Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club

Форум Клуба Рено Дастер / Renault Duster Club (http://duster-clubs.ru/forum/index.php)
-   Подкапотные агрегаты (http://duster-clubs.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Топливный фильтр. Мотор 2.0 (F4R, 135л.с) и 1.6 (H4M, 114л.с.) (http://duster-clubs.ru/forum/showthread.php?t=700)

Гусь 08.02.2013 05:49

espace, это и есть бред.

Stanislav G. 08.02.2013 05:54

В книгах фотографии и говориться о топливном фильтре и говориться, как его снимать.

Reaa7 08.02.2013 08:14

это компенсатор или амортизатор пульсации топлива :sarcastic: нафиг пилили щас покупать надо будет, в рено ведь не дураки чтоб фуфло ставить))))))))

Гусь 08.02.2013 08:16

Reaa7, кто сказал7

Fe-man 08.02.2013 08:20

Reaa7, ну предоставьте тех документацию для подтверждения данной инфы.

Reaa7 08.02.2013 08:28

позже как с работы приду, нарою что нить

Fe-man 08.02.2013 08:35

Цитата:

Сообщение от Reaa7 (Сообщение 28673)
позже как с работы приду, нарою что нить

Ждем с нетерпением.

ВФилиппыч 08.02.2013 08:39

Цитата:

Сообщение от Fe-man (Сообщение 28678)
нарою что нить

Как то не правильно.Сначала надо рыть ,а потом уже голословно заявлять.

Strusto 08.02.2013 09:29

Позвонил в Аванту, этот наш бочонок назвали адсорбером...

Nafigvajag 08.02.2013 09:31

Ну, вообще-то, компенсатор пульсации давления топлива, обычно, выглядит немного иначе, и стоит на топливной рампе... Устройство имеет довольно сложное, ну всяко, посложнее пластиковой баночки со сквозными штуцерами...

Гусь 08.02.2013 09:34

Петровский ответил: http://duster-clubs.ru/forum/showpos...5&postcount=33

Ky6uk 08.02.2013 09:35

Цитата:

Сообщение от Strusto (Сообщение 28699)
Позвонил в Аванту, этот наш бочонок назвали адсорбером...

Очевидно не поняли о чем Вы им рассказывали.
Ибо Абсорбер топливных паров, тоже там же стоит, только под бампером и тоже черный и тоже пластмассовый...

zigzag 08.02.2013 09:36

да от куда вообще может взяться пульсация давления?
другого типа насосы стоят.
и вообще они на очень многих машинах взаимозаменяемые (насосы а не погружные модули) и что-как то я не встречал гасителей(компенсаторов и прочей нечисти) сделанных из топливных фильтров.

Strusto 08.02.2013 09:40

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 28706)
Очевидно не поняли о чем Вы им рассказывали.
Ибо Абсорбер топливных паров, тоже там же стоит, только под бампером и тоже черный и тоже пластмассовый...

Нет, объяснил все нормально, под капотом, справа, на топливной магистрали, похожий на топливный фильтр.
Ежели забить адсорбер в поиске, но выкидывает кучу похожих на фильтр картинок.

Ky6uk 08.02.2013 09:42

а почему там направление движения , стрелка , и номер топливного фильтра тогда..
Такая задумка производителя?

Fe-man 08.02.2013 09:43

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 28723)
а почему там направление движения , стрелка , и номер топливного фильтра тогда..
Такая задумка производителя?

Это сейчас самый главный вопрос.

baddy 08.02.2013 09:48

Врятли это адсорбер. НА логан он стоит почти треху и явно более сложной конструкции.
http://www.konsulavto.ru/cat/unit/244/289166

Genok 08.02.2013 09:49

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 28723)
а почему там направление движения

:sarcastic:а если поставить наоборот, то нано технологии перестают работать, топливо более не входит в резонанс со стенками данного девайса, исчезает эфект стоячей волны и появляются дикие пульсации топлива, что приводит к дрожанию движка :rofl:

Ky6uk 08.02.2013 09:51

На Дастере 2,0 мотора, крепеж "этой черной круглой шняги" не позволяет его поставить по другому!!!! Иначе - не лезет туда он

Fe-man 08.02.2013 09:54

Цитата:

Сообщение от Ky6uk (Сообщение 28733)
На Дастере 2,0 мотора, крепеж "этой черной круглой шняги" не позволяет его поставить по другому!!!! Иначе - не лезет туда он

Такс остался вопрос по маркировке, и вопрос вообще что это такое. Ну и стрелки не логичны вообще тогда.

espace 08.02.2013 10:04

это компенсатор или амортизатор пульсации топлива:sarcastic: нафиг пилили щас покупать надо будет, в рено ведь не дураки чтоб фуфло ставить))))))))[/QUOTE]

в в модуле топливного насоса установлен регулятор давления , ( бывает что он установлен на топливной рампе )
он и выполняет эту функцию
http://p.s3.ua/p/articles/10583/1332747.jpghttp://wiki.zr.ru/images/thumb/b/b3/..._2005_92-1.jpg


---------- Сообщение добавлено в 11:04 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 11:01 ----------

от соседей
Цитата:

Сообщение от sgf (Сообщение 316095)
Сегодня обратился в сервисный центр РЕНО (по телефону). Задал вопрос по интересующей всех нас теме: что это за деталь, здорово смахивающая на фильтр тонкой очистки, в моторном отсеке на левом крыле. Был получен достаточно развернутый ответ:

1) это - топливный фильтр тонкой очистки;

2) такой фильтр стоит только в двигателях 2.0, в 1.6 фильтр тонкой очистки стоит в корпусе бензонасоса;

3) по регламенту этот фильтр меняется каждые 30 тыс.км;

4) при прохождении ТО сотрудники сервисного центра предлагают его менять сразу, т.е. через 15 тыс.км., учитывая качество нашего бензина.

5) мне предложили не верить сообщениям на форуме, и если я сомневаюсь, приехать к ним, заменить фильтр на новый и распилить при мне старый.

Вот теперь сижу и думу думаю...

PS хотелось бы понять почему топливо пульсирует только в автомобиле с двигателем 2,0 ? почему этот процесс не происходит в при моторе 1,6 ?
почему процесс пульсации на происходит на других автомобилях рено с бензировым двигателем 2,0 , Лагуна2, Меган2, Трафик2 ...? на этих автомобилях нет сего супер нано девайса

SidAn 08.02.2013 10:17

Вот так посмотришь, что какой ОД говорит и думаешь:"А может ну его эту гарантию" и обслуживаться у ребят в "Опельсине" (не официальный сервис, специализирующийся в основном на Рено и Опеле)... :scratch_one-s_head:

АЗР пока молчит... Вечерком звякну, поинтересуюсь по моему вопросу (Кубиковому открытию)...

Aargh68 08.02.2013 11:00

Цитата:

Сообщение от SidAn (Сообщение 28752)
Вот так посмотришь, что какой ОД говорит и думаешь:"А может ну его эту гарантию" и обслуживаться у ребят в "Опельсине"...

У меня дизель, ребята не советовали дергаться "с гарантии". Но в Опельсине мне понравилось, толковые парни. Цены гораздо демократичней. 90% запчастей в наличии. Короче: к ОД только ТО, остальное- к ним. :ok:

espace 08.02.2013 11:52

уточняю информацию по румынским машинам
нашлись и у нас эти фильтра
какая маркировка на наших пока не знаю
по мере получения инфы буду дополнять

dg972 08.02.2013 13:03

Прочитал всю тему. Вопрос к Кубику.
Игорь, ты вместо этой бойды поставил фильтр? Если "да", то какой и как теперь работает движок?

Ky6uk 08.02.2013 13:08

Вложений: 1
Привет.
Да, МЫ поставили себе фильтра, такие ставят на Логаны до 2007г.
Вот такой
http://photo.qip.ru/photo/igor1209/2.../210669419.jpg
или любой
http://logan-shop.ru/search/?string=...s=&x=0&y=0/all
Все нормально работает. Без проблем.
Мало того, что не первый я в этом моменте уже.. ( в смысле до меня уже меняли люди.. )

dg972 08.02.2013 13:18

Ну и все! Поставлю фильтр, а через десятку вскрою и посмотрю, сколько там гомна будет.

ps На Ниве через двадцатку менял, так из фильтра сливался бензин черного цвета.

SidAn 08.02.2013 14:35

Цитата:

Сообщение от SidAn (Сообщение 28752)
АЗР пока молчит... Вечерком звякну, поинтересуюсь по моему вопросу (Кубиковому открытию)...

Позвонил в АЗР-моторс Самара. Говорят, что запрос в Автофрамос они сделали, но ответа пока не получили. Ничего придумывать не стали, а ждут официального ответа с завода.
Ждемс. :smile:

Valera69 08.02.2013 14:59

Вложений: 1
Фото фильтра установленного на Дусе, выпуска середина лета 2012, тоже пустой, (машина друга). Моя выпуска 11.11.11г. фильтр такой же, как у Кубика. Выкинули их поставили фильтр топливный GB-3132. по размерам подошел . http://www.bigfilter.com/cgi-bin/sea...i?fil_name=177

espace 08.02.2013 15:30

из описания с оф сайта
кто силен . переведите лучше чем гугл переводчик
хотя общий смысл понятен

22 67 558 93R
Information
Your dealer does not market this part number. Please contact them for further information.

Technical characteristics
Sale unit : 1 unit



Description of product
The Renault fuel filter protects the engine fuel supply system (carburettor or injector) by eliminating any impurities contained in the fuel.

Plus product
Combining ease of fitting and solidity, the Renault genuine replacement part has been developed to successfully pass the Renault laboratory and test centre conformity tests. It fully complies with all the technical specifications of each vehicle and the quality of the materials used ensure resistance and a long lifespan.

Recommendations
They are changed on average every 18 000 miles for carburettor engines and every 40 000 miles for injection engines. Before changing fuel filter, please refer to the vehicle service book.


Продажа подразделения: 1 единица



Описание продукта
Фильтр топливный Renault защищает поставку моторного топлива система (карбюратор или инжектор), устраняя любые примеси, содержащиеся в топливе.

Плюс продуктов
Сочетание простоты монтажа и прочности, Renault подлинной замены деталей была разработана, чтобы успешно пройти Renault лаборатории и испытательные тесты центре соответствия. Это полностью соответствует всем техническим характеристикам каждого транспортного средства и качеством материалов, используемых обеспечения устойчивости и долгий срок службы.

Рекомендации
Они меняются в среднем каждые 18 000 км для карбюраторных двигателей и каждые 40 000 км для инжекторных двигателей. Перед заменой топливного фильтра, пожалуйста, обратитесь к книге службы автомобиля.


DIXI

Aargh68 08.02.2013 16:32

Цитата:

Сообщение от SidAn (Сообщение 28870)
Ничего придумывать не стали, а ждут официального ответа с завода.

Значит отслеживают форумы, знают что "умные отмазки" не прокатят.

Yakov163 08.02.2013 17:58

Даа уж, короче подделка, уверен что это в РОССИИ сделали, я могу на штамповать номер марка рено и написать ГЕРМАНИЯ цена фильтра 450 р. Короче не жалейте деньги поставьте настоящий фильтр чтобы вы могли спать спокойно, благо Кубик очухался и ради интереса спилить, а если бы он был бы обычным работником. То все кирдец движку и гоу к ОД по гарантии. Кто то будет дальше ездить после просрочки гарантии. Я тоже хотел поставить и заставить старый пилить им. Спасибо Кубику что дал ссылку я прочитал и понял.

Гусь 08.02.2013 17:58

Ответ АВАНТАЙМа:Данная з/ч устанавливается только на а/м Дастер с мотором 2.0 л. Фильтром не является и замене при ТО не подлежит!
Всё! И что это тогда?

Yakov163 08.02.2013 18:01

Aargh68, Пусть отслеживают, есть специалисты которые от и до знают хотя бы по ВАЗовскому движку они могут доказать и по иномарке не хуже раз они придумывают чтобы с умничать. Если бы как писали выше КОМПЕНСАТОР я уверен он бы так не выглядел как фильтр.

---------- Сообщение добавлено в 19:01 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 19:00 ----------

Гусь, Пипеец вот теперь люди будут голову ломать :).

Надо ждать или искать работника из АФ тогда точная будет информация. Вопрос а где его искать?:(

Fe-man 08.02.2013 18:04

Цитата:

Сообщение от Гусь (Сообщение 28926)
Ответ АВАНТАЙМа:Данная з/ч устанавливается только на а/м Дастер с мотором 2.0 л. Фильтром не является и замене при ТО не подлежит!
Всё! И что это тогда?

Я так понимаю что пора задавать аткой вопрос через СМИ, судя по ответам из Петровского никто ничего не скажет.

Гусь 08.02.2013 18:10

Fe-man, попробуй.

Yakov163 08.02.2013 18:11

Fe-man, При том срочно пока не поздно, а сколько людей не зарегистрированы на форуме. Они сейчас пока катаются наслаждаются.

Aargh68 08.02.2013 18:14

Цитата:

Сообщение от Yakov163 (Сообщение 28927)
Если бы как писали выше КРМПЕНСАТОР я уверен он бы так не выглядел как фильтр.

Яш, есть такое понятие- унификация ( т.е. сведение многообразия к единообразию). Я не знаю, но вполне возможно, что где нибудь в солнечной Бразилии на этом месте стоит именно фильтр тонкой очистки( и не факт, что именно на Дастере). Автопроизводители ( в целях удешевления производства) стараются унифицировать детали автомобилей, сделать их взаимозаменяемыми. Поэтому не стоит кипятиться, а нужно просто спокойно выяснить: ЧТО ЭТО и ПОЧЕМУ установлено на этом авто. Завод дает гарантию на авто, и поэтому, вряд ли будут ставить что попало.

Yakov163 08.02.2013 18:20

Aargh68, Согласен! Просто тут обсуждаем у каждого свои мысли, мнение, кто то соглашается на ответ а кто то нет:). Я же не говорю что прям 100% это подделка или это не компенсатор а должен стоять фильтр тонкой очистки:). Ладно думаю надо отсавить эту тему в покое и ждать ответа от завода.

espace 08.02.2013 18:26

Цитата:

Сообщение от Гусь (Сообщение 28926)
Ответ АВАНТАЙМа:Данная з/ч устанавливается только на а/м Дастер с мотором 2.0 л. Фильтром не является и замене при ТО не подлежит!
Всё! И что это тогда?

Кубик ( HSAT ) подтвердит он знает что смотреть
мотор 1,6 тоже по программе определяется ЭТО


Текущее время: 18:36. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
vB.Sponsors