастер.Сразу выставил на Авито за 720. Через неделю продал за 700. Мне отдал 600 ))).

Моему дастеру тоже было 10 лет и пробег 160 т.км и был бы близко к идеалу, т.к по другому я не содержу авто.
Но он уже сменил 2 владельцев и судьба его неизвестна. Поэтому это все редкие частности. Найти сейчас дастер 12 года будет проблемой.

14го видел в Автомире с пробегом 37 тыс.
Ценник 1020р
За мой с ходу 500 легко дают. С пробегом под 220=)