Не забудем ценой владения посчитать за год в 20 т.км, ГСМ+ТО ну и т.д.

Да, это тоже учитывалось. Ну и расход тоже выше, даже Дастера с боксом. Менее поворотливый, для леса хуже подходит. Ну и в той же Исландии, не знаю, смог бы через камни пробраться, наверняка зад бы ему подровнял.

Уверен на 100% что ниссан будет намного дороже в обслуживании.

Кстати, по опросу. Если бы мне был нужен бензин, а не дизель, то даже 30 тыс. меня заставили бы задуматься о том, чтобы взять старый.
По сути, для меня главный плюс рестайла - более мощный дизель, ну на втором месте штатный круиз. Все остальное не имеет значения.

Конечно, не забудем. Разница уместится в слово "чуть" дороже.

Кстати, не уверен, что стоимость ТО у Дастера останется на прежнем уровне, учитывая, что все "новые" двигатели идут уже по нормам Евро-5. Особенно весёлый "новый" 1.6. Да и про 92-й бензин можно будет забыть.

Когда Дастер стоил 650-700 тыс., а X-Trail 1,3-1,5 разница была ощутимая. При сегодняшних ценах последний будет интереснее. Класс выше, простора больше, комплектации богаче. Я не понимаю людей готовых за Дастер заплатить более 800 тыс.

Нет, понять-то можно, особенно дизелистов. Но во всех остальных случаях, уже стоит подумать.

Про сравнение с X-Trial перемещаемся в соответствующую тему:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=250
Ну или создаем отдельную.

У дилера Major в Москве в апреле висели Dusterы со скидками в 100т.р. в комплектациях 1,6 4*2 и 4*4 Экспрешн 2014 года выпуска. Купили достаточно быстро. Скидка в 40т.р. -маловато будет , уж лучше тогда Экспрешн рестайлинг с удобными креслами, ДХО, новыми фарами, обогреваемыми зеркалами.

Предлагаю учредить какой-нить приз первому покупателю рестайла!

шампанское об капот разбить :rofl:

Устроить бесплатную фотосессию, аналогичную вот этой:
http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=351
:sarcastic:

Ну что господа .Съездил и лично пощупал новенького.))))Осмотр и легкий тест драйв происходил на 1.6 привилеж.серебро.
1.Внешний вид меня конечно полностью удовлетворил.Все понравилось.Красавец.
2.Внутренности.По странному стечению обстоятельств комплектация была такая же как и у меня.)))В принципе все узнаваемо и понятно.Приборы читаются хорошо,порадовала подсветка приборов ,совсем другая.Панель приятна и глазу и на ощупь.Сиденья ,удобнее и комфортнее чем на моем.Порадовал рычаг открытия бензобака,что он есть,ну блин почему расположен так придурковато?((((так и хочется на него наступить.
3.По езде.Понятно что особо погонять не дали но от 3 кругов по площадке впечатлений никаких.Сложилось впечатление что мой чипованный 1.6 не чем не хуже этого.А прием вообще хуже чем у моего.Как говорит Кубик "жопомер не обманешь"Шумка ,ну может быть где то и получше ,но не скажу что прям аххх.Боковая поддержка на сидениях конечно лучше .
4.цена.828000+доставка((((((((((((((
5.Вывод.А нужен ли такой же самый авто за такие деньги?Лично мне НЕТ.
Спасибо за внимание.

мне впринципе если бы фары подощли новые то больше ничего не надо

Это скорее всего еще и не обкатанный был, сколько у него на одометре было не посмотрел?

8 км.

понятно что не обкатанный,но Юр менять шило на мыло ,если смысл.?

Тогда совсем бессмыслено динамику сравнивать. Не знаю, как на бензиновых, но на дизельных очень существенная разница после 3 тыс.

Он конечно поедет ,но не намного лучше.)))А может и не поедет,никто же не знает.Двигло то другое.

Если просто менять ради того, чтобы поменять, то нет конечно. Я свой не собираюсь, менять, даже не смотря на то, что 90 и 110 л.с. - это большая разница. Да и доп. плюсы в виде того же ESP есть.
В твоем случае, поводом к замене может быть пробег (состояние) имеющегося, если к нему (состоянию) претензий нет, то и менять не вижу смысла.