Китай рядом,мультитрониксов буран в продаже и разные задачи может решать.Но рено их решить не может?:dash1:

Комментарий администратора YuriyVZ: 3.5 Запрещено употребление нецензурных выражений (ненормативная лексика, сквернословие, скрытый мат и т.п.). Два сообщения подряд

Мультитрониксы не решают проблему, они только помогают обойти ее и то не для всех.

Вы молодец , а палки на панели вам зачем тогда?И что они показывают?погоду?Вы дут вообще убрали? И при каждой заправке вбиваете сколько залили?

---------- Сообщение добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:16 ----------

Повторение- мать учения:pardon:

Учитывая, что палки показывают именно погоду... на луне, то мне они не нужны. ДУТ не используется вообще.

Я всегда заправляюсь до полного, в Мультитроникс вбито, что полный бак 55 литров, поэтому просто выбираю заправка до полного в Мультитрониксе, пока стою в очереди на заправке.

Того же эффекта можно достичь и сбросом штатного БК, только нужно будет самому вычитать израсходованное с последней заправки из 55. Ну и дополнительно Мультитроникс еще и прогноз пробега считает уже по этому правильному остатку в баке.

Вот и моя очередь подошла словить глюк с датчиком. Три года, 43 ткм - никаких проблем. Практически всё это время заправлялся на двух АЗС. Тут заезжаю на одну из них, лампочка горит, последнее деление мигает. Глушу двигатель, заливаю 25. Приборка показывает 15. Обнуляю комп, еду. Съел 6 литров, загорелась лампочка. Т.е. все синптомы - на...бали! Дома через день включал-выключал зажигание, всё тоже самое. Неделю стояла. Поехал. Лампочка горит, зуммер пищит. Заехал в магаз. Выхожу, завожу - опа! Показыаает пол бака, как и положено! А я уже с мерной канистрой еду в Малый на той заправке кипишь устраивать! И что теперь делать? Записывать на бумажке, когда и сколько заправился? Или это как-то лечится?
Вопрос: у нас уровень определяется поплавком и реостатом ? Не может поплавок зависать? Или контакт ползунка реостата "отходить"?

Чаще всего это глюк появлялся при парковке с креном на левый борт. Лечился с точностью наоборот - парковкой с креном на правый борт.
Несколько раз ловил такой глюк в лесу и на рыбалке: было чуть больше 1\2 бака, а после парковки -пустой. Развернулся, остановился на том же месте, заглушил двигатель, дождался когда лампы погаснут, запустил двигатель - все гут. Правда показывает уровень топлива больше чем было, но через несколько минут после начала движения, все приходит в норму.

Лис, В том-то и беда, что машина хранится в гараже на ровном полу. Когда оттуда выехал, все показания соответствовали ожидаемым, расход был реальным и предсказуемым, до заправки нигде не останавливался, на АЗС стоял ровно, мотор глушил. Когда потом пару дней включал-выключал зажигание, машина тоже ровно стояла. Хотя есть одно сомнительное место: я машину закрыл на центральный замок только на парковке возле магазина! Может тогда и произошло обнуление ошибки?! Т.к. до этого она неделю стояла не запертой. Больше в голову ничего не приходит.

Про отмотку что-то знаете?

Grekov, А поподробнее? Отмотку чего?

Всем привет. Катаюсь на дастере, 15 год выпуска, рейстайлинг. Ситуация такая. Заправляю до отсечки. Дак вот верхнее деление ( и дальше) отпускается каждый раз на разном расстоянии. Но всегда в районе 100 км. Как будто датчик в баке залипает. Вопрос такой- стоит ли заливать до полного? Не заклинит датчик совсем?

Иван44,
Уж сколько лет эту проблему обсуждаем, а датчик так и не клинит, но и правильно не показывает

А Вы как лично ориентируетесь по топливу? Я сейчас на максимум езжу 400 км в обе стороны. До горящей лампочки ещё не доезжал ни разу. Но мало ли на дальняк куда ехать придется ...

Сожженное топливо БК показывает очень точно.
550 км проезжал без лампочки и 590 км с лампочкой.

У меня нештатный БК Мультитроникс еще установлен, он показывает более менее близко к истине

Т. е. смотрим на цифру, которая на картинке машинка и расстояние до заправки, по ней ориентироваться?

Километров 50 я б отнимал для подстаховки :)
А так, в незнакомых местах на дальняке, меньше полбака, начинаю смотреть брендовые заправки.

Я практически уверен, что все проблемы с ДУТ в "мозгах". У меня вообще какие-то какие-то чудеса: еду, осталось 2 квадратика, заправляюсь до трёх отсечек, показывает полный бак, ставлю в гараж, выезжаю через неделю, полный бак, пока закрываю гараж, сажусь, опять 2 деления, две остановки с запиранием машины и снова полный бак. В другой раз еду, два деления, заправляюсь 20 л, но на приборке всё-равно 2 деления, еду, звенит колокольчик, загорается лампочка, потом начинает мигать последнее деление, ставлю машину, через неделю выезжаю, деление мигает, две остановки с запиранием машины и .... пол бака! Теперь заправляюсь то полного (благо у нас в Малоярославце по пятницам бензин по 37,99) и обнуляю комп. Скоро ТО, поспрошаю у спецов.

Шо??? Опять??? Вечная тема ((((банк Империал((( :preved:
Это был неправильный ответ.

Правильный ответ:
- 50% проблемы из-за механики = сам датчик (поплавок) + физическое расположение ДУТ в корпусе бензонасоса + форма бензобака;
- 50% проблемы из-за "мозгов" в приборке
Можно делать сброс "мозгов" приборки после каждой заправки.
Можно купить Мультитроникс и ориентироваться по нему.

Сделать с этим ничего нельзя, это такая фишка данной машинки, к этому надо привыкнуть, ну или поменять машинку. :sarcastic:

Вот поэтому, если на "дальняк" еду обязательно канистрочку люминевую 10 литровую с бензом с собой вожу, так спокойнее.:ok:

как?


а можно китайский елм и приложение в смарте- довольно точно показывает до лампочки, потом занижает остаток.



у меня полный привод- первая отсечка на 44-45 литрах. полный бак заправить, ещё постараться нужно.