Спят наверное все. Завтра посыпятся предложения (наверное).
Хотя нет , предложения наверное уже не посыпятся. Единственное правильное решение уже назвал. Будем сразу ждать фотки готовых приблуд.

Всем привет.
Проблема решена.
Т.к . чехлы планшетов изначально хотел врезать в спинки сидений, то смысла не вижу затем ещё и вырезать отверстие в чехлах сидушек.
Поэтому делаем всё координально проще. При заказе чехлов сидений приносим в ателье чехлы от планшетов. И нам их вшивают.
В общем ждём готовые фотки.
Одна проблема остаётся открытой это как у крышки планшета сделать положение
столика.
А еще , даже если нет никаких идей можно просто поговорить.
Просто такое чувство, что только мой ноутбук видит данную тему.
И ещё просьба к модераторам сделать чтоб тема открывалась в поисковике если не по слову тюнинг, то хотя бы по слову глубокий.

Мое воображение, прекрати, что ты делаешь???

Ничего пошлого, просто пытаюсь найти тему при помощи поисковика и не получается. И наверное также не получается у всей страны.
Хотят сделать тюнинг , а найти не могут.

Где вы нашли лампу 55 вт в габаритах?
В чем вообще "глубокий" смысл доработки? Увеличенный ресурс? Какой ресурс лам до доработки и после? Стоимость доработки?

Просто меня штатный свет устраивает. Лампы ближнего ходят по 30ткм и цена 140руб за лампу, это копейки.

Вот сижу, читаю тему и думаю, мать моя, как же ж мы лоханулись то с производством то, запустили на дочке подголовники с телевизорами и планшетами встроенными на разные модели машин, всеж так просто, особенно столик к планшету. Вот скажите, не побоюсь этого слова КУЛИБИН, вы наш, на столик то ставить стаканчики будет куда???

Лампа на 55 вт стоит у меня в лачетти на данный момент, просто когда пришла идея, объездил все автомагазины и не нашел галогенку на 20 вт, которая бы влезла в отверстие вместо штатной лампочки на 5 вт.
2.Смысл доработки-режим ДХО ( пониженное энергопотребление а значит экономия бензина).
3.Увеличенный ресурс пока под вопросом, т.к на лачетти ездил с данной доработкой 2 недели.

То что в режиме дхо лампы сгорать вообще не будут это точно,
Под вопросом только режим полного накала. Продлится ли ресурс ламп после прогрева режимом ДХО.
Ну и от сильной тряски также система не защитит.
стоимость доработки -2реле+2галгенки 12в20вт( если на дастере уже стоят лампочки дхо на 21вт+5вт то лампочки не надо покупать).

Все штатные функции света сохранились. За исключением (если сгорит
лампа ближнего света, то и габарит(дхо) гореть также не будет.
Эта функция облегчает поиск неисправности ( если габарит не горит с ближним, то не надо искать сгоревший предохранитель -нужно сразу менять лампочку ближнего)
Никаких дополнительно протягиваний проводов и дополнительных выключателей. 2 провода подключается к туманке и 2 провода к фаре.
Если возникнет поломка реле, то всё остаётся работать в штатном режиме за исключением туманки.

---------- Сообщение добавлено в 18:19 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 18:10 ----------

А вот этот вопрос ещё не продуман, поэтому ждём предложений.
Страна большая.

А что если...
Сделать колеса квадратными? Тогда по идее должна проходимость в говнах возрасти..

Жалко интернет у меня слабый на телефоне, не хочет видео показывать.
А то бы может и свои колёса бы напильничком обработал бы , а то после снега до гаража пробраться никак не получается.

Вы экономите 50Вт, при удельный расходе на бензиновом двигателе с учетом переходных и частичных режимов пусть 250 г/кВт*ч, вы сэкономите 12гр/ч или 0,015 л/ч. То есть 40 коп в час. Не кажется ли вам эта экономия мнимой и на уровне погрешности приборов?

Далее вы сами себе противоречите: сначала ресурс под вопросом, потом лампы сгорать вообще не будут (может стоит запатентовать изобретение)?

Приведу цетату из источника:http://autoclub78.ru/ustanovka-dopol...to-v-vyigryshe

Сумма получается незначительная, и в год она составит ориентировочно 960 руб. (расход топлива в среднем 8 литров на сотню, при увеличении на 2 % он составит 8,16 л., а при расстоянии в 20 000 км в год вы перерасходуете 32 литра бензина при его средней стоимости в 30 руб. за л). Но если прибавить стоимость ламп но получается сумма в год, с которой вовсе не хочется зазря расставаться.

Андрейчик, а теперь возьмите учебник физики и покажите, как были посчитаны эти 2%?

А зачем. Даже если предположить что экономия будет ещё в три раза меньше , всё равно игра стоит свеч при копеечных затратах.
А если подумать как это менять лампочки в темноте, на морозе и ехать перед этим до места с одной фарой.

А если предположить, что будут убытки? ;) (дополнительная потеря мощности на паразитном сопротивлении)

А для того, что если предположить, что вы будете ездить 50% времени против ветра, то игра не стоит свеч, и без лампочек расход прибавит 10%. А если ещё предположить, что лампы не перегорают по 2-3 года и их не надо менять, то вообще не стоит заморачиваться.

А вы Андрейчик пустобол, даже не теоретик, и тем более не практик. Ни в одном вашем "глубоком тюнинге" нет финансовых расчётов, наговорят уже о технических расчётах. Так, вокруг да около. "2 реле +лампочка". А в рублях то не умеете?

Ну тогда это будет фантастика.
В режиме ДХО для города ( у нас два режима ДХО для города и трассы)
Галогенка в 20 вт подключена с лампой ближнего 55вт последовательно.
И для галогенки в 20вт лампа ближнего будет являться токоограничительным резистором. Лампа ближнего будет светиться очень тускло. Если вообще будет светиться.
Но зато на лампу дхо будет подаваться не 14.5в, а 11 (не измерял) что должно продлить ресурс лампе дхо.
Режим ДХО для трассы мы можем вообще не включать, просто на трассе он не помешает для безопасности.( туманки+ дальний последовательно).

Так в чём могут быть убытки.Убытки будут только у производителей и продавцов лампочек и станциях тех обслуживания.

---------- Сообщение добавлено в 00:42 ---------- Предыдущее сообщение размещено в 00:24 ----------

Цены везде разные. И я могу только указать стоимость доработки на своём автомобиле, а она получилась немного больше чем это будет на дастере.
На дастере стоимость будет равна 50р+50р+50р+50р (реле и разъем)
На своём авто я ещё раскрутился на лампы Н1 55вт по 150р, которые буду менять на галогенки 12в20вт + керамические разъёмы для этих ламп.

Да и вообще походу форум никто не читает, ни одной фотки не показано как это работает на дастере.
Одна надежда на завод. Там полюбому должны читать.

Т.е. потребитель = 75 Вт.
А при включенном штатном ближнем потребитель = 55 Вт.
Математика. Никакой фантастики. ;)

З.Ы.
Правильно. И каким образом ограничивается ток?
Да! Тупо переводится в тепло... ;)

Андрейчик, Вы предложили свою тему. Зачем настаивать, Кому надо сделают. Тем самым и необходимость определится. Ничего нового и эксклюзивного Вы не предложили . Давайте дальше , интересные предложения выкладывайте.

По инсайдерской информации с завода: уже создан отдел для исследования, модернизации и внедрения Вашей разработки. Работать начинают сразу после новогодних праздников (нач. отдела и зам. будут работать и в праздники).
И, да. Т.к. вы не удосужились запатентовать свое изобретение, то теперь все лавры пожнут инженеры рено-раша... Грустно...

Но мне всё равно будет приятно. Да может и скидочку для меня какую сделают при покупке.