- ну по крайней мере у нас сейчас на FUSION БК четко показывает количество бензина и пересчитывает имеющийся бензин по расходу на последнем участке движения на запас хода. Допуск конечно есть какой то, но что б плавать в интервале от целого бака до половины - такого даже на запорожце не было. :sad:

Прочитав тему присоединяюсь к мнению о залипании поплавка при оставлении машины на уклоне.

Заправлялся на Киришиавтосервис и Сургутнефтегаз, бак доходил по объёму чуть ли не до 60л. Заправился на Луке в Витебске и объём упал, перешел на Газпром и теперь объём бака стал порядка 50-53л.
ВЫВОД: сильно воруют некоторые заправки. Меняйте бренд и будет счастье.:yahoo: Сейчас использую в Питере Газпром и при отсутствии Лукойл, выше указанные воруют нещадно.

а может другие не доливают ? :)

Я бак всегда заполняю до отсечки.

- а который Лукойл ворует ?

А у меня на Дастере всегда показывает "+" "-" полведра..... Осталось одно деление. Нажимаю кнопку сброса и вкл.зажигание- показывает остаток 7 л. в баке. Заливаю 30 л. включаю зажигание- по делениям полный бак. Через 15 минут 2 деления исчезли. Вкл.-выкл. зажигание.Еще одного деления нет. Обнулял -тоже самое.Очень не информативный :mda: ИМХО.

Я этого про Лукойл не сказал.:shok:

Скажите кто нибудь! Реально что при одном горящем квадратике я заливаю 36 литров и после этого остается 2 не горящих квадратика. Чтобы проверить не датчик ли это глючит , я тут же заправился еще до полного и влезло еще 15 литров. Итого получается уже 51 литр. А я после загорания лампочки проезжаю до остановки 70 км. " раза такое было. А лампочка ведь еще не горела (оставалось 1 деление и только что погасло второе.

---------- Сообщение добавлено в 23:55 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 23:53 ----------

В результате сколько вмещает бак от сухого до полного? Производитель то сам знает?

Формально, один горящий квадратик, это примерно от 10 до 15л бензина. это примерно. может быть и 5..10. У меня бывало за 3км по трассе пропадало 2 квадратика.

Добавить 36 и получить около 40 вполне можно. Влить еще 15 , т.е. суммарно 51л вполне можно. Видать просто у вас в баке было литров 5. Точную емкость бака никто не знает, но больше 50 это точно. В логаны-сандеро с такими же баками заливали под 60л, у нас вроде рекорд был 58л...

ЗЫ. ну и недолить на заправке литрик тоже ведь могли...

Да ну.. Квадратик- ,я имел ввиду полоска, 10 литров никак не может быть. Там их вроде 8.Бак ведь не 80 литров. И после исчезновения всех полосок и загорания лампочки проезжаю 50-70 км - 2 раза проверял. Значит лампочка - это 5-7 литров.

До нуля не катался,но,для себя,то же прикидывал,что одна полоска=7 литров.Причём при полном баке полоски исчезают медленнее,чем когда уровень опускается ниже середины.

посетитель, квадратик=полоска=палка
их там 9 штук + она еще в виде пиктограмма (загорается в самом конце)
бак 50л. примерно 5л на палочку. самая верхняя реально показывает, все что выше скажем ~45 ( на ней можно проехать много, у меня рекорд от Владимира до Бутово, 200км)
это ДА, но при тех же 7-8 литрах может и 2 полоски показываться - замечал у себя тоже несколько раз

т.е. оценить глюкавость нашего показометра достаточно тяжело ибо она еще у всех может быть разная

Осталась одна палочка. Залил 12-13 литров, горит 5 палок. Нормально?

Я понимаю, если новичок задает такое вопрос. :shok:
Давно пора запомнить, что деления можно использовать только для определения прогноза погоды. А остаток можно определить достаточно точно только по израсходованному с момента заправки до полного.

Дима. Точный остаток топлива в баке еще можно определить при проведении сброса ошибки топливного датчика. Там идет покозания топлива (остаток) в баке.

Как посмотреть, Дим, пусть одна горящая палка-это практически только что погасшая вторая, и одна палка примерно равна 5 л +/- полведра :), т.е. 13 л могут соответствовать трем палкам, т.ч. может быть и пять палок в твоем случае :smile:.
Мне гораздо интереснее, как Роснефть умудрилась при трех горящих палках мне 46 литров залить, виноват, денег взять за 46 литров :smile:

Strusto, а вот три горящие палки тоже вполне могут быть 10 литрами (близкое к этому видел у себя : 2 палки и 8л в диагностике), а влить еще 46 - вполне вариант

у меня разок за 3км пропали две палки, причем не крайние, а примерно 5-6 или 6-7...

Эту тему пора во флудильню ;)

А этот остаток в баке как определяется? На палочки и цифры показания снимаются с одного и того же поплавка. Правильно? Если показометр врет на палках, то почему он должен точно показывать в цифрах?

Не знаю Дим, что и ответить. Проведу позже эксперимент перед заправкой и сравню, палочки, остаток в баке и количество заправленных литров.

Тогда уж специально еще добиться глюка по делениям, например заглушив машину на склоне.

Я это делал в поездке ( для остановки) но глюк не проявил себя.

По-моему, нужен поперечный наклон.

еще более интересное видел. ехал в пятницу на дачу, перед съездом есть заправка, но не совсем по дороге. в субботу мимо нее планировал ехать в любом случае. не стал заправляться и доехал до дачи с двумя палочками. утром проверил через диаг.режим - 7л остаток в баке был

Рано, Юрий! Это только начало. Есть интересные картинки. Позже выложу.

А на лампочку с другого?

Поплавок на модуле бензонасоса один.

http://www.bensonasos.ru/catalog/pho...13B9ACC2B/300/

http://www.bensonasos.ru/catalog/pho...23B9ACC2B/300/

[QUOTE=dg972;211973]Поплавок на модуле бензонасоса один.

а как же лампочка? От последней палочки?:thank_you2:

На символе у меня стрелочный датчик был и показывал все верно. Деление уходило примерно за 50 км. На дастаре я иной раз до дачи 120км проезжаю и не одно деление не уберется, за то потом моментально могут 2 перестать гореть. В общем я ожидал, что хоть датчик топлива будет не как в ниве 21214, угадай сколько залить и сколько осталось.=) На символе кстати я один раз на лампе проехал 180км (просто заправок не было) зато потом залил 58 литров и до полного бака пару делений не хватило. На дастаре я с лампой только один раз ехал, из салона...

у меня палочка примерно и уходит за 50км. вот если довести до последней, то где-то 25км.
а первая может не гаснуть пока не выжгутся литры свыше 50л. а заправочники любят заливать пока из ушей не потечёт.

Проехал после заправки:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...3&d=1402426875

Со средней скоростью:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...5&d=1402426875

Сожрал:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...4&d=1402426875

Расход:

http://duster-clubs.ru/forum/attachm...6&d=1402426875

То есть что? 3,8 литра = 1 палка? Или как?

а если для экспериментов ездить до заглухания (с собой возить канистру с бензином), то это не вредно для бензинового двигателя, бензонасоса?

Для бензонасоса вредно, попробуйте погонять водяной насос без воды, на долго его хватит?

Не не вредно, а, скорее, не полезно, двадцать раз так, наверное, делать не стоит, а несколько раз особого вреда б/н не принесут, т.к. он стоит в "чашке" с бензином и время работы всухую будет крайне незначительно, он не успеет перегреться, Вы ж не будете полчаса крутить стартер после окончания топлива :smile:.

И система может хватануть воздуха.

И ??? Окончание топлива это не конец света, машинки на это рассчитаны :smile:, естественно, этим злоупотреблять не стоит, в первую очередь из-за последующего геморроя с переливанием из канистр, особенно в наши баки, где нужна воронка с длинным тонким носиком для отжатия заслонки.

Народ!

А способов исправления неправильных показаний после заправки с незаглушенным двигателем так и не найдено ? Только заправка еще раз при заглушенном двигателе ?

Диагностический режим не помогает - в нем честно показывается нормальное кол-во палочек и литров бензина, а после выхода из него и запуска в нормальном режиме - опять "старые" показания. Пробовали несколько раз, даже заводились в диагностическом - толку нет...

наверное Французы и придумали крышку с замком, чтобы вошло в привычку глушить.:prankster2:ИМХО

А потом кто-то придумал совместить сигнализацию с автозапуском :rofl:

Залил полный бак бензина и взял 10литровую канистру с собой на заправке. Ездил на даче по делам в итоге в режиме тестирования (я им воспользовался первый раз в эти выходные, увидел что осталось 30 литров, причем в обычном режиме датчик топлива говорил, что нет одного деления. Залил 9 литров из канистры, датчик топлива показал сразу, что нет 2х делений.. Что-то мне подсказывает, что верить ему нельзя. То есть я долил бензина, а датчик показал что его стало меньше. Но я же залил, а не слил..
Неужели нельзя было поставить бензобак и датчик от символа, который был актуальным, он тоже на 50 литров. Да и стрелочные датчики топлива и охлаждающей мне были больше по душе.