Еще раз, потормози Дастер с выключенным двигателем.

Ну попробую... Уговорил. :)

Надо было, а то когда я пишу про свой дастер и матиз, многие удивляются, почему это я такой хороший дастер и обхаиваю.
Просто есть ещё микроавтобус с двигателем и кпп как у дастера, по городу да он медленный, но на трассе он пошустрее моего дастера будет.Хотя педаль тоже электронная. И самое главное, матиз едет быстрее, кручу до отсечки и расход около 8л газа. Дастер как не крути, едет медленней и расход от 13л. Микроавтобус, максималка на трассе более чем у дастера, а жрет меньше около 12л газа.
Вот и не пойму в чем же причина. И еще артефакт, на матизе мой пробег за 8 лет 80т.км за 8лет, ездил везде и на дачу каждые 2 дня и в деревню два раза 1200км. На дастере езжу меньше, чем раньше на матизе, но пробег за 2года уже 40т.км
Тоже странно получается. Или что-то где-то неправильно считывается или я чего-то опять не понимаю. Причем по одометру расстояние, например до дачи, и там и там одинаково.

У знакомого в семье Дастер 1.6 4х2 механический и Гетц (правда не знаю с каким двигателем, кажется 1.3). Он клянётся что Гетц динамичнее.

Эхххх... красота!..

https://g-a.d-cd.net/d4978cs-960.jpg


https://e-a.d-cd.net/6f4978cs-960.jpg


https://h-a.d-cd.net/46c978cs-960.jpg


https://h-a.d-cd.net/e1c978cs-960.jpg


https://d-a.d-cd.net/55c978cs-960.jpg


https://g-a.d-cd.net/3fc978cs-960.jpg

Ностальгия. Всегда любил волгу и до сих пор люблю. И ничем это не вытравишь. Самое интересное что именно газ24 или 2410. Тридцать первая уже не то на мой взгляд.

А также с вертолётом и поездом метро.
ИМХО, несравнимые вещи.

Почему же, я вам привел ттх того и другого, один весит 1300 и 135лс.
Другой 850 и 80лс. Причем оба автомобиля, даже водитель один и тот же.

А что здесь сопоставимо?
1300 кг и 850 или 80 лошадей и 135?

И если уж сравнивать, то выше правильно написали - нужно обязательно учитывать габариты.
Я на Оке пролезал там, куда на 11-ой даже не думал соваться.
И на Гетце спокойно ездил там, где Дастеру делать нечего (по габаритам).

Уважаемые форумчане, в очередной раз прошу поделиться вашим опытом и знаниями!
Мне кажется, что пишу я в соответствующий теме, более подходящую не нашел если что, извиняйте, перенесете сообщение в нужную тему, то большое спасибо! )
Собираемся приобрести авто для жены, не к спеху, так, просматриваем варианты. С маркой и моделью определились, Рено Сандеро первого поколения, 1.6, ценник естественно, чем ниже, тем лучше, так как свободных денег нет, следовательно, кредит...
Завтра поедем смотреть вот такой вот вариант http://novosibirsk.drom.ru/renault/s.../19122655.html, ценник на него получается ниже среднего на подобные в нашем регионе тысяч на 30-60. В этой связи есть опасения, что существует какой-нть подвох. Сам, помимо дастера, имею логан в пользовании с салона в 2008 году и щас уже пробега под 240 тыщ, в основном обслуживаем сами, то есть представлении о подобных авто имею. Возьму друга, который относительно разбирается в покупках б/у авто, возьмем толщиномер. Перед принятием окончательного решения, если не получится поехать к знакомому, владельцу СТО, съездим на станцию, специализирующуюся только по рено. То есть постараюсь свести вариант "залета" по минимуму. Но все же хотелось бы услышать, может у кого-нть есть опыт по двигателю 16 клапанному тому (на логане 1.6 8 кл), именно по сандерам (в максимальной комплектации), по их особенностям, на что обратить больше всего внимания???
Заранее большое спасибо всем, кто поделится ценной информацией по моему вопросу!!!!!! ))))))

Машина не "Престиж" - на глазок - нет АБС, подушки безопасности пассажира, подогрева сидений...
Механика для женщины?
См. сюда - http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=5882

Подушка и АБС не входили ни в одну комплектацию сразу, это был, насколько я помню ,,пакет безопасности''. Подогревы сидух есть, панель приборная как у престижа.
Ну а жена у меня любит механику, с удовольствием гоняет на Диз.дастере и против автомата )

Написано что машина по твоей ссылке продана

Человек убрал ее с продажи, говорит, хотел ипотеку погасить и взять калину у знакомого за 150, но та калина продалась, поэтому срочность продажи пропала, щас если мы купим у него за 350, то значит типа судьба, если нет, потом он ее выставлять на продажу будет уже дороже... Первичный осмотр больших косяков не выявил, сейчас вот поедем к знакомому на СТО, окончательно определяться.

---------- Сообщение добавлено в 13:30 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 13:25 ----------

Кстати, может кто знает, а неглубокие царапины (как если ногтями сделанные по виду) с торпеды реально убрать, затереть? А то там напротив пассажира пару полосочек небольших на панели....

Потеет тормозной цилиндрик спереди и из под клапанной крышки, в районе колдуна тоже подпотевание есть, недолго осталось тормозным дискам и слегка есть люфт ступичных передних,в остальном машина в идеале. Думаю, некритично, надо брать )))

Я вообще-то про разгон до 100. при одинаковом соотношении веса и лс у дастера этих секунд больше. И это очень влияет на разгон и уход вперед. Габариты тут вообще не причем. Причем максималка у матиза сейчас меньше дастеровской. Я думаю, что реальные данные дастера не укладыаются в заявленные. Если я знаю. что у матиза 7,8сек до сотни и это замерено радаром и не только. То у дастера это только на бумаге. Я не мерил.

чойта ?!
как же ширина и высота + коэфф.лобового сопротивления ?

Это какой Матиз с мотором 80 лошадей?.. Там даже у литрового 64 паспортных.

В Москве есть человек давно занимающийся ремонтом и присутствующий на всех Шевролетовских форумах который "скрешивает" движки литрового Матиза с почти таким же 1.150 v8 Авео, и авто jimmik видимо одно из достаточно не малого количества таких.

Да в городе до 120 особо не влияет.