Немного мыслей после просмотра ролика.
1) Решетки радиатора и в бампере еще больше - сетка обязательна.
2) Свесы похоже остались теми же - хорошо.
3) Задние ПТФ совместили с катафотами - тоже хорошо.
4) Двери, кстати, отличаются от дастеровских
5) Ниша на приборной панели наконец получила крышку. Вот только навигатор туда уже не пристроишь.
6) Магнитолу тоже поставили новую. Чисто внешне мне дастеровская больше нравится, зато у этой звук регулируется крутилкой.
7) "Унитаз" между сиденьями никуда не делся, но по крайней мере укоротился, исчезла ненужная выштамповка под кнопки стеклоподъемников.

В общем получился доработанный Дастер устранена часть его недостатков. Если он и будет продаваться у нас, то часть аудитории Дастера он на себя перетянет.

И немного моих мыслей после просмотра ролика.

Прав был Олег - шильдик и мишура. И за это "+" к ценнику. Кому он будет нужен в России при наличии Дастера? Не знаю. Но покупатели наверняка найдутся.

More, как раз таки найдутся те, кто переплатит за шильдик.
У Террано реально понравился вид сзади. Как то завершенней смотрится, чем у Дастера.

Мне двери понравились больше дастеровских. Подштамповка другая.

Так насколько я понимаю, он только для Индии, ну может еще для каких-то стран где еще нет Дастера. Т.е. Дастер в разных странах с тремя разными шильдиками и небольшими модификациями.

Так в Индии Дастер же продавался. Террано будут параллельно с ним продавать или вместо.

И на сколько я помню продавался, как Ниссан (или это я с Логаном перепутал)? Тогда не совсем понятно, как они оба будут продаваться?

Продавался как Рено: http://www.renault.co.in/cars/Duster/home.html
Выходит что на индийском рынке будт два одинаковых автомобиля, отличающихся мелочами.

Блок микроклимата не переделали, а я так надеялся, интерес потерял, думаю у нас не будут продавать. Это им надо будет еще леворукий выпускать, а это произойдет если в Индии спроса не будет.

Был не прав, красиво, готов купить, если будут поставлять в РФ, подождем:)

Не знай, незнай. В Питере завод Ниссан имеется, работает понемножку, Х-трейлы, Мурано, Кашкаи и Тианы собирает. Равернуть сборку не проблема.
Тут уж как акционеры порешают.

Nissan представил на презентации в Индии свою главную новинку года для рынков развивающихся стран. Автомобиль, который, по словам представителей марки, составит конкуренцию моделям сразу в нескольких классах, поступит на мировой рынок к концу текущего года. Прием заказов начнется уже с 1 сентября.
Как и ожидалось, внешность Terrano во многом копирует соплатформенный Renault Duster. Японский кроссовер отличается, в первую очередь, новой оптикой и иными фонарями. В профиль модели являются практически идентичными. Интерьер, напротив, оказался совсем другим. Terrano получил более просторный салон, качественные материалы отделки и принципиально другую переднюю панель. В частности, производитель отказался от круглых дефлекторов. В целом интерьер новинки напоминает Nissan X-Trail.
В базовой комплектации Nissan Terrano, как и Renault Duster, получит 1,6-литровый бензиновый мотор. Двигатель может работать в паре как с механической, так и с автоматической трансмиссиями. Подробностей о других двигателях для Terrano озвучено не было
«Terrano знаменует наше вступление в сегмент компактных внедорожников, который является одним из наиболее быстро растущих сегментов на индийском рынке сегодня. Автомобиль следует тому же направлению дизайна, как Pathfinder. Мы уверены, что Terrano сумеет привлечь как владельцев кроссоверов, так и тех, кто желает пересесть на автомобиль этого класса», - сообщил во время презентации глава Nissan в Индии Кеничира Йомура.
Появится ли автомобиль в России, пока неизвестно. Если Nissan решит продавать новинку в РФ, то наверняка ее стоимость из-за более дорогих материалов отделки будет выше, чем на Renault Duster. В России Duster доступен с широким выбором силовых агрегатов, которые, видимо, позже достанутся и Terrano: 1,6 литра мощностью 102 лошадиных силы, 2,0 литра мощностью 135 лошадиных сил, а также 1,5-литровый 90-сильный дизель. Во всех случаях автомобиль можно купить как с «механикой», так и с «автоматом». Кроме того, есть возможность выбрать между передним и полным приводом. Стартовая цена составляет 469 000 рублей.
фото тут http://www.autonews.ru/automarket_news/news/1764648/

Интересно. а с чего у него салон стал просторнее. Кузов то тот же остался.
Или это они про те убранные места для задних стеклоподъемников?

А мне по дизайну Duster нравиться гораздо больше, а у этого вид уж совсем бюджетный :)

цветовая гамма внутри расширяет просторность)))

Машина найдет своих покупателей, нашлись же на Дастер. А плюсы и минусы выявить, это уже время покажет и отзывы реальных покупателей.

Дешевле возить из Питера шильдики на Фрамос, чем настраивать в Питере кузовную линию под Дастер. Наверняка в МСК клепать будут, на одной линии и Дастер и Террано, только ряд комплектующих на сборке будет разный.

Как вариант, могу предположить об отказе от производства максимальной комплектации Дастера, а вместо него пойдет Террано. Чтоб не создавать конкуренции друг другу.

вроде как: солярка с рио на одной базе и с одного завода выползают, только разные фантики снаружи.могу ошибаться. поправьте если что.

видимо тот же вариант и с террано провернуть хотят, база одна, платформа одна, а дальше в соседних боксах украшать другие люди будут:sarcastic:

ДАСТЕРАНО - во как у меня получилось

перед - симпотичный
зад - лучше дастеровского (фонари на кузове завершают картину что ли + 2 лампы под задний ход/птф ), но тоже достаточно скучный

Мне нравится этот терранодаст. Передок посолиднее стал смотреться, ну, а зад - вааще красавчик. Жаль, что к нам фонарики задние не подойдут. Я бы себе взял такого ниссанчика.
И, походу - этот террано будет полным недоприводом? Тогда еще больше нравится он.

У меня получился зверь ТИРАНОДАСТЕР. :sarcastic:

* * *

А мне дизайн Дастера больше нравится. Не в том плане, что красавчик, а в том плане, что узнаваемый с одного выстрела. Сейчас таких машин крайне мало. А на Террано взглянешь спереди издалека - ну, Ниссан. Какой-то. Сзади тоже самое.

ПС. Кстати, подозреваю грядущую волну "полуколхозного апгрейда" Дастеров, из деталюшек предназначенных для Террано. Народ у нас ушлый. Зачем покупать более дорогую машину. Можно купить некоторые детальки в Экзисте, и превратить свой Дастер почти в такую же. )))

я сегодня уже видел его на дороге- этого теранодаста. При сближении оказался ниссановским ПатрулЁм :) С переду похож.

Ну, почти неполучится. Это считай, по кругу надо всю жестянку покупать (кроме задних крыльев) + бампера и фары.
Дешевле, думаю, будет продать Дастер и купить Террано

Да жестянкой и не будут заниматься. Я про салон говорю.

Где его купить? В Индии? С рулем торчащим из бардачка?

Вроде бы продавались Outlender XL, C-Crosser и Peugeout 4007 - одна машина с разными шильдами, и не мешали друг другу. Контора одна и ей выгодно продать больше машин. Кто не купит Рено, купит Ниссан, и наоборот, а в итоге выйдет больше, чем если бы продавали одну модель.

Так можно и до шильдика "Инфинити" развивать Дастер! Внутрь красное дерево, кожу телёнков нерожденных и т.д. Ценник 1,5 млн.рупий! Будут брать!

Насчет Инфинити не знаю, но опыт Митсубиши Пежо Ситроен, которые на одном конвейере собирались, показателен.

Только деньги текли в разные карманы.Каждая сторона получила свой интерес - японцы отличный дизель от ПСА, те в свою очередь - готовый кроссовер, которого у них никогда не было.
В случае с Ниссаном - всё наоборот. Они "вдохнуть/выдохнуть" не имеют права без распоряжения г-на Гона.
Я думаю, что в данном случае - смена шильдиков для разных регионов и стран, где, что лучше продается. Как в случае с Шевроле Лачетти - в Азии это был Сузуки Форенза, в Европе и Ю.Америке - Шевроле Лачетти, в Австралии - Холден, в Китае - Бьик и т.д. Деньги текли в один карман GM.
Уже видим примерную картину- в Европе - Дастер Дачия, у нас, в Ю.Америке и в Азии (пока) Рено Дастер. Вот и будет в Азии - Ниссан! Его все любят там.

ну еще у этой троицы небольшие отличия агрегатные были - мицу нельзя было купить с 4х4 и на ручке, а ситроен позволял например... V6 был доступен опять же только у "японца" - но это уже экзотика, а вот к ситроену 2.4+4х4+МКПП я плотно присматривался в свое время...

Так уже есть почти такой! Не могу найти, но по форуму где-то пробегало.
Опять же индусы ограниченную серию делали.

Идет игра.
Так для информации.

Nissan представил тизер нового Qashqai, который будут собирать под Петербургом

Nissan опубликовал тизер кроссовера Rogue нового поколения – под этим именем модернизированная версия Qashqai продается в США. Официально рассекретить автомобиль обещают 10 сентября. А в новом году его сборку планируется начать и на заводе в Петербурге.

Новый Qashqai, как и Rogue, построен на модульной платформе «Ниссана». У следующего «Кашкая» будет авангардный дизайн экстерьера и более спортивные настройки управляемости, чем у предшественника. Основой для стилистики кроссовера станут концепт-кары Hi-Cross и Resonance. Габаритные размеры будущего Qashqai существенно не изменятся. В линейку двигателей войдет новый 1,2-литровый бензиновый турбомотор, который сменит 115-сильный двигатель 1.6.

Производство следующего Nissan Qashqai начнется в декабре в Сандерленде (Англия), а затем сборку модели для российского рынка планируется запустить под Петербургом.

Напомним, сейчас петербургский завод Nissan выпускает Nissan Teana, Nissan X-Trail, Nissan Murano, а также Infiniti M и Infiniti FX.
http://spbvoditel.ru/2013/08/23/022/

В сети плавают фотки с АФ в Москве. Видно, что место для эмблемы не реношное, да и сама задняя дверь другая. А, вот боковины задка - явно Дастеровские. Может это какой-то переходный терранодаст?
http://i004.radikal.ru/1308/21/925914cd4e9bt.jpg

Возможно "лишнее место" будет закрыто пластиком бампера - он как раз там проходит

http://i017.radikal.ru/1308/f5/8354dd4ca8cet.jpg
Такую дыру просто закрыть пластиком?

и где индентификация того ,что это с московского завода ?
я так же могу сказать ,что это с завода АВТОЗАЗ

Вот здесь например
http://renault-drive.ru/news/renault...nd-datsun.html
Но, действительно идентифицировать завод - невозможно. Журналист мог запросто ошибиться или помечтать.
Просто интересна сама задняя дверь, мне думается, что она на наши Дастеры встанет, как родная.

или с ВАЗ там то же будут и уже лепят шилдики разные):sarcastic: