аргументы притянуты за уши.

это не в минус же дизелю, а скорее в плюс бензину именно для вас
(аналогично у некоторых имеется доступ к дешевому дизелю)

Расход дизеля как ни крути меньше, чем у 2.0
в самом начале было заявлена одинаковая стоимость ТО

некоторые проходят ТО не по пробегу, а по срокам - тут уже все равно
не всем нужен дизель ради общей экономии и при пробегах в 30ооо/год (например, условно)

экономия (не только общая) - важное, но НЕ единственное преимущество дизеля

а момент в говнах? более низкий температурный режим работы (не перегреешь)?
А то что кондей и загрузка не чувствуется?(следствие момента и ровной полке момента)
А тише в салоне?

Если бы не было частных случаев, то существовал бы один единственный двигатель и автомобиль. Каждый выбирает исходя из своего частного случая ;)

дастеры пока слишком молоды, чтобы судить о дизеле или бензине, еще года через 3 посмотрим.
Я просто сужу о дизеле по другим машинам б/у, не новым, поэтому не являюсь сторонником современного дизеля.
По сути экономия даже если есть, то она может в любой момент перекрыться стоимостью ремонта, это конечно не коснется большинства здесь (продадут уже).

Modigar, очепятался конечно

Имхо, проблемы дизеля - это не проблемы первого владельца нового дизельного дастера

Это верно. Но для сравнения плюсов и минусов, вернее пользоваться чем-то усреднённым, среднестатистическим для одной и другой стороны.

То есть, если речь идёт о финансовой стороне, то сравнивать по среднему ценнику топлива на заправках. А уж кто что может найти дешевле, или вообще бесплатно, так это аргумент именно частного случая.

в большинстве случаев это так, но темы о поломке дизеля уже были не раз.
хорошо если не забил на гарантию..
1.6 кстати не видел вообще, ну он вообщем то проверен логаном ).

если уж исходить из экономии то 1.6 + ГБО самый экономный вариант.

мне так кажется, что он не поедет, разве только в комплектации 4х2

Пока только один раз и то после заправки непонятно чем.

По 2.0 тоже такие темы, есть и активная в том числе.

Сомнительная экономия. Насколько я понимаю, начальные вложения будут выше, чем для дизеля. Заправки нужно специально искать, т.е. дополнительный пробег (о Европе вообще не говорю). Да и еще и без того маленьких багажник Дастера еще больше уменьшается.

Против ГБО ничего аргументированного возразить не могу, потому как никогда не пользовал эту систему.

Но знаю, что на свою машину ГБО не буду ни ставить, ни задумываться об установке. Во-первых, с моими пробегами вся экономия это смех, во-вторых, просто не нравится мне газ в машине. Не нравится и всё, без аргументов. :pardon:

Почему не поедет, если даже заводское есть газовое, у нас даже участник (из Прибалтики) есть с таким. Да и от установивших на российский Дастер уже достаточно отзывов.

именно на 1.6?

Внимательно не следил.

У Nafigvajag заводской 1.6, но, действительно, 4х2. А какая разница 4х2 или 4х4? Меньше места для установки? Тогда почему на 2.0 можно?

масса меньше, трансмиссии меньше
изначальная мощность больше
газ уменьшает мощность (имхо)

Понятно, т.е. "не поедет" = "плохо поедет" ;)

на другом ресурсе 3 или 4 человека и не из за заправки.
Распредвал, пружины клапанов еще какие то проблемы, особо не вдавался.
это заводской брак скорее всего. Я больше о ремонте топливной аппаратуры, который рано или поздно ждет дизелистов.

ломается вообщем то все, вопрос цены ремонта.
тот что 2 л запорол я так понял легко отделался по деньгам, на дизеле за эти деньги даже форсунки не поменять, а он купил весь движек.

Вообще интересно кто сколько собирается ездить на дастере, а то часто слышу это не проблемы 1-го владельца.. Нет случайно такого опроса?

По топливной на соседнем один попал из за говно-фильтра и говно-солярки, при небольшой пробеге, а другой на пробеге 142тыс, и тоже за заправками особо не следил и керосин подливал.
А вообще сервисы говорят про 200+ тыс для топливной, при условии нормальных расходников и заправках.

Может чуть не в тему. В июле, когда ездил в отпуск в Крым, в очереди на паром стоял за первым дачией логаном дизель. Такси из Праги. По виду - машинка повидавшая виды. Такси не первой свежести одним словом. Трое взрослых + два ребенка. Багажник - битком, еле закрывался, сидел низко - груженый. Маслица лукойловского Петр подливал. Ехал с семьей из Праги, где живет, на родину в Феодосию.

Как он ПЕР от Керчи до Феодосии. :shok:150-160 по навигатору. :yahoo:Скорость после обгона кубанско-ростовских водителей, напуганных крымскими дорогами, набирал очень резво. :aggressive:Я за ним еле еле держался. Педаль в пол буквально. Хотя нас двое плюс ребенок, плюс вещей килограммов не более 50.

Я минимум 5 лет, соответственно около 100 тыс. при таком пробеге, как сейчас. А там видно будет.

Опроса нет. Можно и создать, думаю, интересно будет.
Я тут правда вчера "заспамил" всех опросами по комплектациям :) Некоторые посчитали, что перебор.

А как долго в чем измерять будем в годах или в километрах. Наверно, правильнее в километрах.