У меня на той недели расход был 11.8 л. Средняя скорость за неделю составила 11.2 км.ч.....

10л на сотку, средняя скорость 13 км/ч, давление в шинах 2.0 по кругу. Для зимнего периода это нормально.

Вчера по трассе выдал рекорд 4.9 л

D1Zel1$T, на каком "представительном интервале" ? сколько проехал с какой скоростью макс/средней ?

проехал 80 км туда и 80 обратно.. макс скорость при обгонах 100 км/ч средняя показывала 70 км/ч... а так ехал в основном около 80 км/ч:ok:

Первые 15 тыс по чекам 7.0 на круг. Прошлой зимой по БК - 7,4 летом - 6,7. Только трасса 5,7 - 6,1 в зависимости от скорости.

прокатился сегодня до Лянтора (90 км туда и 90 обратно) после зимних морозов под 40 градусов термометр показывал именно сегодня -21 градус.
Ехал не спеша около 80 км/ч средняя 64.6 расход - 5.7л.

Блин, завидую выдержке: у мну так не получается! Я по трассе меньше 100÷110 км/ч не могу двигаться (естественно, при условии безопасности). Соответственно, расход 7÷7,5 л/100 км.

тоже самое, меньше 120 ну не могу) так где позволяет дорога и условия!!! Но зима не лучшее время года для гонок!

Так я же сказал: При условии безопасности!!!
Зимой другие развлекалочки: по снегу полазить, на площадке покрутиться... да мало ли?
А восстанавливать разбитую в хлам машинку... чегой-то не тОркает!!! :ok:

ДААААААААААААА пяточка)))) в режиме лок)))) :yahoo::yahoo::yahoo:

Температура -30 . Обнулил комп. Проехал 90,5 км. из них 25 загород. Расход 8,4 л средняя скорость 25,4 км/ч. Недавно прошел 4 ТО. Сделали прошивку и после нее вроде стал больше жрать. Раньше расход был 7,5 по городу , может мороз так влияет. Температура О Ж две риски до 4 поднимается только летом.

Зимой всегда расход выше, что город, что трасса. Так что всё в норме.

2 риски это норм, чисто субъективный показатель температуры ОЖ

Разная Россия, разные дороги. Покатался на выходных. Трасса 7,5 на 100.
Пригороды Петербурга 6,3. А говорят расход в городе больше.
Люди, где правда? Правда по нашим трассам меньше 130 дурной тон.

---------- Сообщение добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 21:30 ----------

YuriyVZ,
Потерялось сообщение. Но это повод написать. Вы будете глушить клапан ЕГР?
Расход - то растет...

Расход на дизеле напрямую зависит от оборотов движка. Чем больше крутите, тем больше расход. Естественно, в городском цикле, когда движок тарахтит в пробках, тоже влияет в большую сторону.
Я в Симферополе с ребятами обсуждал эту тему, как заглушить ЕГР. Заглушить не проблема, но его надо отключить программно. Иначе мозги войдут в аварийный режим, один из минусов которого: повышенный расход топлива. И тогда теряется смысл глушения.

1,5 dCi Пробег 42000. Зимой - 6,7 Летом - 5,8 Умеренный стиль вождения. При каждой замене масла добавляю кондиционер металла "ER" ( с первых километров). Раз в месяц промывку "CASTROL" на полный бак.

СПб -МСК скорость 90-100 -загрузка: 3 чел.+ полн. багаж. + бокс на крыше. Расход- 6,3л/100км.
МСК- Воронеж по М-4 ( платные уч.) - скорость 100-130 - расход 6,7л. КК работает на 5++ .

Летом средний расход город/трасса 6.4. Зимой до 8л/100км. Но это с учётом прогрева.

Это что за ЕГР ?
Оно во всех дизелях ?
Спасибо