А что за модель рег. у вас?

Мне удобно, может поэтому так очечник и не поставил...

Каркам Q2 у меня и два крепления - одно как у Влада, второе - маленькое, но капитальное на клею.

Выбор у вас большой,я свою присоску вот здесь установил.

Пусть будет тут

http://www.isok.ru/img/full/a2e58920...6aa6ed224d.jpg

Улыбнуло! :smile: :drinks:

Лена, надеюсь это не твоя машина.

У нее для отпугивания собаки в машине, как и у меня:sarcastic:

30-ый с Табола, а это идея!

Объясните мне, пожалуйста, почему после длительной езды, появляется запах жженой резины?

Лен, а с ручника снять??:wink:

Или газу немного поменьше(на Формуле-1 за 5 кругов резина стирается):rofl:

Многие отмечают появление запаха типа "сожжённого" сцепления -грешат на прогретый(горячий) катализатор,на который попадает влага-отсюда и запах.Я тоже несколько раз такой запах почувствовал.

Sane, даже если машина - автомат?

ktoto-zdes, ambal70, я больше не буду нажимать на газ в пол с ручником! Обещаю!!! :thank_you2:

ну вот, а я всегда так езжу)))

Что автомат,что механика-катализатор в выхлопную систему встроен у всех.

Т.е., в принципе, нет повода для сильного беспокойства.

Да, не стоит беспокоится -Но, он иногда будет напоминать о себе:smile:

В каком случае можно сжечь сцепление? И как определить, что ему наступил the End?

Хинта, передачи перестанут втыкаться))))

Только не говори, что сожгла сцепление.... кто меня домой повезёт?:dash1:

Чаще всего в этом виноват нейтрализатор. Уж очень он сильно разогревается ( это особенность конструкции), и особенно после длительной езды. И уж особо часто он напоминает о себе в сырую погоду, когда авто ненадолго останавливается, поскольку на ходу запах сносится ветром. Моторчик отопителя работает постоянно, особенно с климат-контролем, он то и загоняет запах в салон.

---------- Сообщение добавлено в 16:57 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:54 ----------

Если коробка - автомат, то сцепление сжечь невозможно, поскольку его там нет. А вот саму коробку угробить запросто.

---------- Сообщение добавлено в 17:02 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 16:57 ----------

Если машинка с АКПП, то буксовать не рекомендуется. Самый лучший способ убить коробку. Ну и буксировать надо осторожно, особенно если кого то вытаскивать из грязи.
Ну а the End: включаешь передачу, а машинка стоит...или дергается, это точно ... the End!!! :ok:

Aargh68, спасибо за объяснение. Просто вчера вытаскивали чувака на Гранде из лужи. Сначала цепляли спереди (т.е. я назад сдавала), нифига. Колеса прокручиваются и все. Потом кое-как развернулась (вспомнила разворот в ограниченном пространстве :) ) , прицепили сзади и всё с полтыка. Так вот задумалась, а не споганила ли я ничего при заднем ходе.
Ничего не дергается, все едет, но мало ли....

Максимум, в данной ситуации, слегка припалила. Это можно определить, понюхав масло. Но это должны проделать понимающие люди. Если сильно скребет заноза, то на ТО попроси проверить масло в коробке. Спецы сразу скажут, подпалила или нет.
Просто на будущее, не забывай, что у тебя автомат. Людям помогать необходимо, но что-бы при этом самой не попасть на техпомощь. :ok:

На сколько я помню в АКПП есть положение нетраль. при таком положении буксировка возможна, но только при работающим движке. Сам буксировал Опель таким образом.

Вы не поняли: не буксировать, а буксовать.
А буксировать машину с АКПП можно, но недалеко и не быстро. Как правило не быстрее 40 км/ч.

Блин, забыл, для автоматов есть правило трёх 50.
50-скорость, 50-расстояние, а третье 50 забыл:mda:

50 грамм

Кстати тоже неплохо, но Яндекс подсказал другой вариант -
отдых 50 минут, пока масло в коробке не остынет. Это если
дальше, чем 50 км буксировать.

Это при неработающем двигателе.
Если движок работает, то можно побыстрее и подальше. :ok:

не, ничего не пахнет, был просто дёрг сантиметров 50.

Хинта, Лен, ты теперь МЧС)))

Из ЧипДейловской команды... :sarcastic:

Ага! Я - Чип, а Дейл - моя Машка.:smile:

А селедки хвостатые - Рокки?

Туся, ты кого селедками обозвала??? Они же обидятся.

Стала обращать внимание, что одно переднее колесо, вернее диск, постоянно затемняется. Мож что с колесом не то? Во время движения ничего подозрительного.

Пыль от колодок тормозных.

Чего делать надо? Сейчас посмотрела, на втором переднем та же фигня.