на цифру ошиблись.
VKPC 86419
вот аналог

Бгг, на 4 тыр и Dolz вместо SKF ошиблись...

Помпы одинаковые что для рестайл что для дорестайла! Какую фирму брать дело религии:)

Значит, эта VKPC 86418 и на рестайл не подходит. Тупо по отверстиям даже не встанет.
Наша вот такой формы должна быть:

День добрый! Подскажите номера сальников, которые меняются при замене ремня ГРМ? Или это и есть заглушки распредвалов, упомянутые выше? Если да, то больших нужно 2, а малую одну?

При большом ТО к 130С13130R надо ли покупать заглушки ?

в автодоке
брал на 2л такую MALO 732021 - Крышка
и такую RENAULT 77 00 274 026
на замену

Подскажите пожалуйста, 1 болт это шкива коленвала, а второй от чего ?

Вроде тоже КВ ,где то попадалось бывают разные отверстия КВ на моторах. Может и ошибаюсь ...

Ошибся, заказал 130C11551r.
По поводу вспомогательного ремня - надо так же комплект с роликами брать ?
Помпу менять то же? (никак не беспокоит)

И ещем_- на некоторых форумах пишут и шкив надо какой-то менять. Не подскажете какой?

как бы да. там есть натяжной ролик, натяжитель которого стоит как комплект всего остального- вот его, наверное, не стоит менять.

Вот такой натяжной ролик мне попался в комплекте ГРМ. Диск с прорезью вращается свободно. Пришлось разобрать и накернить. Подробно описал тут.

Сомнительный комплект все-таки заменил. Решил поставить ролик Dayco и ремень от Contitech, второй раз замена заняла всего 3 часа (ремень и ролики генератора даже не демонтировал). Вот видео. За 1000 км явного износа сомнительного ремня нет, на ролике следы смазки, однако на старых роликах она тоже есть.

Забыл упомянуть, как мне кажется, отметки на запчастях, что ввезены они через Белоруссию, являются признаком хоть какого-то качества