Вот в этом одно из важных достоинств дизеля,причем ездить ему момент никак не мешает а наоборот,лишнего момента ,мощьности, памяти в компьютере,денег в кармане,здоровья не бывает!!! так что шутка про трактор плоская!!!:) если аккумы или другой способ извлечения электричесва появится то электродвигатель вытеснит дизель, именно из-за момента, и когда это начнется зеленые(за бабки заинтересованных буржуа) начнут орать что магнитные поля разрушают мозг, вызывают переполюсовку магнитных полей земли и рак!!!

Интересно, где-нибудь было? …

Было, но его можно еще и со звуком посмотреть, тем, кому рядом стоящий дизель радио на 11 громкости перебивает.

Я его живьем слушал, а не на видео.:mda: Перебивает.
Конечно тише, чем этот:
http://www.fermerbezhlopot.ru/wp-con...l_mtz-1021.jpg но все равно громко. Так он и тянет хуже настоящего трактора. Что-то типа китайской подделки.:thank_you2:
Мне машЫн - чтоб ездить. Куда мне надо я проезжаю. А если видео записать, тросс поперетягивать, в непонятные е...ня непонятно ради чего лезть и ездить 5-10к в год, тогда и дизель сгодится. Под подъездом, если его не заводить его от настоящей машины (той которая бензиновая :sarcastic:) и не отличишь практически. А значек dCi можно и пяткой потихому сбить, чтоб не лажали :yahoo:

Я свой 4 года и 4 месяца слушаю. Ну не может он перебить в соседнем Дастере радио на 11 громкости. Даже если радио на этой 11 громкости молчать будет.

А если завести?:sarcastic: По идее летом-то должен завестись, хоть и дизель:sarcastic:
Там я про рестайл писал.:thank_you2:
У вас и радио на 11 разговаривать мешает, кстати. У нас с вами и магнитолы разные. В рестайле уже какой-то "левый" аналог.

Тогда, наверное и поехать можно.
Я не думаю, что "счетчик громкости" может в 2 и более раза различаться от версий.
Все магнитолы, которые видел, на громкости выше 7 слышно хорошо.
Хотя для РБ могло Рено сделать спец. сборку.

Музыканты, блин... )))

Сядьте в новый Тигуан 2.0, где на скорости 150 с задними пассажирами разговаривать вполголоса можно, а потом проедьте также на любом Дастере, хоть дизельном, хоть бензиновом, хоть на дровах.

И потом про слышно/не слышно поговорим. :smile:

Не, ехать всеравно не стоит-дизель же, ну его. Лучше рессурс поберечь.:thank_you2: Завел, послушал как "мурлыкает" (r) и заглушил. Если соседи, конечно гнилыми помидорами не закидают за шум :sarcastic: (Может днем, пока все на работе :sarcastic:)
На 7 моя магнитола радио даже в бензинке плохо слышно-если дизель заведете, то точно не услышите. :rtfm:
А если на амтеле еще и попробовать тронуться (я не говорю про дизель и поехать ессно:sarcastic:) то врядли что-то будет слышно. На рестайле по крайней мере :sarcastic:
Не знаю как Рено с сборка для рб, а радиостанции у нас свои, ага ;)


---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:04 ----------

Новый Тигуан совсем других денег стоит, увы:mda:
Были б деньги на тигуан, ездил бы я на дастере, ага:sarcastic:

Могу сказать так, на каком уровне громкости я слушал магнитолу в 2.0 Ф1 - на таком слушаю и на dci Ф2. Больше зависит от самой станции. Орфей, например, тихий и приходится увеличивать громкость...

У современных тракторов подобного типа и двигатель похож. Дизелек, мощностью 110 лошадок, или чуть мощнее. Тоже Коммон Рейл, турбинка, и тоже хорошее дизтопливо. :rofl:

Так о тож... :smile:

В Дастере обсуждение "что громче", это примерно тоже самоё, что "прёт - не прёт" между 2.0, 1.6 и 1.5, такой же смех...)))

Всё примерно одинаково, +/- вешать в граммах.
Дизель только по моменту заметнее выделяется.

Ага:)
http://traktorbook.com/traktor-mtz-320-belarus/
В «Беларус-320» устанавливается четырехтактный 3-цилиндровый дизельный силовой агрегат с турбонаддувом модели LDW 1503 NR (LDW1603/B3) от Lombardini. 7,12-литровый двигатель имеет мощность 36 «лошадей», что совершенно не ограничивает функциональность данного минитрактора. Максимальный крутящий момент мотора МТЗ-320 составляет 97 Нм.

---------- Сообщение добавлено в 15:38 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 15:37 ----------

В граммах?:sarcastic:

В Ньютонах. Позволяющих не упасть на брюхо в песочке или рыхлом старом снегу. :smile:

Ну вот и на кой ляд белорусский трактор с итальянским мотором от Ламборджини?..)))
Тогда уж лучше итальянский трактор целиком купить.)))

Хде старая проверенная техника?.. )))

https://31.img.avito.st/640x480/4314017931.jpg

По частным хозяйствам, те кто поумнее, растащщ… упс! разобрали. :ok:

Я уже писал, что я этих Ньютонов не почувствовал. Но это наверное, как с сусликом: ты его не видишь, а он есть.:sarcastic: И знание этого, что эти Ньютоны есть должно владельцу "трактора" душу греть :mda:
И даже сидя в своем "тракторе" на холостых, оне (эти владельцы) слышат слова "момент-момент-момент", среди цокота копыт :dash1:
А второй владелец, купивший "трактор" на вторичке должен думать как-то так:
"Ну и что, что у меня на форсах коррекция "космос", система травит или наоборот сосет, тнвд стружку гонит, вкладыши гремят, турбина свистит и масло гонит, фап забит, егр заклинило, двухмассовый гремит, двигатель на перегазовках коптит и дымит... Это все мелочи. Зато какой у первого собственника был момент!":sarcastic:

А ха-ха! Так у дизеля был хоть момент, а у бензоса вообще ничего, кроме расхода 15 литров в городе, о котором говорить было всегда стыдно... :sarcastic: )))

А Ньютонам на каждое такое "Я" фиолетово, они присутствуют вне зависимости от нечувствительности. :smile:

Ну мы ж покупаем рф дустеры рапиды, креты и прочую нечисть:sorry: с итальянскими и т.п. моторами и не жужжим.
Настоящий итальянский трахтор (как и настоящий авто :sarcastic:) большИх денег стоит:dash1:
Вот и ездим и пашем на "подделках":sorry: Мы на ваших, вы на наших:dash1:

---------- Сообщение добавлено в 16:22 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:21 ----------

Да, как и суслик:sarcastic:

---------- Сообщение добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:22 ----------

Да весь вышел (r):sarcastic:

А население всё-равно предпочитает олдскул - МТЗ-80/82. :smile:

Такие совсем свежие по району есть, а нечисти нет...