jimmik, понятно...я пока поезжу так, может просядет пружина и все уйдет само сабой))) Пока написал про отстрелы в Фобос...посмотрим, что ответят. Сегодня по городу гонял, вроде отстрелов особо не было. Так же проезжал большого лежачего полицая сначала тихим ходом, а на обратной пути забыл про него и просто пролетел. Удивительно, но просто мягенько тряхануло, но отбоя не было. Пока буду наблюдать

R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., получается, если отбой уйдет, а он на пути к этому, как я понял, то данный вариант пружины вполне себе хорош, без особого ущерба для комфорта и дающий лифт порядка 3 см от нового стока???

Саныч, ситуация такая...только что ездил на пляж и дорогу выбрал через дачи. Там она ямо-ухабистая, и потом еще пару километров лежат ж/б плиты. Так вот даже на стыках плит, а там они через каждые три метра наверное... отстрелов практически нет. Даже на штатных пружинах, езда по плитам не особо комфортная. Ехал 30-40км/ч...Так что походу все устаканивается))) По приезду домой, загнал на площадку, где пружины менял. В итоге пружина "устаканилась" и просела на 1,5см. Так и должно было произойти. Теперь у меня одинаковое расстояние, что спереди, что с зади -78см от пола.

R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., получается, выжидаем, просядут они далее или нет в ближайший месяц (вроде такие сроки были?) и если все ОК будет, то практически можно начинать радоваться в предвкушении???)) и все же субъективно так если, навскидку, совокупный комфорт не хуже родных получается на текущий момент???

Саныч, наверно будет так. Они пока молчат и не отвечают, по поводу отстрелов. Там еще у них вариант есть с первым образцом. Его можно нагреть и разжать витки, насколько это возможно и поднять клиренс. Они опасались за второй образец, что будут именно отстрелы и может еще по управлению машины быть изменения. Просадку пружины, заверили, что не будет. Но правда заявили что будет +30 гарантированно, но уже после обкатки +20 получилось)))
По комфорту я не люблю жесткие машины. Я когда дастер купил, то заметил, что он очень мягкий...меня в нем немного укачивало и спать на ходу тянуло. Когда садился к знакомому в логан, то сразу чувствовал, что он просто жесче дастера. Но все равно по дороге комфортно идет. Вот сейчас что то похожее получилось. Чуть жестче, но не костотряс...

R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., что-то не совсем может понимаю о чем речь... но!
Верхняя опора амортизатора - это подшипник. Опорный подшипник, а не просто резинка.

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1402409487

dg972, На фотке буфер вверх ногами поставили))) Там подшипник конечно же, когда руль поворачиваем, аморт же тоже поворачивается. На задних к стате тоже самое!

Ага))) ОД Мажор-Рено! )))

Это и есть задний!

eno, клиренс еще не замеряли??? Как ситуация с отбоями?

Пока руки не доходят померить)))
Отбои пропали, напряг с ямками прошел.

Замечу, что эти пружины прошли уже 60-80 т.к., может подсели, плюс покатались 40-60 т.к. отбивающими амортами

R.e.a.n.i.m.a.t.o.r., ну что, есть какие вести, новые ощущения/впечатления, подвижки к массовому производству???? )

Саныч, так то вроде все нормально. Пружины уселись и отбои почти ушли. На трассе, вообще, как на легковой. В повороты входил на 100км\ч и кренов таких нет. До этого, машина на ходу расскачивалась с переменными амплитудами на осях. Перед в основном качало вверх вниз, а зад "стоял". Сейчас машина ходит всем своим кузовом примерно одинаково. Получается эти пружины, как раз для полного комплекта к задним усиленным. Расстояния были при последнем замере - одинаковы...78см от пола везде! На грунтовке конечно чутка похуже с первым образцом из-за жесткости, но это только в сравнении. А так в принципе, я наверно оставлю себе этот вариант. По поводу Фобоса -они пропали и ничего спрашивают! Я им тогда еще отписывал по "отстрелам", но до сих пор -тишина...х.з.

Я лично жалею что не отрегулировал свет. Проехал уже несколько месяцев с фобосом задним. Если багажник не нагружен чувствую себя не комфортно. светит крайне близко. Почитаю как регулируется может подниму на пару оборотов или что там у нас.

В продолжение темы про передние фобосы.... Звонил вчера им туда, информация такая, что работы ведутся, но даже ориентировочно они не могут назвать время их появления. Я им говорю, что у вас же уже второй вариант можно сказать оттестировался, третий уже готов и его будете пробовать или в каком направлении, на каком этапе у вас работы??? В ответ мне говорят, что да никто не хочет их тестировать, вот в чем проблема!!!!! Только один человек вызвался. И типа поэтому они и не знают, что и когда у них будет конечный вариант. Может, кто близко относительно, попробует с ними переговорить и потестировать???? Я сам могу уточнить, попробовать, но все же между нами тысячи км, хз как взаимодействовать получится....

Некому тестировать? А что они где-то на форуме клич дали? Нет не дали, вот и никто не знает, дали бы инфу, что требуются тестеры, то завалили бы желающими и отбоя не было бы...

Ky6uk, я считаю, что в наших интересах создание хороших, качественных пружин с нужными характеристиками, поэтому и пытаюсь проявлять инициативу в этом вопросе, надеюсь, кто-нибудь еще поддержит:drinks: А то у нас получается, один R.e.a.n.i.m.a.t.o.r. отдувается за всех заинтересованных, за что ему огромное спасибо! ))

Ты просто красафчик :drinks::ok:

а согласен тестировать на моно приводе :thank_you2:

Серебряный дракон, я вот точно не знаю, насколько они (пружины) разные у нас по меткам и жесткости с завода идут, но по идее, мне кажется, морда у двухлитрового автомата нифига не легче полного привода на механике, хоть 2 литровой, хоть дизельной, так что можно пробовать.... Если, конечно, нет иных обоснованных мнений по данному вопрому??? :drinks: