Как-то так...

Да, бывает, что он совмещён с катализатором, а бывает отдельной банкой.


Иконка должна выглядеть примерно так:

https://images.by.prom.st/10716474_w...0_dpflight.png

Что-то поискал сейчас изображения приборного щитка дизельной фазы-2, похоже, что и вправду иконки сажевика там нет...

Тогда получается, ваша правда, процесс абсолютно никак не контролируемый...

Сажевик это ацкая засада. Если новый конечно то вообще пофиг, ну надо знать азы - типо иногда отсаживать по трассе, или по МКАДу)) для города и коротких поездок вообще не знаю зачем дастер брать)))
А вот с б.у. дело другое - там подход по русски, всё нафиг вырезать и ездить. Многие и с новья это делают, ну кто ездить лет 10 собрался конечно

Привет всем!
Подскажите кто установил сполер на пятую дверь Дастера - есть ли толк с практической стороны вопроса, или это всё же для декорации и визуального удовлетворения?

Павел Михайлович, http://duster-clubs.ru/forum/showthr...EE%E9%EB%E5%F0

maslovyu, разобрался, понял, понравилось.
Спасибо за наводку :)

https://youtu.be/gT-neDKOF00

https://youtu.be/DECrTYB_fPg

СОГЛАСЕН НА 100%!!!

Кстати, а где отчеты: "Завел дизель в мороз" или "Бензин в мороз не заводится", ссылки на видео там всякие и т.п.? ;)
Погодка то подходящая, к концу зимы таки пришла. У нас сегодня 2 дизелистов на работу их бензиновые "коллеги" привезли ;)

https://dh.img.tyt.by/n/0b/5/karta_m..._27fev2018.png

Из тех что рядом, дизельные Амарок и Санта-Фе с утра уехали.
А я дома сижу, нефиг машину в мороз лишний раз кошмарить... )))

Aluksander, мороз-то не особо. В прошлом годе ниже –30° опускалось.
Поехал в праздники зайчиков пострелять. Утром (после –24°) завелось с пол-пинка, а вот шины пришлось подкачивать.
Аккум заводской стоИт. На прогреве свечей показывает 11,1 В.

Да разве это морозы - минус 16, минус 20...
Да даже минус 30 - ни разу не смертельно.

Вот помнится, в минус 38 карбюраторную Оку смог завести - вот это мне понравилось :yahoo:
И инжектор по такой погоде тоже заводился, прогревать только долго приходилось.

А Дастер при минус 32 утром (по будильнику) с автозапуска завёлся с первой попытки.
Звиняйте, на моей стоянке за последние годы ниже температуры пока не было :pardon:

Вот, блин... Все люди как люди, и только в районе нашей деревни единственные на всей карте -28,5... :sarcastic: ))

А я не согласен, если водитель не способен остановиться перед пешеходным переходом, то он всё таки мудила.

Я бы больше сказал, просто перед пешеходом! :sarcastic:

Я реально с уважением пропускаю нормальных, адекватных пешеходов, уважающих и меня:thank_you2:.
Т.е. глядящих под ноги себе и смотрящих по сторонам, что собственно и приписано им согласно ПДД. :rtfm:
И понимающих, что при всем желании, моментально остановить почти две тонны железа, едущего, кстати, с разрешенной скоростью, НЕВОЗМОЖНО.
А вот остальным обнаглевшим и чувствующим себя абсолютно безнаказанно двуногим бестолковым - могу и высказать. Иногда в очень неприличной форме.:ireful2:

Вот вы когда едете по городу, и надо вам повернуть налево или направо. Это наверно выглядит так: с визгом, скрипом, с матом из окна, со скоростью 59 км/ч (разрешённая) на 2-х колёсах 2 тонны железа проносятся по тротуару, подпрыгивая на бордюрах, задевая за столбы и стены. А как иначе-то, ведь остановить машинку-то НЕВОЗМОЖНО

А вы когда в городе тормозите, якорь выбрасывете что ли?.. :smile: ))

http://contents.i.sdska.ru/_i/news/c...14/17_info.jpg