вы уж извините, но как же забавно читать выводы тех, кто не пробовал.
а из, кто пробовал, почему то возвращает менее 5%.
выводы делайте сами.
вот что мешает просто взять и плпробовать? бе-спла-тно!

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:14 ----------

могу привести ссылки на другие форумы, где все тоже так сначала было))

Что пробовать? Нажимать на педаль газа? :wink3:
на приведенном выше графике все честно нарисовано ...

Вот смотрите. На 100% да, лупить будет до отсечки. Весь фокус в том, что без джеттера 100% вы получаете, когда пытаетесь продавить педалью пол.

А с джеттером, эти 100% наступают уже в середине хода педали.

И чисто психологически, может создаваться впечатление, что запас добавки ускорения ещё есть (педаль-то не прожата до пола), а на самом деле его нет. Об этом просто надо помнить, при езде с включенным джеттером. Что рабочая зона педали газа у вас сократилась на половину, и додавливать её до пола не имеет смысла.


ПС. Кстати, хорошее решение проблемы толстых резиновых ковриков с высоким бортиком под педалью газа. :sarcastic:

Решайте, господа, нужно ли делать клубную закупку

Моё мнение пока рано, тут тема есть про круиз контроль, типа тоже самое тока еще круиз реализован. Так зачем платить больше?

Ну мало ли. Главное предложить. Решать-то вам.

Вам забавно читать нас, а мне забавно читать, как вы на эвоке с мокрыми руками окно на трассе ловите. У меня дастер на 2..3 передаче в разгон идёт весьма резво. Вот на 5..6 передаче проблема есть, разгон идёт с заметной задержкой, поможет тут джеттер или нет - скажите прямо?

Поможет замена двигателя, лошадей так на 150-160.

Речь шла про 5-6, так что скорости от 120 и выше (на дастере на 4-й можно идти легко без перекручивания двигла до 120 легко), а тут врятли 150 кобыл помогут динамично (как на 2-3 у автора) ускоряться. Так что я бы задумался о моторчике под 200лс хотя бы... ну и про момент не забывать...

Вот Вот точно -"и про момент не забывать!"

прочитал очередные выводы и вопросы ко мне видел
по поводу рук - да, именно так и было...
у меня стаж с 1996-го, занимался картингом и, вообще, авто и мото - спорт - мое главное увлечение. то есть, ездить я "немного" умею.
машина не ехала за педалью! нажимаешь на газ, машина еле катится, интуитивно жмешь дальше, ведь "окно" не ждет, тут пинок и влетаешь, подрезая...
второй момент: поворот на 90 градусов. тормозим, начинаем разгон, разгона нет))
пинок, ломаная траектория...
сейчас такого нет, машина едет сразу за педалью.

еще момент, на дастеры мы уже продали немало устройств, ни одно не вернули.
бывают немногочисленные модели машин, которые с джеттером ведут себя странно (как правило, машины с вариатором), но с дастером джеттер дружит, проверено.

уверен, все вопросы отпадут, когда кто-то попробует.
всего то и надо, "заморозить" на неделю стоимость джеттера, которую получите обратно, если он ничего не дает)

каюсь, хотя и занимаемся продажей джеттеров 5 лет, себе поставил впервые в этом году. и я не ожидал, что эффект будет таким. ибо, в теории, я тоже недооценивал...

ОК

По описанию - или турбояма, или тупит автомат. Если такое на атмосфернике с ручной КПП, то рекомендую стараться держать обороты двигателя на оборотах макс момента. Ни задержек, ни тупизны не будет.

Могу посоветовать выбирать передачу ДО начала маневра.

А давайте мне на испытание. Я человек публичный. Покатаю на Дастере. Все расскажу и смогу написать отзыв, полезный для всех.
Нахожусь в Текстильщиках. Можете приехать ко мне и поставить. Потом снять.

Вот это действительно будет тест, результатам которого большинство участников клуба будут доверять!

Как имеющий некоторый (скромно умалчиваемый) опыт причастия к автоспорту, позволю себе усомниться, что человек имеющий гонки как увлечение, и имеющий некоторое понятие об автомобиле, и "как оно работает", будет соваться в ожидаемое "окно" с таких оборотов двигателя, которые не позволят быстро выдать требуемого ускорения. Тем более, будучи прекрасно осведомлённым о существовании задержки. :sarcastic:

ПС. А как креативчик для рекламы да, хорошо подобрано.

Вот бы после всего написанного еще и профиль заполнить)))) :sarcastic:

ну, коль мои слова серьезно не воспринимаются, а все видят только "рекламу", ок...
про передачу правильную оценил, посмеялся, спасибо.
ок, тупо отвечаю на вопросы, если появятся.
на тест привезем джеттер.


что ж за позиция такая? несколько дней уверять себя, других, того человека, который занимается годами устройством и знает ответы на все возникающие вопросы, знает общее мнение тысяч людей, которые проголосовали своим рублем (а возможность вернуть устройство у нас была всегда).
во всех его словать видеть только рекламу и развод... а ведь пришел я к вам не как робот, а как человек
и пытаюсь им и оставаться, но, не надо это, похоже.
вы бы эти несколько дней лучше потестировали. бесплатно, с бесплатной доставкой.
самим не смешно?
это риторические вопросы.

Ну почему не воспринимаются... Воспринимаются. И джеттер полезная штука для определённых условий, с этим никто не спорит. Но при этом не является "панацеей от всех бед".

Просто люди в наше время уже слегка подустали от стиля рекламной агрессии, хочется видеть более вдумчивый и рациональный стиль предложений, не вызывающий подсознательного отторжения.

А стиль "ура-ура, машина полетела, характер кардинально изменился", не информативен. Хотя, безусловно, многим будет достаточно и этого, для принятия решения.

Не знаю как кому, но у меня бы например, гораздо больше притяжения вызвало бы предложение такого плана, что вот, мол, товарищи-граждане Джеттер, придумка для обострения характера вашего автомобиля. Работает по принципу такому-то, действует так-то, эффект получается такой-то, но при этом нюансы такие-то. Кому нравится - стройся в очередь.

Ничего, как говорится, личного, только бизнес. ))

ну, все излагают мысли по-разному
мы, вообще, все чертовски разные
ок, ждем тест

Получен положительный ответ от представителя Джеттера.
Завтра ставлю. Буду тестить. Все подробности письмом.