Вроде они на Малом Рынке располагаются (так пишут по крайней мере),
но что-то я не припомню, где там этот рынок. В Запорожье уже года 3 не был.

фото установленных фар дальнего света и мухобойки

ну и конечно моей любимой резины))))

а это фото как "сожгло" парами бензина органайзер вокруг запаски

называется правильно ящик для инструмента код 84 93 000 08R
после уточнения цен на новый девайс у ОД и в exitе, было принято решение искать БУ.
вчера вечером долгий поиск завершился и приобрел за 1тысячу рублей, что в шесть раз дешевле минимальной цены нового "органайзера"

при замене резины на летнюю (напомню она Б/У с моей нивы) ощущал вибрации по кузову.
понимая, что дело в резине пытался отбалансировать "нормально"
4 (ЧЕТЫРЕ) балансировки результата не дали.
на крайней (спасибо Олегу) мне показали, что проблемы в неравномерном износе покрышки на внутренней стороне.

в итоге мной на семейной сходке было решено))))

что хоть за машину надо выплачивать кредит, но резину надо менять!
по итогу в субботу, по дороге на дачу, было приобретено(и поставлено) 2-е новых покрышки.
замена с мойкой резины (в спец машине) и балансировке обошлась в чуть более 1киларублей.
з.ы. моя теперь довольный)))
з.з.ы. вспомнил как "повизгивают" (не иначе как от удовольствия) новые гудричи.
з.з.з.ы. кто не курсе Я летом езжу на BFGudrich 215/75/R15
з.з.з.з.ы. хотел бы обратить внимание, что радиус 15

Правильное решение, что-бы не выплачивать два кредита: один за машину, другой за её восстановление. :friends:

можно поконкретнее описать доп фары. фирма... крепеж.. сверления....

фирма, как видно из картинки Hella:wink: модель Comet ff 300

крепил прямо в бампер, сверло, если не путаю 8мм.
бампер полностью не снимается, достаточно отогнуть вперёд (предварительно верхний крепёж открутить)

жесткости в месте крепежа мало, "подпрыгивают" фары немного

а кенгурятник как вариант ставить не думали? и какой расход у вас на трассе и в городе?

Вот тема про расход на дизеле http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=366

а это список дизельных тем http://www.duster-clubs.ru/forum/sho...&postcount=575
спасибо Ky6ukу собрал

кегурятник у нас ставить некуда, без резки бампера и без уменьшения геометрической проходимости.

у меня сейчас расход 7,6 литра за две тысячи пробега.
это и пробки московские и автомагистрали на скорости 129
ну и резина у меня не самая экономичная)))

я заметил здесь продают кенгур с дхо. но фоток не видел

Это, видимо, Espace. Посмотри в его темах.

дхо и дальний свет "слегка" разные вещи.

у нашего партнёра Автоинстал сделал тонировку и поставил турботаймер.
за что ему огромное спасибо!

на соревнованиях Игорь(Бурый медведь) привёз обвес от Карта.
За что Игорю огромное спасибо!
вчера на даче установил защиту №1 и накладку.
накладку ставил уже на поцарапанный металл.
обработал Раст-Стопом.
Защиту бампера решил ставить после откалывания зимой льда между бампером и дверью

Ездил на выходные в Смоленскую область.
Идёт полным ходом подготовка к охотничему сезону.
Возил туда и обратно квадроцикл на прицепе.
полная масса 700-750кг.
Длина прицепа сопоставима с длиной Дастера (я был в шоке)
плюс высокий тент у прицепа.
Я сразу понял, что ехать быстро не получиться.
нда.... это я в полной мере прочувствовал на 6 передаче
там уже скорость получается около 100 км/ч и слишком большое сопротивление воздуха, по этому необходимо очень тщательно выбирать момент обгона и обязательно переходить на понижающую.

всё равно тяжело приспособиться к дополнительным прицепленным "полдастерам по весу"

В общем резюме:
на ровной дороге, шоссе вполне терпимо, только не очень часто идёшь на обгон
на старых не отремонтированных дорогах начинаешь чувствовать "паразитные" колебания, раскачивания прицепа.
на грунтовке ехать надо с большой осторожностью, скорость надо выбирать минимальную, что мне было не очень привычно, и обязательно режим 4 lock.

По итогу всё прошло нормально.
правда таскать тяжёлые прицепы желания особого уже нет:sarcastic:
расход составил 9,9 литра.
скорость по трассе 95-110 км/ч

Ездил в выходные на рыбалку.
опять сел на брюхо:ireful2:
но был к этому полностью готов.
за 1 день до поездки был приобретён вот сей девайс http://www.niva-lada4x4.ru/shop/images/tm-lift_kit.jpg
с помощью старого, доброго хай-джека дастер был освобождён в течении 10 минут))))

Лифт будете делать?

борюсь с земноводным)))
опять же для меня не очень понятно , ход подвески увеличивается или нет?

Навряд ли. Спереди на рычагах стоят ограничители хода. Если их убрать и увеличить ход подвески, то уменьшиться срок службы сайлентблоков.

сайлентблоки можно и поменять то на полиуретановые, если есть конечно.

Они вечные?

ходят подольше.
в любом случае надо чем то жертвовать.
я согласен поменять сайлентблоки не в 80-90 тыс пробега а в 50-60 если у меня ход подвески увеличится.

Тоже задавался этим вопросом, полиулетана на него не нашел.

ну вот решил написать про чип тюннинг от Адакт.
прошла уже неделя после чиповки.
.... расход 10,5 уха-ха и это дизель.
машина рвет с места со страшной силой))) по сравнению со стоковой прошивкой.
расход конечно будет поменьше, это я ночью немного "поглумился".
в общем пока доволен, надо будет на дальняк смотаться, тогда более полное впечатление будет.

Расход за тысячу с небольшим км стал в отметке 9 литров.

---------- Сообщение добавлено в 00:16 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:06 ----------

В данный момент занимаюсь невообразимым КОЛХОЗОМ. Вкорячиваю ксенон в дальний от Hella. Фото и слёзы позже.

ну собственно и фото.
видим H3 цоколь, но ксеноновую лампу штатно зафиксировать нереально.

это ещё не всё.
надо сверлить корпус что бы запихнуть вовнутрь лампу.

запихиваем лампу в корпус и приклеиваем лампу к отражателю термопистолетом))))

оставил отверстие специально, что бы при нагреве лампу не выдавило.

процесс установки не фотографировал.
но там всё просто.
отручиваем 4 винта решётки радиатора пот капотом.
крепёж бампера по 2 самореза в арках колеса с каждой стороны.
отгибаем бампер вперёд.
крепим блоки розжига в любое понравившееся место, я к сетке стяжками прикрепил.
заводим во внутрь провода.
подключаем и всё готово!

А вот конечный результат установки хоца увидеть :search::drinks:

сообщение 82. http://www.duster-clubs.ru/forum/att...7&d=1373371660
ничего не изменилось.
только ксенон)))

Чуть не умер от изумления. :pardon:Через 10 секунд пришло понимание, что фото сделано летом. :dash1::yahoo:
Так шутить нельзя. Цветы в январе....

Встречка дальним не "банит"?

так он у меня и стоит в дальнем, это доп фары посредине, дальний то по любому выключаешь))))
и я снимаю крышки только на пустынной трассе.

А жесткости бампера хватает? Не трясутся?

трясутся собаки.
есть 2 варианта, либо увеличить жёсткость бампера, либо ставить на что-то.
во втором случае опять 2 варианта.
кенгурин или специальные крепежи.
в сторону последних я как раз и смотрю http://www.lzparts.de/index.php?page=product&info=890
вот только ценник....

zigzag, присмотрись к спец крепежу !! Вещь должна быть хорошая ! И думаю своих денег стоит !!