Kirill - не представляю что может быть если деталь находится на своем месте и отклеивается. Для приклеивания на скотч критичны обезжиривание, температура, геометрия детали по отношению к приклеиваемой поверхности и очень важно (не меньше чем все эти факторы) сила придавливания, вот на оригинальных видно какую силу прилагают при нажатии на места приклеивания (создается ощущение что вот вот крыло замнет... с 05.05., хотя полезно посмотреть целиком). Может в этом причина?

Карт 163, моё предположение что со стороны стекла в процессе эксплуатации на скотч попадает много жидкости и грязи (дождь, омывайка, пыль, песок, грязь со стекла). Все это стекает по лобовому стеклу на скотч, и может быть он размокает, загрязняется и постепенно теряет свои свойства? Вот если бы между жабо и лобовым стеклом проложить какую нибудь уплотнительную резинку (по типу как с расширителями арок) для предотвращения доступа воды и грязи на скотч. Возможно было бы лучше.

В строительных магазинах продается 1.Обезжириватель, 2. Уайт Спирит 3. Керосин 4. Ксилол :) 5. Спирт. Что из этого лучше использовать для обезжиривания?
Что купить в качестве праймера для скотча? Какой клей-герметик использовать для расширителей арок и жабо. Если использовать donedeal чем потом оттирать остатки клея со стекла?

В связи с переводом некоторых деталей на автоматизированное производство, мы смогли снизить цены (приблизить их к реальности) не в ущерб качеству (качество даже стало лучше – почти убрали человеческий фактор при изготовлении).
Но теперь есть несколько «НО» : вся комплектация остается, но скотч теперь поставляется не на детали, а в рулоне для самостоятельного приклеивания на деталь и на кузов (с нашей точки зрения это правильное решение – никто не наклеит скотч на деталь лучше того, кто эту деталь себе устанавливает, и дополнительно эта операция помогла убрать определенную сумму из каждой цены). Первые детали по новым ценам будут с наклеенным скотчем (остатки со склада).
Для того чтобы оставить «чистую» цену на детали, мы убрали из цены упаковку, коробку и доставку до транспортной компании, теперь эта услуга будет стоить дополнительно к цене заказа 200р.
Теперь ко всем деталям клеющимся на скотч 3М будут поставляться (помимо скотча и салфеток) праймер для 3М скотча.
Скидки для форумчан так и остались - минус 10% от розничной цены http://karttuning.ru/index.php?cat=5

РЕНО ДАСТЕР ФОРУМНЫЕ ЦЕНЫ
Жабо №1 или №1М «КАРТ» (тиснение или под покраску, 3.5мм) - 1422р
Защита №1 «КАРТ» (тиснение) - 873р
Защита №1 ЕВРО «КАРТ» (тиснение) - 1440р
Защита №2 «КАРТ» (тиснение) - 495р
Защита №2 ЕВРО «КАРТ» (тиснение) - 1368р
Порожек «КАРТ» - 441р
Тисненый комплект №1 или №1М «КАРТ» - 2664р
Тисненый комплект №2 или №2М «КАРТ» - 2349р
Расширители арок №1 или №2 «КАРТ» (тиснение или под покраску) - 8640р
Молдинги №1 или №2 «КАРТ» (тиснение или под покраску) - 4824р
Расширители арок + Молдинги «КАРТ» №1 или №2 (тиснение или под покраску) - 13194р
Накладки на боковины «КАРТ» (тиснение) - 954р
НЗФ №2 «КАРТ» (тиснение или под покраску) - 1215р
Накладки в проемы передних или задних дверей «КАРТ» (тиснение) - 405р
Накладки в проемы передних и задних дверей «КАРТ» (тиснение) - 765р
Заглушка «КАРТ» №1 или №2 или №3 (тиснение) - 945р
Накладка на 5-ю дверь «КАРТ» (тиснение) - 2448р
Внутрисалонный комплект «КАРТ» №1 (тиснение) - 4518р
Внутрисалонный комплект «КАРТ» №2 (тиснение) - 4167р
Внутрисалонный комплект «КАРТ» №3 (тиснение) - 4086р
Внутрисалонный комплект «КАРТ» №4 (тиснение) - 3735р
Накладки на ковролин «КАРТ» (тиснение) - 1404р
Спойлер №1 «КАРТ» (под покраску) - 3555р
Спойлер №1 «КАРТ» (с покраской) - 5805р
Спойлер №1 ЭКОНОМ «КАРТ» (под покраску) - 2655р
Спойлер №1 ЭКОНОМ «КАРТ» (крашеный) - 4455р
Накладка – кенгурятник «КАРТ» (тиснение или под покраску) - 4455р
Накладка – кенгурятник «КАРТ» (крашеная) - 7155р

Вроде пока все…, но впереди еще много готовящихся деталей к запуску в производство.


Kirill - может быть, на жабо №2 будет присутствовать уплотнитель, проверим как в эксплуатации и если работает, то переведем и жабо №1 тоже на уплотнитель.
Torlandash - Мы используем то что проверено нами, и эти комплектующие поставляются в комплекте с деталями. О других ингридиентах сказать ничего не могу.

Скоро запускаем в производство порожек №3.

Карт 163, не планируете как обещали Накладка – кенгурятник «КАРТ» под увеличенную защиту бампера, картера двигателя и КПП от Патриота?

Как то я упустил,а чем отличаются защиты с литерой ЕВРО-
от обычных?

sokol1dv - планируем как и собирались, такими деталями занимаемся когда время появляется, поэтому по срокам не могу сказать.
skat - защиты евро для дастеров выпускаемых не на автофрамосе (там немного другая геометрия заднего бампера).

Мы начинаем разрабатывать легкосьемные детали – накладки на кузов.
Преимущества очевидны, остальные вопросы пока проясняем.

Скоро запустим первую деталь – порожек №3. Деталь предназначена для защиты ЛКП в багажном отделении машины от царапин.
Деталь сьемная, устанавливается на защелки, легко снимается и легко устанавливается, есть возможность снимать и производить очистку кузова под ней, ресурс нового крепления составляет до 1000 откр/закрытий (по анатации производителя, у нас пока продержалась 300 – вполне живая, тестируем дальше).
Для установки детали необходимо только снять резиновый уплотнитель кузова (раскручивать замок и откручивать нижние петли – не нужно).

Здравствуйте Артём. Такой вопрос если установить на дизельный дастер РАСШИРИТЕЛИ КОЛЕСНЫХ АРОК и МОЛДИНГИ "КАРТ", не будет ли мешать это смене топливного фильтра. Так как при смене снимается подкрылок и оттягивается немного бампер с правой стороны по ходу движения. А резиновый уплотнитель идёт целиком по всей арки. Заранее спасибо за ответ!

С Вашего позволения "залезу" со своим решением. Чтобы не было таких проблем - разрезал уплотнитель в месте сопряжения крыла с бампером. Зазор между уплотнителями равен зазору между элементами расширителя. Сделал так на всех арках. Внешний вид расширителей не пострадал. Вот кликабельная фотка.

Большое спасибо! Смотрится действительно классно. А порог тоже на карте заказывали?

Пороги покупал у Макса (espaсe) из Киева.:ok:

Zarov - Приветствую, тут расширитель как наклейка на бампер, с ней приминимы те же действия что и к бамперу, исключение резинка - ее можно или снять или разрезать как подсказал Bazil.

Полка.
Устанавливаться будет в штатные места (в прорези в усилителях крыши).
На фото не хватает посадочного под плафон (забыли подложить :al:), деталь на полпути к запуску в производство. На цвет пока не обращаем внимания, выпускаться деталь будет в сером пластике.
Следом за ней выйдет полка с подсветкой заднего дивана и полка под рацию.

http://s017.radikal.ru/i439/1408/62/0cee89a98866.jpg

http://s020.radikal.ru/i710/1408/85/51c3685ba82d.jpg

http://s004.radikal.ru/i206/1408/d3/9a0be5a2a7d4.jpg

Наконец то! АЛИЛУЙЯ! Сбылась мечта идиота (моя)
Артём, цена какой?

Карт 163, Что скажите по долгожданному новому жабо? Спасибо.

Гусь - По цене пока не считали, но будет недорого.

МЕДВЕЖ - в понедельник скажем. Вас тоже записали на тестирование (если не против конечно:friends:)

Я только ЗА.

Отличная новость.Ждем!!!!