спасибо за советы у меня есть уже квадроциклы и пока хватает

Что-то вы меня окончательно запутали. В чем разница между Стелсом и CFMOTO? Все сделано в Китае!

http://www.dedminka.ru/
если не видел очень полезно

разница простая сф не трогали русские руки . Завод стелс в Жуковке является сборочным предприятием 4 х китайских заводов Казума , Динли , хайсан ,Буянг. И лепет все подряд. сами варят только рамы ( часто кривые ) . Примерна такая же разница как между авто черри тиго родной китайской и таганрогской сборки !

наглядные возможности квадрациклов : вытащили уаз из полной жопы . Перепостил с АТВ форума

Вчера около дома увидал чудо-юдо, внушающее уважение. Погуглил и припух от цены, НЕБЮДЖЕТНЕНЬКО.
От 38.000 канадских долларей.

Но зато вещь, даж плавать вроде может.

да хорошая штука , и без гусениц может на колесах одних и плавает обалденно. Но очень не бюджетно . На атв форуме всего два хозяина таких штук тусят , один в Москве и один где то под Воронежем по моему

а на этот ценник вообще запредельный . Он даже на западе спросом не пользуется

.. подумаешь! Удивили... Я на простой зимней (не шипованной) резине уже третий год зимой на дачу гоняю.. и колею для всех пробиваю! Окулина отличный вездеход! Тут главное, чтобы рядом с водителем пассажир был, и обороты держать...

http://electric-machines.ru/elektrok...40350000-.html
для любителей экзотики и экологии в продаже есть даже электроквадроциклы

http://electric-machines.ru/elektrokvadrozikl.html#

http://electric-machines.ru/elektrokvadrozikl.html#

Аваст ругается.Там всё нормально?

Троян там был. Мой Аваст его сожрал. )))))

Вай шайтан.Кто пустил.:punish:

Да нету там никаких вирусов и троянов. Просто многие антивирусы болезненно реагируют
на Java-скрипты.
Для особо мнительных товарищей существует отличный ресурс для проверки сайтов на вирусы.
Вот результат сканирования этого сайта:
http://antivirus-alarm.ru/proverka/?...40350000-.html
Что интересно, Гугл считает сомнительным даже самого себя:sarcastic:
Как говорится - бей своих, чтобы чужие боялись.

4х4 интересен,но,если честно,я в роликах привода на все 4 колеса не увидел(может просмотрел).А вот то что в встав поперёк небольшой колеи пришлось задницей его раскачивать-это увидел.Сам хочу квадрик(электрический-вообще идеал т.к . хочу использовать для охоты),но на Дасте залезал в такие места,что грязевая лужа заплёскивалась на капот,там же и садился на брюхо.Вот если бы электрический квадрик с полноценным приводом на все 4 колеса.Вот это б была песня.Мне до охот.угодий ехать недалеко(10 км. в один конец).

нет пока электро квадрик это сырой продукт. Полноприводных нет естественно и в луже он погибнет это же электричество , все каратнет .Электроквадры это не для охоты , это так вокруг дачи прокатится детям. Дачники будут счастливы . не шумит и не воняет

Очень жаль.Но почему опять врут(или недоговаривают),пишут полноприводный 4х4.Хотя герметизировать эл.моторы несложно,ведь полно погружных насосов.Работают полностью в воде,да и не только в воде.Питающие провода соединять под сиденьем через разьемы или т.п.Привод на все 4 колеса,без необходимости-тумблер,и отключаются 2.

посмотрел подробнее видио . да наверное не врут полноприводной . его донор стелс 300 стоит 160 тыс руб . а это в два раза дороже ! А оно это надо ?

На видео при обзорной сьемке видно,что на каждом колесе стоит мотор,но,когда идет пробуксовка,не все колеса крутятся.Опять же про то,что выехал из малюсенькой колеи,только раскачав аппарат собственным весом.Ну не крутились там 4 колеса.На кран-балках (на предприятиях) мост перемещают 6 эл.двигателей.Их работа согласована,никакого перекоса моста нет.Так же можно сделать и на квадрике.Другой вопрос,что ни каких,даже 50 км. пробега,батарея не даст.Тут емкость-размер должен быть другой,а значит и цена в разы больше.

---------- Сообщение добавлено в 23:15 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:09 ----------

Но идея замечательная.Не всем надо в говна лезть.

Дмитрий! Что-то вы не туда "гребёте"... Причём тут кран-балка? Там стоят синхронные двигатели с электронным управлением... причём переменного тока!

Да это я всё знаю(электрик 7 разряда).Я про то,чтобы аппарат не тянуло в сторону при неодинаковых характеристиках эл.двигателей(а они по-любому будут неодинаковые,поэтому скорость вращения колёс надо синхронизировавть).А вот интересно какой мощности моторчики на каждом колесе?Чтобы провернуть завязшее в грязи колесо,нужна немалая сила,а там и моторчик маленький,и редуктор слабенький.
Ушёл от темы:ещё мало кран-балок с электронным управлением,всё больше старых-Советских(обычная кнопка,пускатель,мотор).Пардон за флуд,больше не буду.

Я дико извиняюсь,но пересмотрев ещё раз видео,и полопатив сайт производителя,обратил внимание,что на всех представленных роликах производитель и не говорит,что на видео эл.квадроцикл 4х4.Есть 4х4,но там и цена уж больно другая-600 тыщ.Какой ужас,куда катиться мир.:smile:

Подскажите,профи по квадроциклам,стоит ли рассматривать вариант покупки б/у квадрика?На что стоит обратить особое внимание,чтоб потом не попасть на дорогостоящий ремонт,если вдруг.Какие у них потенциально слабые места?С каким пробегом следует брать(если брать)?Ну и какая должна цена насторожить,а какая обрадовать?

давай я любой из своих продам квадров . В ближнем Подмосковье кататься негде, дачники мины ставят . Я уже столько колес поколол. А возить его куда то в прицепе что бы кататься по выходных некогда . Всю зиму стоят

константин-64, а чего раньше молчал! какие есть и по чем?

вот они один хасан 700 кубовый 2011 г пробег окло 3000 по моему точно не помню Второй 500 кубовый сагита орса пробег по моему 700 км по моему тоже 2011 год . по цене надо авто ру посмотреть , сейчас ничего не скажу просто надоели они мне уже .

сын вырос уже работает , учится . на дачу почти не приезжает . за дочку я боюсь она бесстрашная слишком . она на бок уже клала квадр . А одному кататься неинтересно и страшно . Есть у нас в районе маньяки с атв форума . но с ними ездить пить надо постоянно на привалах, а у меня печень старая

Спасибо за предложение.Скоро сын на права доучится,ему первую машинку куплю,а потом и у меня руки будут развязаны.Вот тогда я развернусь.))))

---------- Сообщение добавлено в 20:45 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 20:43 ----------

А вообще по ценам интересно соорентироваться.

Купил приятель б\у квадрик.Гоняли на нем в новый год. Вообщем отключился передний мост(точнее заблокировался на 4 вд лок).В результате 2-х часового осмотра ночью с фонариком обнаружили спекшуюся проводку, идущую на кнопку управления 2вд - 4 вд. При дальнейшем осмотре обнаружили пред. выше номинала, который стит в этой цепи управления.Это поставил предыдущий хозяин.

это цветочки бывают и серьезнее неисправности .
Во первых надо понимать что это ты покупаешь дорогую игрушку себе . И если ты любишь возиться с железками и есть время то будет интересно , что нибудь поменять , найти простые неисправности . удовлетворить свое ЭГО. Все будет такое же прикольное как в ваз 2108 твоей молодости (шрузы . колодки ) только меньше в 10 раз. Такое впечатление что возишься с железным игрушечным конструктором для взрослых. тут подкрутил . тут подварил . И потом это едет и тебя везет ! Ура ! :sarcastic: Если крутить гайки радость не приносит . то надо рассматривать ценник от 400- 500 тыс и выше . все что ниже это китай , и требует рукастости, не надо питать иллюзий . даже хваленый полярис который стоит первый в ценовой ступеньки после китайцев . использует сейчас китайские комплектующие и качество сильно упало. Пока еще можно говорить о нормальном качестве это БРП , Арктик кэт . гризлики, судзуки, хонда естественно . Но у всех у них тоже есть слабые места . что то ломается . запчасти в десять раз дороже китайцев и люди их ждут под заказ бывает по несколько месяцев.
китайский хайсан является копией ямахи гризли. и люди владеющие гризликом часто начинают на него ставить китайские запчасти от хасана не дождавшись своих или из желания сэкономить

Там таких "стареньких" и нет. Или я не так смотрю?
http://moto.auto.ru/atv/used/hsun/hs...key=&price_usd[1]=&price_usd[2]=&year[1]=0&year[2]=0&client_id=0&region_id=0&stime=0&m[]=19611&m[]=19607

они по разному назывались . их разные заводжы собирали . у меня ввезенные из китая квадры . а не стелсы. вот все где буква "Н" это хайсаны . копии гризлика

http://moto.auto.ru/list/?category_i...xtras%5B5%5D=0

константин-64,хайсан пишется "HiSUN" правильно?

типа того . транскрипций много перевода с китайского

http://lifenews.ru/news/131621

В Москве на Университетском проспекте произошла серьезная авария с участием двух легковушек и одного квадроцикла.

константин-64, Чем плохи Стэлсы? Что у них выходит из строя? Со свояком разговаривал на эту тему. Хочет брать только Стэлс. Говорит, что ломаются только 300-тые и только вариаторы.

все ломается. В Вариаторе вообще нечему ломаться . ремень , тарелки и грузики. Из Стелсов самый ламучий считается на форуме казума ( 500 жт - что вверху ) На 300 все жалуються что не хватает мощи , а так их тоже вылизывают после покупки и катаються потом . Из стелсов лучшие считаються Динлики 600Д 700Д Д- динли завод , тайвань. Хайсаны тоже ничего . косяк со сцеплением больше вроде не повторяется. Берите любой из моих за 135 тыс .

при резком открытие газа на квадрацикле возможно так называемые ВИЛИ ( квадроцикл встает на задние колеса ), Поэтому кататься надо обязательно в шлеме и защите

константин-64, если включен режим 4х4, а lock нет, то по идее он не встанет на дыбы?