Где факты? :rtfm:

Точно! так же потекут и 98(95)!!!

А Вам самому не надоело? :mda:
Или Вам рекламы не хватает? :dash1:
И ГБО для Вас сантехника...:sarcastic:

В конце концов возьмите ЗР и почитайте...
там написано так - у нас весь бензин одинаков... различие в мизерном количестве моющих присадок... все делается из низкооктанового сырья
... чаще всего бодяжат 95 :sarcastic:
... вместо 98 можно залить 80!!!! :sad:
... обещают что 92 не станет совсем
... рекомендуют пользоваться 95
конечно там все тесты куплены... ну возьмите другую литературу... и объясните мне не субъективно, а на пальцах почему лучше все эти "драйвы" и 98(95)...
про чистку двигателей присадками из бензина... читал тесты... не убедило...

А писать что, я залил 98(95)...
авто полетела, поплыла... ускорилась... - ИМХО - не понимаю... не посочувствовал разницы...
пропала троллейбусность... - ИМХО - а она была?
степень сжатия... - какая у меня степень сжатия? так никто и не сказал...
2л движок понижен до 135 лошадей - для чего?
ПО написали под 91-95-98 - для чего?

Столько вопросов без ответа...

а мне рассказываю, что я адепт 92 - нет я готов поменять на другой... :sad:
но пока кроме затратной части данного шага я не вижу.... :smile:

За рулём РФ пишут, что 98 бензин не стоит заливать в обычные движки.. интересно, почему тогда у нас написано, что можно, или это в случае, если нет 95, то можно изредка? Вот ссылка..http://www.zr.ru/content/articles/69...n-sovet/:rtfm:

Если действительно что-то хочется узнать, то лучше почитать профильную литературу. Например, "Технологию производства высокооктановых бензинов на НПЗ". Если же искать подтверждение своим убеждениям, то и бульварное чтиво сойдёт. :smile:

Вот я почитал "Технологию производства высокооктановых бензинов на НПЗ". :rtfm:
например http://chem21.info/info/1468281/

Нет такой документации которую не осилит техник-технолог из СССР... :ok:
она ведь то же оттуда... остальное статьи и размышления о "Термическом крекинге черного золота"

а что остальные адепты 98 - не могут? :rofl:

а ЗР для, примера, предложил, тезисно указав на основные моменты)))))

Тогда непонятно утверждение, что "все бензины одинаковы". Одинаковы они только в том, что они бензины. :smile:

у нас они просто одинаковые... это не убеждения это химия :friends:

Давайте дальше!
Степень сжатия у Двигателя Renault F4R 2.0 л. 16 клапанов для Дастера? (ну или хотя бы просто у Renault F4R 2.0 л. 16 клапанов)

Сравнительную таблицу свойств товарных бензинов можно привести? Желательно ещё, с разделением по типу технологии производства и нормам соответсвия на Евро-4, 5?.. Ну, чтобы уж окончательно убедиться в "одинаковости", с цифрами в руках. :smile:

Иначе, я ровно также могу утверждать, что у нас все машины одинаковые.

от 8.5 до 11.5
или 9.8, или 11 (в основном так пишут)

точно подождем адептов 98(95)... почитаем:sarcastic:
ГОСТ 2084-77. ГОСТ Р 51105-97. ГОСТ Р 51866-2002

http://duster-clubs.ru/forum/showpos...85&postcount=1
ну или тут посмотреть :ok:
пока ни кто не привел ни каких фактов... :rtfm:
только про троллейбус рассказываю... жаль что он на другом топливе работает :sarcastic:


Спасибо (в очередной раз!!! и думаю еще не однократно:yahoo:) Игорю ака Ky6uk собрал информацию::thank_you2:
http://duster-clubs.ru/forum/showpos...19&postcount=1

Для F4R 2.0 16v(F4RB403 на Дастере) там дают 9.8 в спецификации :rtfm:
И при условии Emissions Standard:Euro5 - Fuel:RON 95

то что не 11 это точно(ну не для спорта этот двигатель делали, а для массового покупателя)... сомневаюсь я в 9.8... нигде в инте не нашел подтверждения...
а разбирать свой двигатель для замеров и расчета... как-то не хочу..

далее - сладкое :sarcastic:
window.edu.ru›resource/808/65808/files/DVS_TRP.pdf
"РАСЧЕТ ЦИКЛОВ ПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ"
п. 2.4.2.Степень сжатия
Таблица 2.5
Связь степени сжатия и октанового числа

Октановое число Степень сжатия

Нижний предел Верхний предел
66…72 5,5 6,5
73…76 6,6 7,0
77…80 7,1 7,5
81…90 7,6 8,5
91…100 8,6 9,5
свыше 100 9,6 12,5

т.е. исходя из пособия))) нам только авиационное топливо нужно заправлять после степени сжатия 9,5... ну или ГБО ставить(ОЧ - 105)...
из других источников все что меньше 10,5 - это ОЧ 92
ищем дальше... :rtfm:

Серебряный дракон, у F4R столько модификаций, что нельзя говорить, увидев одно, про другое тоже самое
можно попробовать открыть прайс-лист или брошюру по дастеру

Ниссан эту цифирь пишет для Террано 2,0

Вот.

тут 9,8
http://terrano-club.ru/threads/dviga...n-obsudim.425/

Тут зависит какой распредвал и с каокой геометрией установлены...

Согласен

Но не смотря на выше перечисленное...
И не большой опыт владения 2мя- 2л Дастерами...
1. Мне не нравиться цвет свечей на бензине выше 93... Особенно на стоковых
2. Расход на 92 меньше...
3. Детонация, летом, после того как залил почти полный бак бензина выше 92, в разных режимах на трассе.
После побывал бензин выше 92, ещё несколько раз и с отключением акка и без... С разным уровнем смеси бензинов...
В городе только расход вырос...
По трассе не сколько легче идёт на разгон, но все равно на самом верху оборотов бывало не хватало как на 92
Экономия в литр на 100 проявляется на поездках более 300 км. и только по трассе
все это ИМХО(причем на авто акп), но что-то мне снова подсказывает, что бензины у нас одинаковые(и не зависимо от цифры и без присадок они убивают любой движок), а стоковое ПО настроено не на 98(95)
я не адепт))) я просто не вижу смысла в городе на стоке заливать заливать что-то выше ОЧ 92

Жалко только, что их распечатали и забыли про них пока не закончится типографский заказ...:sad:
А изменения в тех. процессе не афиширует Автофрамос для нас, а уж тем более завод Рено в Испании (еще раз Спасибо Игорю ака Кубик за его любознательность и тем что он этой информацией с нами делится:thank_you2: )

интересно мнение не только тех, кто выше 95-го ( интересно, на каких заправках?), не заливал, "будучи лишенным" такого желания.( оно тоже интересно)))
Скромный опыт использования в качестве топлива только бензин, не ниже 95-го, только на заправках лук и би-пи (не франчайзинг)- на 98-м, на "автомате", Дастер "тащит" лучше всего ,педаль мягше, при том, что располагает к более агрессивной езде, расход, даже, по БК., меньше, при той же Vср.

Серёга-73, первые впечатления не поменялись?

Такой сойдёт? Только 95...

https://img-fotki.yandex.ru/get/4206...e56b5e_XXL.jpg

Мотор 1,6?

Нет, блин, трёхлитровый... :sarcastic:
Дим, у меня ж вон в профиле прописано.