|
Цитата:
|
Цитата:
И кстати, по трассе 2-хлитровик ест не 11 литров,а меньше... Так что расчет не совсем точный. И сравнивать дизель Митсу и дизель Рено я бы не стал... В общем, противоречивый у Вас пост получился. :wink2: |
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
Нам вот с Кубиком как раз скоро домой стартовать.... |
Цитата:
Кстати, расход дизеля по ТТХ меньше 6,0л. Я взял СРЕДНИЙ расход. Все равно соляра экономичней. В Европе скоро бензиноый двигатель станет в диковину. Почитайте в инете по продажам автомобилей там. К примеру Кашкай с бенз. двигателем вообще не пользуется популярностью, как и Дастер. Только дизель, а бензиновые экспортируют к нам, например из Англии (Кашкай), и ведь люди берут с переплатой за растомаживание. Россия все переварит. Я понимаю, что у них соляра в два раза дешевле бензина и люди считать умеют. |
sapvel вы явно ошибаетесь в своих расчётах,а куда вы денете переплату между дастером привиледж 2.0 4х4 и дизелем привиледж в 25 тыр?
На эти деньги можно бесплатно проехать,на 2.0,около 10000 км,а это ваш годовой пробег,то есть можно бесплатно кататься на 2.0,целый год. |
Цитата:
|
Цитата:
|
sapvel
Вы правы, но только частично. Во-первых, как правильно сказал Игорь biokad, дизельная версия дороже бензиновой. Причем, чем у Вас меньше годовой пробег, тем дольше Вы будете окупать разницу в цене. Во-вторых, антигель - это конечно хорошо. Будем считать, что проблему запуска мы решили. А как быть с проблемой холода в салоне в движении? Стопку картонок запихивать межу бампером и радиатором? Я давно лелею мечту о дизельном авто, но в нашем климате это не айс... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Loki Зимой езжу редко. Примерно раз в неделю. Так, прокатиться на природу, родниковой водички набрать, воздухом сосновым подышать и т.д.. Я свое оттарабанил. 30 лет в действующей армии. Сейчас просто наслаждаюсь жизнью. |
Цитата:
И не надо будет придумывать аргументы. |
У меня дастер уже третья дизельная машина никаких антигелий никогда не лил. Посмотрите вокруг.все общественные автобусы.грузовики.уборочная техника на соляре и стоит она отнють не в тёплых гаражах а на улице но заводиться и делает свою работу.Я чаще слышал про зажигалки.заправился а машинка не едет тупит.Как то так вот:to_become_senile: Я вобще сщитаю каждому своё и каждый водитель хвалит своё авто несмотря на его минусы
|
Цитата:
И еще: из своего достаточно богатого опыта "общения" с дизелями и нашей соляркой точно знаю, что самое страшное - когда в солярке попадается водичка... Как только водичка окажется в форсунке - все, возникает проблема , и немалая, в том числе финансовая. Это вам не водичка в бензине... ---------- Сообщение добавлено в 01:21 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 01:13 ---------- Конечно, у дизелей - неплохое будущее, но не все же могут , как у нас, владельцы дизелей заправляться на заправках, где заправляются машины власть придержащих...Там и бензин гарантированно качественный.. Пока же у некоторых "хозяев" заправок в голове жужжит преимущественно мысль о сверхприбылях - с дизелями нужно быть еще более осторожными в отношении топлива, чем с бензиновыми .:wacko: |
И было желание....... желание иметь дизавто. Но мониторя цены ДТ последних лет, понял, что экономии не будет. Далее на весы упали, потребительские свойства дизеля на другую чашу, хлопоты по его эксплуатации+цена удовольствия. Перевесил 2х литровый бензиновый.:smile: Но к 2х литровому в придачу, дают полный привод. Не, если без денег, тогда не вопрос, но платить, за то что мне не нужно, либо понадобиться раз-два в году.....(2х литровый с АКПП, не рассматривал из идейных соображений). Вот и привела меня логика к 1.6 .
Вообщем то задача стояла такая- 550 000р,универсал, с хорошим просветом, высокой посадкой. Других вариантов не нашел. за исключением Ларгуса, но взбунтовалась семья, - "Не сядем в Тазик!!!" Типа "имидж все...." |
Цитата:
|
1.6 4х4. Почему? 102 кобылы вполне хватает для того, чтобы доставить меня и семью из п.А в п.Б. Двигатель проверенный годами. В обслуге доступный. И налог поменьше.
|
Цитата:
|
До этого была црв-шка 2л (150л.с.), но монопривод. Захотелось почувствовать 4вд. Часто бывают поездки за город с 4 пассажирами, дорога то в гору то с горы, поэтому побоялся взять 1.6 думая что не будет хватать мощи.
Мой выбор 2л 4 вд. Следующая машина возможно будет опять 4вд, но уже дизель ;) |
взял 1,6 4х4 только потому что комплектация только эта подходила, а денег не хватало на другой двигатель, ну и считаю что для меня 1,6 вполне хватит для выезда в лес и зимой по не чищенной от снега дороге проехать.
|
Машину выбирал для езды по городу и на дачу, поэтому меня вполне устраивает большой универсал с большим клиренсом с двигателем 1,6 и передним приводом.
Если позволят обстоятельства то следующая машина будет помощнее и 4*4. А пока я своей Дусей очень доволен. |
За рулём 27 лет, разные были машинки... К большим скоростям не привык. Не думаю, что динамика и мощь 2л намного превосходят 1,6л. Лично мне 1,6 хватает за глаза, да и Европа на нём рулит... Одно плохо- по сравнению с 2л- топливный фильтр не под капотом,а в бензобаке- это конечно минус, хотя для кого-то этот факт может стать плюсом...
|
А для меня , как для Юраса и esa, вопрос об объёме двигателя не стоял.
АКПП только 2.0, вот и весь сказ. Хотя, если бы выбор был, всё равно взял бы 2.0, поскольку больший литраж - меньше нагрузка на движок, соответственно больше ресурс. |
1.6 4х4. Взяла, что предложили. И то, на что были деньги. Хотела, конечно, 2.0. Механику, так как регулярные поля с собакой, в относительно любую погоду. Динамика на трассе убивает, с 4-мя пассажирами ехала однажды, реально, хотела плюнуть и выйти из машины, или их нафиххх разогнать. Перед покупкой была робкая надежда на то, что она будет ехать. Чудо случилось лишь на половину. В городе устраивает абсолютно, просто устраивает практически все. Но на трассу, хоть не выезжай, и аппетит приличный. Интересно было бы сравнить 2.0 движок. Может, разница не велика, тогда и стонать нечего было бы)
|
Много ездил на дизелях, правда на грузовых, и трубки факелом приходилось греть и под баком костёр раскладывать и фильтры забитые парафином выкидывать и эфиром при запуске пользоватся. А оно мне это надо. Так что остановился на 2л. раз денег хватало, то дополнительная мощность никогда лишней не будет. При покупке Логана пожадничал и взял 1.4, а потом жалел что не 1.6.
|
Цитата:
|
На легковых и отечественных наездился, захотелось внедорожник и иностранный (хотя бы условный). И проехать по грязи (иначе взял бы шевроле или пежо легковые), но с некоторым комфортом (иначе взял бы ниву шевроле), положить что-нибудь в багажник и т.д. Так зачем же мне 2х4 или 1,6? Для этого есть другие автомобили, сделанные под другие характеристики. Всё это моё личное мнение.
|
Цитата:
|
1.6 взял передний привод, ну по финансом рассчитал по полкам. Да и если бы хватило на 2х литровый то по боялся что за налог больше платить, как мне сказали до 150 л.с одна цена. Передний привод почему взял, потому что была практика с калиной, она у меня была маленький танчик ей богу. Ну дастер конечно большой ТААНК! :smile:. Я не рыбак, не охотник хватит в полне. Меня удивило такую массу тянет движок 1.6 но, наверное благодаря 16 клапанов. 1.6 16V первый двигатель такой. Только во всем радует.
|
Не такая и большая масса,на 200 кг больше Калины. Тянет скорее благодаря коротким передачам,16-кл движки не отличаются тяговитостью на низах,их наоборот надо "крутить".
|
двигатель 1.6 или 2.0
У меня тоже 1.6 4х4, машинке уже месяц, проехала около 1000 км.
Перед покупкой был мучительный выбор 2.0 или 1.6, выбор был сделан в пользу 1.6. Первые недели меня расстроили, очень уж тормозным он мне показался, по сравнению с прежней машиной. Но сейчас он меня начал радовать, разъездился. Я уже не жалею о выборе. А может быть мы просто притерались друг к другу? |
Цитата:
БИг-64 писал что за лишние 2 л/с он заплатит 2600, но это не так) разница между 99 л/с и 102 л/с в Тульской области 1600р |
Цитата:
|
Был куплен 1.6 потому что был предложен БЕЗ допов и в нужной комплектации.Поехал за ним в Тулу,хотя живу в Рязани.Предложили бы без допов 2-х литровый взял бы его.Вот и вся арифметика.
|
Цитата:
|
Juice, У меня не короткая а длинее чуть, потому что у меня передний привод.
Когда начал нажимать на газ по смелее меня аж к сиденье прижало:shok:. |
| Текущее время: 12:44. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors